記者昨從揚州易瑞德信息產業(yè)公司獲悉，由該公司研發(fā)的“北斗”導航系統(tǒng)揚州信息服務平臺，通過了國家交通運輸部技術標準檢測驗收。“這相當于拿到了為道路運輸車輛提供位置信息服務的入門證，標志著北斗導航系統(tǒng)正式入駐揚州市場。”易瑞德公司負責人凡海洲說。

　　根據交通運輸部發(fā)布的通知，自2013年6月1日起，所有新進入示范省份運輸市場的“兩客一危”車輛(旅游包車、三類以上班線客車和危險品運輸車)及重型載貨汽車和半掛牽引車，在車輛出廠前應安裝“北斗”兼容車載終端，重型載貨汽車和半掛牽引車應接入全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺。凡未按規(guī)定安裝或加裝“北斗”兼容車載終端的車輛，不予核發(fā)或審驗道路運輸證。

　　據介紹，“北斗”導航系統(tǒng)揚州信息服務平臺具有三大優(yōu)勢——

　　“如果所在區(qū)域北斗導航連接的衛(wèi)星數量比較少，GPS導航這時能連上的衛(wèi)星比較多，就可以自動轉換到GPS上，保證導航系統(tǒng)暢通、高效地工作。”凡海洲說，這樣能滿足不同客戶的需求，也比單一系統(tǒng)要靈活，能發(fā)揮各自系統(tǒng)的優(yōu)勢。

　　“安裝了北斗導航，即使沒有信號，驢友們在深山里也保證通信暢通。”凡海洲介紹，目前GPS導航還需要借助通信基站，但北斗導航的雙向通信功能并不是借助于通信基站，而是通過衛(wèi)星，因此在沒有信號的偏遠區(qū)域，仍然能保證通信暢通。

　　據凡海洲介紹，揚州安裝的北斗導航系統(tǒng)還具有一鍵通話的功能，可以在系統(tǒng)中一鍵對接制定的話務中心和監(jiān)管平臺。這樣在汽車與個人遇到危急情況時，可以做到遠程快速求救，為客戶提供多一層的安全保障。(丁琪德)