9月11日-14日，2012(第十一屆)中國互聯(lián)網(wǎng)大會在北京國際會議中心舉行。本屆會議以“開放·誠信·融合——迎接移動互聯(lián)新時代”為主題，并針對互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、電子商務、網(wǎng)絡營銷、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡安全、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等十多個細分領域進行深入探討。

圖吧移動互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部副總裁 樊磊

　　樊磊表示，地圖導航領域以前是藍海，目前的狀態(tài)是紅海。怎樣在這片紅海里面找到藍海的這片區(qū)域，對于圖吧來說非常重要。

　　樊磊說，地圖導航領域是有門檻的，需要做的不僅是設計，還要是個內行，這樣的人才價值成本偏高的。

　　針對拿到的第三輪融資，樊磊說，從今年開始圖吧要發(fā)力，希望能夠讓更多的用戶體會到圖吧帶來的便利。下半年有可能會請明星代言我們的產(chǎn)品，甚至會大規(guī)模的投放廣告。

　　記者：我們今年大會的主題是開放、誠信、融合，迎接移動互聯(lián)新時代。您怎么看待今年的這個主題呢?

　　樊磊：首先縱觀歷屆互聯(lián)網(wǎng)大會來看，這次大會是首次把移動互聯(lián)網(wǎng)的部分提升到這樣的一個高度，其實這也體現(xiàn)了近些年來移動互聯(lián)網(wǎng)的重要性和蓬勃發(fā)展的程度，同時也在某種程度代表了未來的一個大的發(fā)展趨勢。

　　記者：其實據(jù)我了解，圖吧最早就是在做基于互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)的地圖服務的，和傳統(tǒng)的高德還不一樣。我們?yōu)槭裁催x擇最早在互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)領域切入?

　　樊磊：對于我們圖吧來講，本身是做地圖和導航服務的，那么平臺和載體就是非常重要的了。像幾年前，具體地來講，比如說在2008、2009年之前，可能移動互聯(lián)網(wǎng)并不是那么發(fā)達，手機的主流群體還是Symbian，或者是其他的一些機型。移動互聯(lián)網(wǎng)的帶寬3G也沒有發(fā)展到現(xiàn)在這樣的一個高度。當時的地圖或者基于地理位置的一些服務，你就算有想法也可能實現(xiàn)不了，或者說實現(xiàn)起來是非常困難的。現(xiàn)在時機比較好，智能手機現(xiàn)在這么普及，移動互聯(lián)網(wǎng)、3G這么發(fā)達，借著這一撥東風，我們能夠實現(xiàn)的東西已經(jīng)跟若干年前相比豐富得太多了，可以說目前的整個大環(huán)境為我們帶來了更多的發(fā)展機遇。

　　記者：其實我看到我們圖吧這次在樓下有展臺，包括也有一些新的產(chǎn)品，您能大概介紹一下今年推出的產(chǎn)品嗎?

　　樊磊：其實圖吧從這一兩年來一直在痛定思痛思考一些問題，在地圖導航這個領域，其實最早的時候，是相對藍海的一片區(qū)域。這幾年因為移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，包括一些門戶，包括一些中小型公司，就像雨后春筍一般的涌現(xiàn)出來。所以嚴格意義上來說，目前的狀態(tài)我覺得還是蠻紅海的一個狀態(tài)。那么怎樣在這片紅海里面找到藍海的這片區(qū)域，對于圖吧來說，現(xiàn)在是比較重要的一個決策或者思考。我們在思考之后得出的結論是什么呢?簡單地來講，就是現(xiàn)在移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢是更加實用化，更加生活化的。那么基于這一點，我們圖吧導航在未來會更加細致的或者說更加垂直的去考慮我們所面對的這些用戶，去關注他們的需求，包括實際發(fā)生的我們大家生活周邊的事情，將來會非常細節(jié)化地去覆蓋到用戶生活的多個層面。所以我們現(xiàn)在的產(chǎn)品其實是圍繞原來我們主打的圖吧導航，現(xiàn)在又延伸出來三條產(chǎn)品線，4款產(chǎn)品形成了一個服務用戶的立體化的產(chǎn)品體系陣營。

