泰伯網(wǎng)訊，5月22日，在2025全球時空智能大會（WGDC25）低空經(jīng)濟論壇現(xiàn)場，海鷗飛行汽車集團創(chuàng)始人、董事長顏軍發(fā)表《eVTOL規(guī)?；慨a(chǎn)突破與適航認證體系》主題演講。

顏軍指出，低空經(jīng)濟的發(fā)展是低空空域從“自然資源”轉(zhuǎn)化為“經(jīng)濟資源”的過程。低空經(jīng)濟發(fā)展的三大核心任務包括抓消費市場、搞基礎設施建設、造高可靠低成本的飛行器。

以上三大任務將托起低空經(jīng)濟數(shù)萬億元的市場空間。重點不僅是航空器技術(shù)本身的發(fā)展，而是如何通過這些技術(shù)的應用來推動相關(guān)領域的融合與發(fā)展，形成一個全新的綜合性經(jīng)濟形態(tài)，進而成為中國經(jīng)濟新的增長引擎。

他表示，低空經(jīng)濟消費市場短期在貨運、植保和特種行業(yè)應用，長遠來看，一定是載人飛行?！爸袊偃f人口規(guī)模以上城市的數(shù)量有175個。按照保守估計，0.2%的人口擁有飛行器，每個城市需要2000架；按照樂觀估計，1%人擁有飛行器，每個城市需要10000架。數(shù)量是非常客觀的。”

據(jù)他估算，個人出行的C端市場疊加通勤運輸、遠程貨物運輸、短距貨物快遞等B端市場，國內(nèi)商業(yè)運營和個人出行的需求共計可達44.675萬至189.075萬架飛行器，國外也將是一個超大市場?！敖?00萬架飛行器的市場需求，沒有一個企業(yè)是可以把它做完，未來將會有幾百家做飛行器的企業(yè)?！?/p>