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帶領(lǐng)公司推出一站式數(shù)字孿生平臺森工廠，為用戶提供能靈活定制生產(chǎn)線的全系列的生產(chǎn)設(shè)備，滿足多行業(yè)、多場景應(yīng)用需求。目前該平臺已有70w開發(fā)者，企業(yè)用戶19w。

帶領(lǐng)公司完成首顆自主知識產(chǎn)權(quán)商用低軌導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù)驗證星“天樞一號”并取得良好測試結(jié)果，同時引領(lǐng)公司完成后續(xù)星座系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)劃論證，并和相關(guān)上下游合作伙伴建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，為相關(guān)技術(shù)及服務(wù)開拓奠定了良好基礎(chǔ)。

帶領(lǐng)公司不斷創(chuàng)新和發(fā)展攝影測量技術(shù)，形成了智能實景三維高效建模和眾源影像高精度測量兩大獨有核心能力，打造出面向新型基礎(chǔ)測繪的全流程閉環(huán)產(chǎn)品體系和面向數(shù)字中國的行業(yè)SaaS服務(wù)方案，開啟三維數(shù)字資產(chǎn)新時代。

帶領(lǐng)公司成功研制出國內(nèi)首顆X波段商業(yè)SAR衛(wèi)星泰景四號01星，以及國內(nèi)首個由民營企業(yè)研制的0.5m分辨率光學(xué)敏捷星泰景三號01星。

主導(dǎo)了云服務(wù)平臺Qverse的全面升級，滿足多行業(yè)的空間營銷和工程應(yīng)用需求；主導(dǎo)推出了自研SPACCOM 3D激光掃描儀，完善采集設(shè)備矩陣，滿足客戶在不同應(yīng)用場景下的三維數(shù)據(jù)采集需求。

他率領(lǐng)立得空間開發(fā)“鐵木?！睙o人運輸車，5厘米以內(nèi)的定位導(dǎo)航精度，成為黑燈工廠的AI司機(jī)。采用多級安全防護(hù)措施使場內(nèi)無人駕駛比有人駕駛更安全，精準(zhǔn)完成工廠任務(wù)，幫助制造企業(yè)降本增效。 持續(xù)推動天空地一體化移動測量技術(shù)應(yīng)用。在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)一套AVP自動泊車地圖數(shù)據(jù)服務(wù)，包括停車場矢量語義地圖、視覺特征地圖、點云特征地圖，并提供地圖信息說明、數(shù)據(jù)使用接口、地圖轉(zhuǎn)換解決方案服務(wù)。服務(wù)于長安汽車等主機(jī)廠L4級別自動駕駛汽車。

帶領(lǐng)公司在平臺設(shè)計與應(yīng)用開發(fā)過程中始終以集成度和穩(wěn)定性為基礎(chǔ)。在硬件方面兼容各類型傳感器的接口銜接和數(shù)據(jù)傳輸，在軟件功能方面以滿足大數(shù)據(jù)背景下的高效數(shù)據(jù)采集、分析需求為基礎(chǔ)，采用合適的人機(jī)交互模式提高效率和精度。

帶領(lǐng)公司完成改制并推出全新自主產(chǎn)品GeoScene，不斷打造產(chǎn)品和服務(wù)核心能力。2022年發(fā)布GeoScene3.1，在體系架構(gòu)、大數(shù)據(jù)、智能化等方面均實現(xiàn)重點突破。

帶領(lǐng)公司先后進(jìn)行全國大規(guī)模路測，完成B輪融資，并與多家車企與行業(yè)上下游公司展開合作，成功定點多個智能駕駛汽車前裝量產(chǎn)項目，并將高精度定位服務(wù)拓展到手機(jī)定位、智慧港口等更多新興領(lǐng)域，造福經(jīng)濟(jì)民生。

帶領(lǐng)公司自研的天龍二號液體火箭（TL-2）采用的高壓補燃液體火箭發(fā)動機(jī)、全3D打印推力室、水泥場坪簡易發(fā)射、民用槽車自動加注等多項新技術(shù)，均為國內(nèi)首創(chuàng)，滿足了用戶低成本、快響應(yīng)、規(guī)?；男⌒l(wèi)星及星座發(fā)射需求。

