在這個全新的時代,科技讓我們傳統(tǒng)的生活演變出許多新鮮的方便有趣的消遣。比如“吃貨”們現(xiàn)在就流行開著GPS滿大街的找網(wǎng)絡(luò)上熱評的美食;吃完之后悠閑的拿出手機(jī)來拍個照,傳到微博上簽個到“我在這里”;再順便點(diǎn)評一下,過足“美食家”的癮;如果運(yùn)氣好,打開時下流行的交友軟件搜搜附近的人,說不定還會發(fā)現(xiàn)你的某個朋友也正在和你同一位置大快朵頤。
而這一切,都離不開這個正低調(diào)的蓬勃發(fā)展著的產(chǎn)業(yè)地理信息產(chǎn)業(yè)。
從瘋狂幻想到靜靜成長
這也難怪當(dāng)該產(chǎn)業(yè)的個股上市時都引發(fā)了市場的瘋狂,2007年8月13日,最早一批進(jìn)入北斗產(chǎn)業(yè)的北斗星通(002151)上市,首日暴漲400%;此后,2010年頂著姚明入股光環(huán)的合眾思壯(002383)以50倍的高市盈率上市,首日漲幅仍達(dá)150%,令投資者驚嘆。
只是在經(jīng)過剛上市時的狂熱炒作后,這些地理信息產(chǎn)業(yè)的股票往往因?yàn)殡y以將概念化為業(yè)績而經(jīng)歷著震蕩下跌的過程,如曾經(jīng)最高被炒到113.98元的合眾思壯(002383)如今復(fù)權(quán)后的股價只有可憐的20元出頭,動態(tài)市盈率仍然高達(dá)50倍,這與當(dāng)時剛上市時眾多機(jī)構(gòu)給出的盈利預(yù)測大相徑庭。
曾經(jīng)站在云端想象未來,如今卻跌到地板上,是價值回歸還是矯枉過正?地理信息產(chǎn)業(yè)究竟還值不值得投資?我們從地理信息產(chǎn)業(yè)在各個領(lǐng)域的應(yīng)用來一窺究竟。
車載導(dǎo)航:
車載導(dǎo)航市場分為前裝和后裝兩部分。前裝產(chǎn)品是指汽車出廠以前安裝在整車上的導(dǎo)航產(chǎn)品,是原廠車本身的組成部分;后裝產(chǎn)品汽車出廠以后安裝在整車上的導(dǎo)航儀,就是我們通常所說的PND,并不是原廠車身的組成部分。
目前PND面臨的最大威脅來自山寨盜版產(chǎn)品,惡性競爭導(dǎo)致市場定價過于混亂,也影響了消費(fèi)者對PND的認(rèn)知。這也是以PND為三大主營業(yè)務(wù)之一的合眾思壯(002383)上市以來一直面臨的困擾,2010年和2011年公司的該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入分別下降了35%和47%。
面對威脅,動態(tài)智能導(dǎo)航將成為車載導(dǎo)航正規(guī)軍滲透率提升的新動力。動態(tài)導(dǎo)航可對某條路每天不同時段的路況做出一個分析,為用戶有效規(guī)劃一條相對快捷通暢的道路,避免了堵車帶來的不便。同時動態(tài)導(dǎo)航的車載GPS還具有交互功能,用戶遇到一些特殊情況比如天氣、建筑施工、大型活動等,致使某條路不能通行,可以自定義此路暫不使用,重新規(guī)劃新的路線,并可以通過互聯(lián)網(wǎng)將此條消息分享給其他車載GPS用戶。合眾思壯(002383)能否完成從銷售產(chǎn)品逐步向運(yùn)營服務(wù)的轉(zhuǎn)變,成為公司該項(xiàng)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。
相比之下前裝車載導(dǎo)航則不受到盜版和破解的困擾,如在前裝車載導(dǎo)航和GPS手機(jī)導(dǎo)航市場占有率均在70%左右的四維圖新(002405)則在近幾年享受著穩(wěn)定的增長;而背靠一汽集團(tuán)的啟明信息(002232)的前裝車載導(dǎo)航業(yè)務(wù)也在近幾年步入了收獲期。
LBS:
基于位置的服務(wù)(Location Based Service,LBS),是通過電信移動運(yùn)營商的無線電通訊網(wǎng)絡(luò)(如GSM網(wǎng)、CDMA網(wǎng))或外部定位方式(如GPS)獲取移動終端用戶的位置信息(地理坐標(biāo),或大地坐標(biāo)),在GIS(GeographicInformationSystem,地理信息系統(tǒng))平臺的支持下,為用戶提供相應(yīng)服務(wù)的一種增值業(yè)務(wù)。
基于位置的服務(wù)(LBS)整個市場未來幾年將會逐步啟動,并進(jìn)入快速發(fā)展時期,因?yàn)橥苿赢a(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素逐漸成熟:商家資源支持、智能手機(jī)數(shù)量、收費(fèi)模式創(chuàng)新、與社交網(wǎng)站的結(jié)合;收費(fèi)及利益分配模式的合理化和再創(chuàng)新將是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
LBS的發(fā)展模式,一方面可以是與其他垂直行業(yè)的結(jié)合,比如旅游、餐飲等行業(yè);另一方面是與社交的結(jié)合,基于位置的社交或是社區(qū)型社交,比如LBS+社交+電子商務(wù)模式,未來將爆發(fā)出更大活力。
