近年來，由于渤海近海漁業(yè)資源相對匱乏，導(dǎo)致漁民作業(yè)區(qū)域不斷擴(kuò)大，轄區(qū)大馬力作業(yè)船舶逐漸增加，作業(yè)時(shí)間也不固定，給海上治安管理工作帶來了較大難度。

　　為盡早改變“坐岸查船”、“坐所等船”等傳統(tǒng)的靜態(tài)管理模式，實(shí)現(xiàn)船舶動態(tài)管理，做好新形勢下的船管工作，河北滄州邊防支隊(duì)趙家堡所利用休漁時(shí)機(jī)有針對性對轄區(qū)漁民、船長、漁民協(xié)會會長、船隊(duì)隊(duì)長開展一次走訪，征集群眾意見建議，并積極與港監(jiān)、漁政等有關(guān)部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，率先為轄區(qū)2艘赴韓作業(yè)船舶安裝了“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。目前，該系統(tǒng)已在南排河鎮(zhèn)59艘赴韓作業(yè)船舶中實(shí)現(xiàn)普及應(yīng)用。

　　“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是我國自發(fā)研制的一套全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)跟蹤船舶航行軌跡，實(shí)時(shí)顯示具體位置、航行速度、對地航向等船舶動態(tài)，實(shí)時(shí)傳送船舶數(shù)據(jù)信息等功能，為海上執(zhí)法、船舶管理提供信息保障。

　　“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對船舶的“四化管理”即動態(tài)化、可視化、信息化、預(yù)警化。

　　一是船舶管理動態(tài)化。“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)能實(shí)時(shí)追蹤、實(shí)時(shí)顯示船舶航行全程軌跡，能完整保存并隨時(shí)調(diào)閱船舶歷史航行軌跡，航行海域、所經(jīng)河道、地理環(huán)境等一覽無遺。

　　二是船舶管理可視化。“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)地顯示船舶航行全程及在港停泊的具體位置，具體到碼頭、泊位和經(jīng)緯度。

　　三是船舶管理信息化。“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了對船舶的編碼、呼號、位置(經(jīng)緯度)、對地航向、對地速度、船向速度、航行狀態(tài)、目的港等信息管理功能。

　　四是船舶管理預(yù)警化。通過功能設(shè)定，能實(shí)現(xiàn)航跡偏離報(bào)警、進(jìn)入或駛離設(shè)定區(qū)域報(bào)警等預(yù)警功能，為加強(qiáng)船舶管控、創(chuàng)新服務(wù)措施提供了極為豐富的技術(shù)手段。