　　我先說一下圖吧導航，圖吧導航所處的目前的業(yè)界格局背景，就是業(yè)務基本上是分化為兩塊：一是地圖類的，要不然就只有地圖查詢，要不然就是在線導航。二是離線導航，現(xiàn)在競爭對手基本上收費的都是離線導航，賣的價錢基本上在88元，還有一款是128元，還是不便宜的。圖吧現(xiàn)在勇敢的做了一個改變，我們之前的狀態(tài)也是這樣的，我們最近新上線的這一版圖吧導航，在線和離線是隨意切換的，這里面其實有些技術的問題，同一個引擎很難兼容在線和離線的數(shù)據(jù)，從專業(yè)的技術層面來講是非常復雜的，但是現(xiàn)在我們做到了。另外我們把全國的數(shù)據(jù)做了拆分，極大的方便了大家、方便了用戶。具體來講，就是說不見得每個人的卡都要很大，像有的用戶手機里面裝了各種各樣的電影，可能只有很小的存儲空間，沒有辦法裝那么大的數(shù)據(jù)。那圖吧導航通過地區(qū)的拆分，就解決了這一個難題。用過導航數(shù)據(jù)的都知道，全國的導航數(shù)據(jù)大概在2G或3G的規(guī)格。我們離線導航的數(shù)據(jù)也是花錢買回來的，這里面也是有成本的，我們向用戶收取一點基本的費用。

　　我們現(xiàn)在勇敢的做了一件事，比如像我，我可能長期還是在北京，去外地可能很少。我的導航需求可能大部分在北京市或者周邊，我擁有一個北京的導航就夠了，沒必要去花費“全國數(shù)據(jù)”的錢。北京區(qū)域的導航，我們現(xiàn)在的定價是5塊錢，花5塊錢你就擁有一個北京的離線導航，我把SIM卡拔掉，在飛行模式下，到郊區(qū)信號非常不好的地方也依然可以使用。接下來，我們圖吧要發(fā)起一個活動叫導航普及風暴，我們大量的發(fā)送價值68元的導航激活碼;一方面我們要促銷，要獲取更多的用戶擁護和支持，另外一方面，也想讓大家接受這件事情，去體驗我們圖吧導航的這些好的優(yōu)點及特色的同時，為自己的生活帶來便利。

　　另外是彩虹公交和導航小蜜。彩虹公交是一款公交的客戶端，它和競品的最大差異，也可以說在業(yè)內獨有的特色，是支持夜班車數(shù)據(jù)查詢，另外一個亮點功能，我們稱之為“大家?guī)椭蠹?rdquo;，就是說我看到這個地方很擠，我可以點一下那個按鈕，告訴服務器這個地方很擠，如果有上百萬人都去提交堵不堵，擠不擠的數(shù)據(jù)，這個信息會變得很大。這款軟件將會是全國首款可以交朋友的公交軟件，你可以很方便的知道公交站在哪里，公交車走到哪里。有了這樣的技術之后，在一輛公交車范圍之內的人就會擁有一個貼吧，可以溝通，簡單地說，它們之間就構成了一個小的社區(qū)。有時候限行或者不方便開車的時候，我偶爾也會坐公交和地鐵，這個時間段其實是很無聊，很空閑的一個時間。所以這一塊對于用戶朋友們來說是一個時間的填充、娛樂。這就是一個別具特色的彩虹公交。

　　剛才有別的媒體問我，說導航小蜜和圖吧導航的區(qū)別在哪里，圖吧導航是專業(yè)的駕車導航，這個導航小蜜除了擁有最基本的導航功能之外，比如說地圖是3D的，操作過程中可以雙手滑動，也可以旋轉，真人語音播報，與我們的專業(yè)導航相比，使用起來差別已經(jīng)不大了，但是它有選擇地精簡了很多絕大部分用戶用不上的，一些太專業(yè)的一些功能。舍棄了離線的部分，是非常輕量化的，幾兆，很小，瞬間就可以下載下來。我們從市場的定位，包括包裝、形象設定做了全新的包裝，更傾向于年輕化的群體，像學生、小白領，甚至于不開車的情況下也可以使用，可以步行導航，里面也有查詢周邊相關的一些功能，相對而言，導航小蜜的定位是略有差別的。另外，還有一點就是，它還有一部分的功能更傾向于社交的導航。