最典型的是位置服務(wù)應(yīng)用的開山鼻祖Foursquare公司,國內(nèi)的街旁網(wǎng)便與其類似。
Foursquare于2009年3月上線,2010年4月,用戶量達(dá)100萬;在2012年4月,用戶量就增到2000萬,用戶量呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。正如公司自己所言,F(xiàn)oursquare的商業(yè)模式就是50%的LBS+30%的SNS+20%的Game,用戶通過位置信息來簽到,然后通過社交網(wǎng)絡(luò)與好友分享;作為簽到獎勵,用戶可以得到積分,以此來換取優(yōu)惠券或是“市長”榮譽(yù)等。
Foursquare的盈利來源主要有兩個:一個是廣告,另一個是為企業(yè)用戶提供客戶分析工具。廣告是公司收入的主要來源;客戶分析工具則是基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的盈利模式,幫助商家尋找更為針對性的用戶群體。如果Foursquare的用戶量可以持續(xù)且快速的增長下去,那么對于Foursquare的盈利模式就不必?fù)?dān)心,廣告等收入會隨著用戶量以及用戶粘性的增加而大量涌來,其衍生的商業(yè)模式也會逐漸增多。
以Google為代表的LBS軟件廠商的推動也將促進(jìn)市場快速發(fā)展。Googlemap以52%左右的用戶使用率排名第一,Google的免費(fèi)模式對培育市場起到重要作用。與手機(jī)廠商直接合作的商業(yè)模式,也促使LBS軟件廠商持續(xù)豐富更新POI信息,不斷擴(kuò)大客戶群體,最終推進(jìn)廣告盈利模式。
如今,LBS功能更多的出現(xiàn)在了其他移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中,如Twitter推出顯示微博發(fā)布者地理位置的新功能;現(xiàn)有的一些信息服務(wù)資源,比如中國移動的12580,電信的號碼百事通等內(nèi)容資源都在和LBS進(jìn)行整合,從而在服務(wù)內(nèi)容及專業(yè)度上得到進(jìn)一步的提升。LBS與其他功能的融合將不斷豐富現(xiàn)有產(chǎn)品的功能與性能,吸引更多的潛在用戶轉(zhuǎn)為有效用戶。
LBS在政府應(yīng)用領(lǐng)域也獲得了進(jìn)一步發(fā)展。政府應(yīng)用潛力來自于現(xiàn)代社會日益復(fù)雜的政府管理職責(zé),特別是在重大事件中能夠支持政府的快速決策、響應(yīng)和管理。隨著政府管理職能的革新,移動位置在政府應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒕邆浜艽蟮某砷L空間。企業(yè)應(yīng)用也同樣處于穩(wěn)步發(fā)展之中,這主要是對車輛、流動人員、物流等進(jìn)行管理、指揮和調(diào)度,尤其是在車輛和物流的應(yīng)用具備穩(wěn)定的發(fā)展空間。電信運(yùn)營商在政企用戶市場保持領(lǐng)先地位,中國移動、中國電信和中國聯(lián)通(600050)三大電信運(yùn)營商積極布局,著力構(gòu)建強(qiáng)有力的政企移動位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。
不過,目前國內(nèi)的地理信息位置服務(wù)的使用仍然不是十分廣泛,一方面在于位置信息用戶的規(guī)模還相對較小;另一方面,使用位置服務(wù)的用戶中有52%是偶爾使用,在使用頻率上仍有較大上升空間。用戶規(guī)模和使用頻率還未起來的原因歸根結(jié)底還是沒有成熟的商業(yè)模式,使得商家、用戶、服務(wù)提供商等產(chǎn)業(yè)鏈上各個部分都受益。目前,主流的LBS商業(yè)模式主要有休閑娛樂、生活服務(wù)、社交和商業(yè)等。未來,LBS+X模式將會成為主流。比如LBS+社交+電子商務(wù)模式,現(xiàn)在有眾多初創(chuàng)企業(yè)參與其中,未來其市場空間不可限量,或許會誕生下一代互聯(lián)網(wǎng)明星企業(yè)。
數(shù)字城市:
數(shù)字城市是市政建設(shè)新方向下的重要一環(huán)。GIS作為一門空間信息處理技術(shù),是數(shù)字城市的重要技術(shù)支撐。GIS以及GPS在數(shù)字城市的應(yīng)用中獲取一切與城市有關(guān)的地理信息數(shù)據(jù),包括建筑,車輛,廣告牌,井蓋等等,并把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可視的電子地圖,為城市的綜合管理提供高效的平臺。
