類似Foursquare的簽到模式，成為國內LBS服務的主力軍，嘀咕、玩轉四方、街旁、盛大切客等同質化的產品多達幾十款。
不過，簽到服務的價值卻備受質疑。盡管Foursquare在美國已經誕生4年時間，調研公司Forrester去年12月的報告卻顯示，只有4%的美國成年人使用LBS應用，多數用戶甚至不知道簽到服務的存在。
隨著LBS應用的普及和發(fā)展，簡單的簽到模式已無法滿足用戶和商家的需求，到了2011年底，國內提供LBS服務的企業(yè)從最多時50家已降至僅剩15家。有人開始質疑LBS的生命力，在簽到服務的熱潮逐漸降溫之后，LBS又能夠做些什么?大公司和創(chuàng)業(yè)公司又該如何尋找自己的位置?
對于LBS開發(fā)者，新浪副總裁、新浪無線總經理王高飛給出的建議是，LBS開發(fā)者應該多考慮打破移動互聯(lián)網的壁壘，多與傳統(tǒng)行業(yè)競爭。如果LBS本身可以覆蓋到盡量多的用戶，那么在LBS產業(yè)里可以產生很多傳統(tǒng)行業(yè)殺手，很多傳統(tǒng)行業(yè)看起來不起眼，比如二手交易，但這項業(yè)務僅在北京就有幾十億的規(guī)模。
對于LBS服務的價值，百度移動云事業(yè)部總經理李明遠認為，LBS對移動互聯(lián)網的入口效應正在顯現。
“十年前買一臺電腦常常需要裝十幾種軟件，但是現在沒有什么可裝的，因為所有的功能都可以通過瀏覽器完成。”李明遠認為，地圖之于手機正像是瀏覽器之于電腦，“地圖將成為每一部手機最重要功能”。
互聯(lián)網競爭到今天，始終就是一個入口的競爭，之前瀏覽器成為Web互聯(lián)網最重要的入口，而今天LBS將成為移動互聯(lián)網的入口。那么在未來，誰控制這個入口，誰就掌握話語權。
根據艾媒咨詢發(fā)布的《2012Q2中國手機LBS市場季度監(jiān)測報告》顯示，2012年中國LBS個人市場規(guī)模將達到36.78億，同比增加135%，預計2013年整體個人市場規(guī)模將達到70.3億。在營銷領域，LBS有巨大的市場潛力，但更需要有合適的應用模式。
新浪無線LBS平臺產品總監(jiān)苗林認為，經過過去幾年的大浪淘沙，以行業(yè)為向導結合LBS的應用逐漸顯現出來。例如搜索周邊的餐館、優(yōu)惠信息、電影院等。
苗林以出租車行業(yè)舉例說：“我可以搖一下手機，分享我的位置，出租車司機知道我的位置開車過來，這就是一個非常有價值的服務。”又或者當你走在大街上忽然想要買一張電影票，就可通過手機發(fā)出需求，對方接收到你的要求，就會根據你的定位給予服務。
苗林預測，LBS會和更多的行業(yè)應用結合，不僅是簡單簽到，而是結合更深度的業(yè)務。在不久的將來，移動終端上的各種應用都會與LBS服務結合，由手機帶來的移動互聯(lián)網的客戶端應用，將成為LBS營銷重鎮(zhèn)。(張楠)
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