帶領(lǐng)公司構(gòu)建了適用于全棧自動駕駛的具備“感知-決策-數(shù)據(jù)”閉環(huán)能力的量產(chǎn)方案；提出“數(shù)據(jù)驅(qū)動量產(chǎn)化”的概念，為合作伙伴實現(xiàn)著自動駕駛閉環(huán)能力；堅持不斷構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推進(jìn)中國自動駕駛技術(shù)的迭代與發(fā)展。

帶領(lǐng)公司以新一代實景三維軟硬件產(chǎn)品和CIM引擎產(chǎn)品構(gòu)建了城市數(shù)字孿生底座平臺，開創(chuàng)性的定義了“數(shù)據(jù)融合一體化，平臺服務(wù)一體化，分析決策一體化，指揮協(xié)同一體化”的建設(shè)理念。新申請發(fā)明專利22件，新授權(quán)發(fā)明專利30件，涉及三維重建、語義化建模、多源數(shù)據(jù)融合等多個數(shù)字孿生核心技術(shù)領(lǐng)域。

帶領(lǐng)公司致力于新技術(shù)的研究和開發(fā)工作，用技術(shù)管人，運用“互聯(lián)網(wǎng)+” 地理信息系統(tǒng)優(yōu)勢，有效的解決了各行業(yè)信息傳遞慢、問題反饋不及時、問題處理無法跟蹤等難題。

帶領(lǐng)公司推出的衛(wèi)星靈境引擎，運用自研“Axis+”極速升維技術(shù)僅通過3景衛(wèi)星影像就可以在4小時內(nèi)構(gòu)建50cm亞米級精度、總面積271.8平方公里的元宇宙城市，創(chuàng)造了超大規(guī)模城市1平方公里/分鐘的元城市建設(shè)速度紀(jì)錄。

帶領(lǐng)公司打造“車載數(shù)據(jù)大腦”，為智駕域/車身域/動力域/座艙域提供的高精度地圖服務(wù)。實現(xiàn)了座艙域高精度地圖的3D渲染，擴(kuò)展了高精度地圖應(yīng)用場景。構(gòu)建行泊一體化的地圖產(chǎn)品能力。全年共提交發(fā)明/實用新型專利162篇。

帶領(lǐng)公司創(chuàng)新發(fā)布“新一代算力平臺”，形成“算力+”行業(yè)一體化解決方案；積極推動車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)，憑借算力、云服務(wù)及存儲優(yōu)勢打造自動駕駛解決方案；進(jìn)軍AIGC，推出“云算力解決方案”，加速推動AIGC的技術(shù)成熟并支撐其應(yīng)用規(guī)?？焖僭鲩L。

帶領(lǐng)公司將量產(chǎn)自動駕駛Mpilot產(chǎn)品與多家知名主機(jī)廠達(dá)成合作，在研量產(chǎn)智能駕駛車型20多款，其中上汽智己L7自動駕駛被媒體評價為“更像人”的智能駕駛，屢獲美譽。

帶領(lǐng)美行科技成為行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件產(chǎn)品提供商，在智能網(wǎng)聯(lián)導(dǎo)航、人車共駕（Co-Pilot）、高精度地圖等方向建立核心技術(shù)和領(lǐng)先優(yōu)勢，服務(wù)終端客戶包括本田、大眾、馬自達(dá)、豐田等眾多知名整車制造商。

帶領(lǐng)公司組建全國9大營銷中心覆蓋21個省份，拓展全國800+省市區(qū)縣大數(shù)據(jù)局管理機(jī)構(gòu)；為上海浦東新區(qū)大數(shù)據(jù)中心建設(shè)城市大腦3.0打造新區(qū)時空大數(shù)據(jù)智能服務(wù)平臺，成為浦東數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心動能及全國智慧城市建設(shè)標(biāo)桿項目；時空大數(shù)據(jù)與AI平臺市場份額超60%。

帶領(lǐng)公司創(chuàng)新提出“數(shù)字孿生操作系統(tǒng)”概念，以“大平臺 微服務(wù) 多應(yīng)用”的架構(gòu)，推出簡單易用的、低代碼數(shù)字孿生操作系統(tǒng)BLinkOS系列產(chǎn)品，滿足快速構(gòu)建不同孿生場景和應(yīng)用的需求。

