據(jù)報(bào)道，沈陽(yáng)出生的80后朱曉彤，從特斯拉中層升至全球制造掌門(mén)人。僅用三年，他通過(guò)行權(quán)和減持，套現(xiàn)超850萬(wàn)美元，還持有市值約2150萬(wàn)美元的股票，以及潛在價(jià)值數(shù)億美元的股權(quán)激勵(lì)。

2014年，朱曉彤加入特斯拉，憑借在中國(guó)建設(shè)充電樁和上海工廠的表現(xiàn)，贏得馬斯克信任。2023年，他被提拔為特斯拉汽車(chē)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁，全面負(fù)責(zé)全球制造和亞洲銷(xiāo)售。2023年至2025年，他多次行權(quán)和減持。2025年6月，他一次性套現(xiàn)約485.7萬(wàn)美元。

特斯拉高管和董事2024至2025年掀起“集體套現(xiàn)潮”。除馬斯克外，核心管理層持股普遍大幅縮水，套現(xiàn)金額高達(dá)數(shù)億美元。特斯拉2025年二季度財(cái)報(bào)顯示，核心經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)全面下滑：收入同比下滑12%，凈利潤(rùn)同比下滑16%，全球交付量同比下降13.5%。馬斯克強(qiáng)調(diào)，完全自動(dòng)駕駛和Robotaxi是未來(lái)增長(zhǎng)核心，但短期內(nèi)公司面臨轉(zhuǎn)型困境。