2008年國家啟動了電子政務(wù)建設(shè),為政府部門提供全方位的電子辦公和信息處理手段,而空間信息和GIS是電子政務(wù)重要的組成部分,數(shù)字城市也被納入電子政務(wù)建設(shè)的范疇。這將在很大程度上拉動GIS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。數(shù)字中國地理空間框架建設(shè)的加速將為我國GIS軟件的進(jìn)一步發(fā)展帶來了契機(jī)。當(dāng)前,我國城市逐步進(jìn)入現(xiàn)代化發(fā)展階段,城市管理和維護(hù)任務(wù)不斷加重,各地城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快,農(nóng)村人口不斷向城市轉(zhuǎn)移,城市人口快速增加。但是在傳統(tǒng)管理模式下,信息獲取和處理滯后;缺乏合理的監(jiān)督評估機(jī)制和統(tǒng)一調(diào)度,部門聯(lián)動機(jī)制不健全。數(shù)字城市的發(fā)展離不開對地理信息的需求。
未來3~5年,數(shù)字化城市管理平臺的市場容量約為120億元。其中,基于數(shù)字化城市管理平臺的數(shù)字社區(qū)管理和服務(wù)系統(tǒng)的市場容量至少達(dá)到20億元。
超圖軟件(300036)是國內(nèi)GIS基礎(chǔ)平臺軟件的龍頭企業(yè),雖然與美國的ESRI公司在研發(fā)能力和市場份額上尚有較大差距,但差距在逐漸縮小。由于GIS基礎(chǔ)平臺軟件在GIS軟件市場中的基礎(chǔ)性地位,超圖軟件是GIS軟件上市公司中最具發(fā)展?jié)摿Φ墓?。?shù)字政通(300075)是國內(nèi)數(shù)字城管系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)制定者,未來幾年公司還將繼續(xù)受益于數(shù)字城管市場的快速發(fā)展,不過公司尚不具備對GIS行業(yè)應(yīng)用軟件市場的整合能力,長期增長潛力有待進(jìn)一步觀察。
物流管理:
物流利用GIS\GPS信息系統(tǒng),只要知道車輛的車種車型和車號,就可以立即從幾百萬公里的公路網(wǎng)上流動著上億輛貨車中找到該貨車,還能得知這輛貨車現(xiàn)在何處運(yùn)行或停在何處,以及所有的車載貨物發(fā)貨信息。
物流管理部門運(yùn)用GIS\GPS技術(shù)大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營的透明度,為用戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。
在航海領(lǐng)域,衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)已取代傳統(tǒng)的航海導(dǎo)航技術(shù),這不僅可以解決茫茫大海中的船舶導(dǎo)航定位問題,且與其他信息技術(shù)結(jié)合,可對日益繁忙的海上航路資源和船舶進(jìn)出港進(jìn)行監(jiān)控優(yōu)化,保證最小航行交通沖突,保證航行安全,提高交通運(yùn)輸效益。
啟明信息(002232)的D-Partner車載信息系統(tǒng),是由車載硬件設(shè)備、服務(wù)中心軟件平臺和運(yùn)營體系構(gòu)成的統(tǒng)一平臺,利用無線通訊、全球定位、地理信息、計算機(jī)等技術(shù),提供城市服務(wù)、信息服務(wù)、定位服務(wù)和行車服務(wù);此外,北斗星通(002151)以我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)為基礎(chǔ)平臺,實(shí)現(xiàn)對所轄漁船船位的動態(tài)監(jiān)控與管理,是能夠全面為漁民提供緊急救助服務(wù)以及相關(guān)信息服務(wù)的海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)。
國土資源管理:
在未發(fā)明GPS等空間技術(shù)前,國土資源管理,數(shù)據(jù)采集,測繪等地理信息工程只能通過傳統(tǒng)的測繪部門進(jìn)行,包括確認(rèn)航點(diǎn)、航線和航跡。GIS與GPS技術(shù)的結(jié)合使這些工程的效率大大提高。國家2004年提出的金土工程圍繞國土資源管理的中心工作,選擇耕地保護(hù),礦產(chǎn)資源管理,地址災(zāi)害防止等重要業(yè)務(wù)。按照中央財政投資和地方投資比例在1:3~1:5計算,此工程投資總額約4~7億元。根據(jù)一期試點(diǎn)城市推廣概算,僅全國地級市國土資源局金土工程建設(shè)市場容量約為20~30億元。
在國土資源管理領(lǐng)域,市場較分散,硬件廠商如合眾思壯(002383)生產(chǎn)和銷售GIS數(shù)據(jù)采集產(chǎn)品和高精度測量產(chǎn)品。國內(nèi)知名軟件開發(fā)商主要有數(shù)字政通(300075),超圖軟件(300036)、武漢中地、東軟集團(tuán)(600718)等,均實(shí)施多個國土資源電子政務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目,在各區(qū)域都具有一定客戶資源和自身優(yōu)勢。
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