帶領(lǐng)公司不斷謀求技術(shù)突破和服務(wù)創(chuàng)新，自主研發(fā)了地理空間情報智能服務(wù)云平臺，提供在線訪問、實時獲取相關(guān)專業(yè)知識、數(shù)據(jù)、工具以及支持等服務(wù)內(nèi)容。

帶領(lǐng)公司完成低軌未來出行星座首個軌道面衛(wèi)星研制，實現(xiàn)15個月內(nèi)一次性完成12顆百公斤級衛(wèi)星的小規(guī)模量產(chǎn)；同年“一箭九星”成功發(fā)射入軌并順利展開在軌工作，實現(xiàn)首次一個完整軌道面多達(dá)9星的部署測試。

帶領(lǐng)公司業(yè)績保持高增長，股票市值創(chuàng)新高；成功發(fā)行可轉(zhuǎn)債，為業(yè)務(wù)開拓注入新動能；成立衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)研究院；全面展開無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用，為公司營收持續(xù)穩(wěn)定增長開辟第二增長曲線；PIE-Engine平臺注冊用戶突破十萬，助力新產(chǎn)品突破。

帶領(lǐng)全球團(tuán)隊支持中國車廠在歐洲發(fā)布了第一個基于高精度地圖的L2+級別的輔助自動駕駛項目；帶領(lǐng)團(tuán)隊支持中國OEM 在海外的高精度定位項目。

聯(lián)合中國太保產(chǎn)險，助力全國首個高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田項目，引入全新“綜合保險+衛(wèi)星遙感”雙保障服務(wù)；自主研發(fā)并推出基于衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)的宏觀經(jīng)濟(jì)指數(shù)系列產(chǎn)品，包含建筑工程開工指數(shù)、路網(wǎng)開工指數(shù)、城市夜光指數(shù)、煉化生產(chǎn)指數(shù)、航運貿(mào)易指數(shù)、農(nóng)產(chǎn)品生長指數(shù)等數(shù)據(jù)產(chǎn)品，已上線多家金融平臺，并開發(fā)自有遙感數(shù)據(jù)平臺。

主持了多項重大科研工程及產(chǎn)業(yè)化項目，其主導(dǎo)研制的宇航電子芯片、高光譜衛(wèi)星星座項目均填補了國內(nèi)空白，推動了國產(chǎn)芯片和衛(wèi)星定量遙感數(shù)據(jù)采集及應(yīng)用的發(fā)展，對我國商業(yè)航天及衛(wèi)星大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生積極影響。

致力于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)及商業(yè)化應(yīng)用，帶領(lǐng)公司在無人環(huán)衛(wèi)、特種應(yīng)用等多種場景實現(xiàn)了的規(guī)模化落地，2022年全面發(fā)力乘用車市場。

基于公司商業(yè)遙感衛(wèi)星系統(tǒng)設(shè)計構(gòu)建了將遙感數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒓敖鉀Q方案的新服務(wù)模式。實現(xiàn)了遙感在水利領(lǐng)域解決方案的系統(tǒng)級突破；提出國際業(yè)務(wù)中遙感衛(wèi)星在軌時段租賃模式，解決了衛(wèi)星在過境用戶國境時段全流程服務(wù)的技術(shù)安全性難題。

堅定挖掘高精度點云數(shù)據(jù)巨大的應(yīng)用潛力，致力于創(chuàng)新現(xiàn)有三維數(shù)據(jù)生產(chǎn)、運算和使用方式。2022年帶領(lǐng)公司推出革命性產(chǎn)品，實現(xiàn)多用戶通過不同移動終端在數(shù)字孿生場景中實時交互的產(chǎn)業(yè)元宇宙交互能力。

帶領(lǐng)公司創(chuàng)新提出視頻孿生概念，先后推出 “云舟披薩”視頻孿生低代碼PaaS開發(fā)平臺、視頻孿生虛實融合一體機(jī)、視頻孿生行業(yè)解決方案等多個系列的產(chǎn)品。