近日，記者從吳江市數(shù)字化城市管理監(jiān)督指揮中心獲悉，吳江在實施“數(shù)字城管”進程中，對職能部門的考核項目中設置了旨在提高反應速度的“及時到達率”指標，開創(chuàng)了全國城市管理效能考核的先河。“及時到達率”的考核屬創(chuàng)新舉措，目前國內(nèi)通用的數(shù)字城管軟件系統(tǒng)還沒有設置。吳江市數(shù)字城管正在敦促軟件提供單位北京數(shù)字政通科技股份有限公司對“數(shù)字城管”系統(tǒng)進行升級。

　　據(jù)了解，目前住建部對城市管理的要求是，城市主要區(qū)域內(nèi)發(fā)生某一問題后，職能單位須在規(guī)定時限內(nèi)將該問題處理完畢，對職能單位多快時間內(nèi)到達現(xiàn)場開始處置沒有作出要求。北京數(shù)字政通科技股份有限公司是國內(nèi)領先的數(shù)字城管應用與信息服務系統(tǒng)提供商，根據(jù)國家住建部的相關規(guī)定，其原先開發(fā)的“數(shù)字城管”軟件系統(tǒng)只有反映規(guī)定時限內(nèi)處置率的相關程序。

　　去年，吳江市開發(fā)引進了“數(shù)字城管”新型管理模式后，以“及時到達率”等五項指標考核為核心，推進城市管理的精細化、高效化。吳江市數(shù)字化城市管理監(jiān)督指揮中心創(chuàng)造性地將“及時到達率”作為案件處置中的硬性指標提出來，要求各職能單位在接到“數(shù)字城管”系統(tǒng)限時到達處置的指令后，在市區(qū)迎賓大道范圍的必須20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場，在其他嚴管區(qū)范圍的必須45分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。“及時到達率”指標的考核，就是要求職能單位在最短的時間內(nèi)到達現(xiàn)場并開展處置。

　　吳江市數(shù)字化城市管理監(jiān)督指揮中心主任吳曉萍介紹，由于軟件系統(tǒng)中沒有“及時到達率”的設置，目前的考核辦法是職能單位在到達現(xiàn)場后，先拍攝現(xiàn)場圖片，再將圖片通過“城管通”輸入系統(tǒng)的方式來確認到達，“數(shù)字城管”在效能提速中遭遇了技術上的瓶頸。對此，中心已與北京數(shù)字政通公司進行了聯(lián)系，并將實際操作中存在的問題反映給了對方。目前，數(shù)字政通公司正在對現(xiàn)有的軟件系統(tǒng)進行升級。記者與數(shù)字政通公司相關技術人員確認該事項時得到答復，數(shù)字政通公司十分重視吳江市數(shù)字化城市管理監(jiān)督指揮中心的反饋意見，已經(jīng)開始新程序的開發(fā)，預計還需要兩個多月的時間就能成功。該技術人員還稱，吳江市的做法將為全國數(shù)字城管的推進提供樣本。

　　從3月份的考核情況看，各職能單位100%做到了及時到達。3月份中心累計接到關于道路拋灑、私搭亂建、垃圾焚燒等有及時到達要求的問題94件，相關職能部門均在接到任務后20分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場進行問題處理，及時到達率達到100%。案例最能說明問題，4月11日8點03分，吳江市數(shù)字化城市管理監(jiān)督指揮中心接到數(shù)字城管監(jiān)督員上報稱，中山南路與高新路交叉口的機動車道上,有工程車灑下的泥土。8點16分，環(huán)衛(wèi)處工作人員到達現(xiàn)場開始對泥土進行清理，保障了市區(qū)主干道的路面清潔。(高杏林)