　　還有一款產(chǎn)品是圖吧隨行，是大概一個多月以前Android版才上線，是很新的一款產(chǎn)品，很快就受到了一些專業(yè)媒體和網(wǎng)友們的熱捧。可以說它是國內第一款去做這種整合式、平臺式的周邊查詢的工具。簡單說起來，比如我今天中午要請客人吃飯，在這邊我不熟，我想找一個飯館，找一個酒店，可以直接掏出手機來，上面可以很方便的查詢到周邊飯館，大眾點評的飯館有52家，周邊的酒店有12家等等，當然這只是一個概數(shù)，也可能更多?？梢赃@樣去考慮，我們把用戶日常當中的這些需求和服務點都找到，那么提供商會提供相對應的內容給我們，然后匯聚到圖吧這一個平臺，用圖吧特有的地理位置串接在一起，是另外一個緯度的入口。你可以直接到大眾點評，也可以直接上網(wǎng)站，體驗感是不同的。這個用圖吧隨行可能就相對更方便，拿出手機來就可以看，看到離我最近、最便宜的酒店是哪家，甚至可以從上面直接預訂。這個軟件的模式非常清晰，我們的用戶獲得的是他需要的內容和服務，我們的合作內容提供商，比如說大眾點評，比如說很多的這些服務商，從我們這邊獲得的是用戶和品牌的曝光量。隨著將來隨行的用戶數(shù)量的不斷增長，它一定會變成一個真正的全方位的生活化信息平臺，未來我們還會開放隨行的API接口。借助和訊這個機會，也跟廣大的內容提供商算是做個廣告。也歡迎廣大的內容提供商將來找到我們，大家一起來合作，共同構建這樣一個生活化的服務矩陣，為用戶提供更多的便利，這將是一件非常有價值有意義的事情。

　　記者：其實我們看到圖吧去年11月份拿到了第三輪融資，就是3千萬美金。我非常感興趣，這筆資金目前的使用情況怎么樣?

　　樊磊：這部分資金其實現(xiàn)在大部分被用在了產(chǎn)品研發(fā)上面，比如說陸續(xù)在找一些業(yè)內高手，包括產(chǎn)品方面、技術方面的等等。因為說實話，對于圖吧所處的地圖導航這個領域而言，還是有一些小門檻的，我們要做的不僅是要去設計，還要是個“內行”，要去懂這個行業(yè)，所以這樣的人才，相對來說可能其價值成本也是偏高的。之前圖吧幾乎是很少做推廣或者市場宣傳方面的事情，基本上只是依靠用戶的口碑，已經(jīng)累積了2400多萬的用戶群體。那么從今年開始，圖吧在市場方面也是在發(fā)力，希望能夠讓更多的用戶體會到圖吧帶來的便利。所以我們下半年有可能會請明星代言我們的產(chǎn)品，甚至會大規(guī)模的投放廣告。另外在現(xiàn)在各大App的供應商都會推廣的渠道，比如：手機廠商預裝圖吧APP本身做得就不錯，我們在下半年還會加大力度。我們在應用商店方面的推廣也會加大力度，多方多面，實現(xiàn)全方位的布局，同時也會在一些非常規(guī)的策略上面，比如說社會化媒體營銷、口碑等等。我昨天還見了一些業(yè)內的朋友，在他們的幫助下，我們可能也會嘗試微電影這樣的推廣方式，總之常規(guī)的、非常規(guī)策略我們都會去碰?；旧贤度胧莾蓧K，一個是研發(fā)，另外是我們市場方面的投入。