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寧波建起一座3D數(shù)字虛擬都市

寧波市地理空間框架建設(shè)項(xiàng)目昨日通過國(guó)家驗(yàn)收,我市也因此率先成為全國(guó)數(shù)字城市建設(shè)示范城市。該系統(tǒng)基于互聯(lián)網(wǎng)的公眾平臺(tái)“天地圖·寧波”也將在年底前與公眾見面。

  寧波市地理空間框架建設(shè)項(xiàng)目昨日通過國(guó)家驗(yàn)收,我市也因此率先成為全國(guó)數(shù)字城市建設(shè)示范城市。該系統(tǒng)基于互聯(lián)網(wǎng)的公眾平臺(tái)“天地圖·寧波”也將在年底前與公眾見面。相關(guān)人士表示,該項(xiàng)目相當(dāng)于為寧波建起了一座基于“云”端的3D數(shù)字虛擬都市,今后無(wú)論是政府、市民還是企業(yè)用戶,只要登錄這個(gè)平臺(tái),就能查詢到所有關(guān)于寧波與地理坐標(biāo)有關(guān)的數(shù)據(jù)資源信息。


功能圖標(biāo)僅供參考


智慧寧波三維共享服務(wù)平臺(tái)顯示天一廣場(chǎng)東門口核心區(qū)域
 

  這個(gè)平臺(tái)究竟是什么?

  它用來收集各種地理信息數(shù)據(jù)并共享給每個(gè)人

  隨著科技的日新月異,人們對(duì)地理信息的需求量越來越大,一座城市,大到軌道交通的線位規(guī)劃,小到馬路上一個(gè)個(gè)窨井蓋、監(jiān)控探頭,從公交車具體運(yùn)行線路、站點(diǎn),到商務(wù)樓中某個(gè)公司單位的具體位置,再到私家車的導(dǎo)航……現(xiàn)在人們的日常衣食住行,時(shí)時(shí)刻刻都與地理信息打交道。

  以往,各個(gè)部門都是獨(dú)自按照自身需要,構(gòu)建一套相對(duì)獨(dú)立的地理信息數(shù)據(jù)系統(tǒng),要投入的資源也很多,首先要購(gòu)買必要的硬件、服務(wù)器,再購(gòu)買一套地理信息系統(tǒng)(GIS)軟件,再基于這套軟件進(jìn)行相應(yīng)的開發(fā),形成自己的地理信息系統(tǒng)。

  “但事實(shí)上,絕大多數(shù)的地理信息,比如城市街道、地形地貌等信息,都是可以共享的,具體需要使用的部門在這套系統(tǒng)上進(jìn)行開發(fā)即可,這樣就能做到資源的高度集約。”市規(guī)劃與地理信息中心主任朱強(qiáng)說。那么,用目前流行的說法,這就需要在“云”端開辟系統(tǒng)供各方接入,使用者只需連接網(wǎng)絡(luò)的電腦就可以完成后續(xù)工作。就好比是在“云”端數(shù)字虛擬寧波,然后各個(gè)部門甚至每個(gè)市民,都可以在上面隨時(shí)添加信息:城管部門的市政設(shè)施、交通部門的公交車線路站點(diǎn)、工商部門的企業(yè)具體位置信息、衛(wèi)生系統(tǒng)的公共衛(wèi)生應(yīng)急決策。如果是個(gè)人,發(fā)現(xiàn)某個(gè)地方路面上有個(gè)坑,或是哪段道路上有堵車,想提醒一下大伙,也可以登錄這個(gè)平臺(tái)發(fā)布。所有人都通過訪問這個(gè)云平臺(tái),找到自己想要的信息,這就形成了一個(gè)完善龐大的數(shù)字虛擬都市。

  它有什么功能?

  可以綜合各部門信息給出合理的出行建議

  “實(shí)施上,這個(gè)系統(tǒng)不光是簡(jiǎn)單的地圖,而且還是3D的。”在昨天的驗(yàn)收儀式上,工作人員也向大伙演示了這套系統(tǒng)運(yùn)用的具體例子。首先,該地理信息系統(tǒng)只有一個(gè)數(shù)據(jù)中心,這里頭不但有電子地圖,甚至還有高分辨率的城市區(qū)域遙感影像、三維城市、實(shí)時(shí)的街景,甚至還有一些地方,如博物館,大型公共場(chǎng)所室內(nèi)的全景導(dǎo)航和最新的海洋地貌。

  工作人員滑動(dòng)鼠標(biāo),在三維城市畫面中,就好比從天上鳥瞰大地,時(shí)而是鱗次櫛比的城市建筑,時(shí)而是高低起伏的山巒河谷……從人口密集的三江口到忙碌的寧波港(601018,股吧),你甚至還能滑動(dòng)鼠標(biāo)潛入海底看看起伏的海底世界。

  隨著錄入數(shù)據(jù)部門越來越多,我市地理空間框架的信息量也越來越大。朱強(qiáng)說,實(shí)施上,這不單單是共享了基礎(chǔ)地理信息,一旦所有城市管理數(shù)據(jù)都在該平臺(tái)上進(jìn)行開發(fā)后,通過云計(jì)算,其發(fā)揮出的共享聚合效應(yīng)也是顯而易見的。

  舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子:目前實(shí)時(shí)路況、停車場(chǎng)、智慧公交等地理資源信息分屬交警、城管、交通三大部門,如果這3個(gè)部門都在各自的獨(dú)立系統(tǒng)中開發(fā)自己的數(shù)據(jù),假使在功能相同的情況下,一個(gè)市民如果想要從家到天一廣場(chǎng)購(gòu)物,要獲得合理的出行信息就要查看三個(gè)系統(tǒng),而且還不一定作出最合理的規(guī)劃。但如果這些信息都基于一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái),那情況就完全不同:首先登錄系統(tǒng),你馬上能了解到實(shí)時(shí)路況和停車場(chǎng)信息,假如高峰時(shí)段道路堵塞,停車場(chǎng)空位不足,但直達(dá)的公交也很擁擠,系統(tǒng)馬上會(huì)給出最合理出行建議,選擇公交出行,避開擁堵路段,換乘相對(duì)空的公交抵達(dá),同時(shí)給出具體建議。

  什么時(shí)候可以應(yīng)用?

  下月正式上線 智能手機(jī)也能用

  這套系統(tǒng)分為內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng),內(nèi)網(wǎng)是一套信息部門間的信息錄入和交互系統(tǒng),而內(nèi)網(wǎng)內(nèi)容也選擇性地可以通過外網(wǎng)向公眾共享發(fā)布。在昨天的項(xiàng)目工作報(bào)告中,市測(cè)繪與地理信息局局長(zhǎng)李定邦透露,目前該平臺(tái)專題應(yīng)用系統(tǒng)已達(dá)到21個(gè),涵蓋全市16個(gè)部門,此外目前正有十余家部門機(jī)構(gòu)正在積極對(duì)接,準(zhǔn)備將自己的地理信息數(shù)據(jù)和這套系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,平臺(tái)目前已集成了衛(wèi)生、城管、質(zhì)檢、工商等部門的專題資源,實(shí)現(xiàn)了共享。

  由于正處于構(gòu)建和測(cè)試階段,所以目前這系統(tǒng)并未對(duì)公眾開放,只是通過內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行共享和交互的測(cè)試,已經(jīng)發(fā)揮了一些功能。朱強(qiáng)表示,該系統(tǒng)基于互聯(lián)網(wǎng)的公眾平臺(tái)“天地圖·寧波”也將在年底前登錄互聯(lián)網(wǎng)與公眾見面,屆時(shí)任何人都可以通過互聯(lián)網(wǎng)訪問這套系統(tǒng),用戶在這里可查詢到智慧交通、商業(yè)服務(wù)、城市建設(shè)及停車場(chǎng)、公交出行規(guī)劃地圖等一些服務(wù),隨著部門的不斷擴(kuò)充,這套系統(tǒng)公眾服務(wù)會(huì)越來越多。

  同時(shí),由于現(xiàn)在智能手機(jī)、平板電腦的使用人數(shù)越來越多,該系統(tǒng)還開發(fā)了基于蘋果的ios系統(tǒng)版本和Android系統(tǒng)版本,用戶免費(fèi)下載客戶端就能在各種終端上使用該產(chǎn)品。

  解讀

  社會(huì)管理創(chuàng)新

  惠及更多市民

  該系統(tǒng)的出色性能獲得了業(yè)內(nèi)人士的普遍贊許,在昨天的數(shù)字寧波地理空間框架建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收儀式上,國(guó)家測(cè)繪地理信息局相關(guān)負(fù)責(zé)人也向我市授予“全國(guó)數(shù)字城市建設(shè)示范城市”稱號(hào)。朱強(qiáng)自豪地說,這套系統(tǒng)正在逐步完善,它正通過自身獨(dú)特的方式指導(dǎo)著政府部門宏觀決策,提供地理信息服務(wù),促進(jìn)政府部門空間信息資源共享,打造智慧城市,減少空間地理數(shù)據(jù)成本,提升著政府服務(wù)層次。而更多的市民則利用這個(gè)平臺(tái)獲取吃喝玩樂、交通出行、醫(yī)療保障、商業(yè)購(gòu)物、娛樂交友等與生活息息相關(guān)的地理信息服務(wù),帶動(dòng)了社會(huì)管理創(chuàng)新。同樣,企業(yè)用戶也打破了地理數(shù)據(jù)資源瓶頸,帶動(dòng)了物流運(yùn)輸、位置服務(wù)以及各種移動(dòng)增值業(yè)務(wù)等空間信息應(yīng)用行業(yè)發(fā)展,也推動(dòng)了智慧產(chǎn)業(yè)鏈的形成。

  黨的十八大報(bào)告提出了社會(huì)建設(shè)的兩個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容:改善民生和創(chuàng)新社會(huì)管理。在創(chuàng)新社會(huì)管理方面,報(bào)告提出要加快形成黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與、法治保障的社會(huì)管理體制,加快形成政府主導(dǎo)、覆蓋城鄉(xiāng)、可持續(xù)的基本公共服務(wù)體系。如何更加科學(xué)管理城市,打造更完善的公眾服務(wù)體系,集聚各種信息資源,提高政府公共服務(wù)層次就成了迫切而緊要的任務(wù)。而“智慧城市”建設(shè)的深入與推進(jìn),也正完善政府決策惠及更多市民。

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