近日，華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，介紹了自動(dòng)駕駛在中國的落地節(jié)奏預(yù)判。李文廣表示，2025年高速L3會(huì)在幾個(gè)城市做試點(diǎn)商用。2026年，應(yīng)該在高速上有L3的規(guī)模商用。城區(qū)方面，今年會(huì)做一些試點(diǎn)，明年會(huì)做試點(diǎn)商用，“2027年，我們的目標(biāo)是要把城區(qū)的L4能夠規(guī)模商用”。而無人干線物流方面，則希望2028年能夠規(guī)模商用做好。

他在演講時(shí)說，兩周前在北京給主管單位作報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)明確表示，L2現(xiàn)在的加嚴(yán)，并不代表說，要影響到自動(dòng)駕駛的發(fā)展。恰恰相反，是希望有能力有條件的企業(yè)能夠加快L3、L4自動(dòng)駕駛的發(fā)展。4月22日，在央視和眾多車企的見證下，華為新一代ADS 4乾坤智駕正式發(fā)布，并同步帶來了高速L3商用解決方案。