近日，工信部重磅發(fā)布兩項(xiàng)新規(guī)：

《民用無人駕駛航空器唯一產(chǎn)品識別碼（征求意見稿）》是由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了民用無人駕駛航空器整機(jī)唯一產(chǎn)品識別碼的編碼規(guī)則、登記備案、產(chǎn)品外包裝標(biāo)識、機(jī)體表面標(biāo)識、存儲與安全、廣播與報(bào)送的相關(guān)要求，適用于微型、輕型、小型、中型和大型民用無人駕駛航空器整機(jī)的產(chǎn)品管理，不適用于模型航空器與自備動力系統(tǒng)的飛行玩具。實(shí)現(xiàn)“一碼統(tǒng)管、無碼禁飛”。

原文中關(guān)于無人機(jī)唯一產(chǎn)品識別碼的廣播報(bào)送要求明確規(guī)定了：飛行中需用無線局域網(wǎng)（符合 ISO/IEC/IEEE 8802—11）或無線個(gè)域網(wǎng)（符合 IEEE 802.15.1）協(xié)議周期性廣播，間隔不超1秒；無線局域網(wǎng)廣播頻段為2400 - 2476MHz或5725 - 5829MHz，信道按規(guī)定使用。

“一碼”的定義

“一碼統(tǒng)管”是指通過為每架無人機(jī)設(shè)置唯一的識別碼。同時(shí)在飛行中，向監(jiān)管平臺廣播報(bào)送識別碼，實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)的全生命周期管理和實(shí)時(shí)監(jiān)管。這一政策的核心在于通過數(shù)字化手段，確保無人機(jī)從生產(chǎn)、登記到飛行的全過程可追溯。

無人機(jī)唯一產(chǎn)品識別碼標(biāo)準(zhǔn)的出臺，是我國應(yīng)對低空經(jīng)濟(jì)爆發(fā)的先手棋。通過“一碼統(tǒng)管”破解監(jiān)管難題，既為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新劃定安全邊界，也為千萬用戶架起合法飛行的“數(shù)字橋梁”。

一碼統(tǒng)管的意義

提升監(jiān)管效率：通過唯一識別碼和廣播機(jī)制，監(jiān)管部門可以實(shí)時(shí)掌握無人機(jī)的飛行狀態(tài)，減少違規(guī)飛行事件。

保障空域安全：明確適飛空域和管制空域的劃分，避免無人機(jī)對航空安全和公共安全的威脅。

推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展：通過規(guī)范無人機(jī)的飛行活動，為低空經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供技術(shù)支撐，促進(jìn)無人機(jī)在物流、農(nóng)業(yè)、安防等領(lǐng)域的應(yīng)用。

新規(guī)覆蓋微型、輕型、小型、中型及大型民用無人機(jī)（航模除外），涉及物流、農(nóng)業(yè)、安防、應(yīng)急救援等90%以上的應(yīng)用場景。政策的實(shí)施將有效遏制“黑飛”“亂飛”，推動無人機(jī)行業(yè)從粗放式增長轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)化、安全化發(fā)展。