在現(xiàn)場，我問工作人員這個宣布免費的背景板是啥時候做的，說是幾天前就做好了，他們?yōu)榱诵济赓M這一刻已準備了一段時間，從誠懇的表情來看，這些話是真誠的。這天雷滾滾的一幕，發(fā)生在炎熱又有些涼爽的八月末，頗有幾分趣味。可以確定的是，百度這次使壞截糊了，為什么呢?地圖導航市場爭奪戰(zhàn)升溫了唄。
百度世界時，公布了LBS方面一些靚麗的數(shù)據(jù)，第二天就發(fā)布了地圖6.0版，作為百度移動戰(zhàn)略的雙箭頭之一，地圖導航的重要性正在凸顯，而百度在對該市場進行開拓時所嘗到的甜頭，使得這個市場的競爭態(tài)勢加速形成。在高德一枝獨秀時，很沒有意思，百度強勢插入，場面就很好看了。
國內(nèi)地圖形成兩大巨頭競爭的格局，對消費者而言是好事，并不是省那幾十塊錢的問題，而是競爭態(tài)勢逼迫著兩家不斷搞技術(shù)創(chuàng)新，更新產(chǎn)品功能，提供更好的用戶體驗。誰也不敢在競爭中犯錯，掉隊，神經(jīng)繃得緊緊的。事實上，百度導航的個人付費用戶并不多，高德要多一些，卻也不是收入的主要來源。雖然導航已越來越成為一種個人應用的剛需，但由于這個市場不具備壟斷性，個人付費用戶從來都不是主流，貢獻的Arpu值很低。與其如此，不如免費，把市場做大。地圖導航的商業(yè)價值，絕不僅體現(xiàn)在收費這一條途徑上，還有一個免費的生活服務藍海在前面呢。
在免費之前，高德還帶有傳統(tǒng)軟件企業(yè)的影子，免費之后，基本就等于是破釜沉舟，向著純粹的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)邁出堅實一步。免費刺激了市場需求，高德導航在app store免費榜單已進入前三，幾天內(nèi)新增上百萬下載應該是沒有問題的。很多之前不愿付費的用戶，也可以下載嘗鮮，試試街景式導航的體驗。
那么，免費之后該怎么辦?高德的業(yè)務線其實有三條，車載導航、企業(yè)和政府應用、互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。這三條業(yè)務線都不錯，只是不清楚這其中變數(shù)最大的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，不久的將來到底能對前兩項業(yè)務產(chǎn)生什么樣的影響。如果互聯(lián)網(wǎng)真的能改變很多根深蒂固的東西，那么不從現(xiàn)在下手就晚了。把免費當做一種投入，積極爭奪用戶，跑馬圈地，是目前高德互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的唯一方向。
高德這家公司成立時間早，有先發(fā)優(yōu)勢，在技術(shù)上并不落后，多年積累下來的寶貴數(shù)據(jù)是其核心競爭力。高德還有一大批企業(yè)付費用戶，手中擁有大量現(xiàn)金，幾乎等同于股票市值，財力上足夠支撐其探索出新的商業(yè)模式。方向上，自然是生活服務，或許還有其他一些增值服務，這個市場還需要培育，也需要很多創(chuàng)新性的探索。但是，在高德展開新的征程之前，需要把一些問題解決一下。
阿里巴巴在5月份收購了高德地圖28%的股份，阻止了潛在對手的收購，這避免了尷尬局面的發(fā)生。如果百度將高德收購，一大批使用高德服務卻又與百度有競爭關(guān)系的企業(yè)要受影響，如大眾點評，攜程、360等，場面會很難看。只是，阿里巴巴收購高德股權(quán)后，始終未能有進一步的整合動作，至今未推出新產(chǎn)品，占坑的意思很明顯。本次對高德歷史性的一幕，阿里巴巴也只是派出一個無線副總裁過來，讓人不禁想問，阿里巴巴到底對業(yè)務的整合有什么規(guī)劃?如果只是一種防御性收購，那對高德來說就太不公平了，人家是想要繼續(xù)發(fā)展的，時間上耽誤不起。
真實的原因，可能是阿里巴巴對生活服務這一塊還沒想明白，IPO的壓力又導致其無暇顧及新業(yè)務開拓，近期接連對其核心業(yè)務進行挖潛，引流，增加收入，就是明證。但高德目前面臨的是越來越強的競爭壓力，僅靠阿里巴巴道義上的支持是不夠的。如果阿里實在顧不過來，應該對高德說明白，憑高德目前的技術(shù)實力，市場占有率和資金儲備，走獨立發(fā)展策略并不容易在競爭中處于下風。但如果阿里在沒有實質(zhì)性資源投入的情況下，還要高德按自己的節(jié)奏行事，那就很不樂觀了。
雖然周鴻祎在錄像中盛贊了高德開啟的免費模式，但誰都知道，這已不是幾年前360殺毒全面免費時的那個市場形勢，尤其是碰上執(zhí)行免費策略更粗暴而直接的百度，免費只能對輿論形勢起到一些細微影響，不能決定大局，未來還是要靠創(chuàng)新和探索方能制勝。
這可能是高德面臨二次創(chuàng)業(yè)的一個關(guān)口，過去高德為完善地圖數(shù)據(jù)，曾派人不辭勞苦地去進行地面實測，未來在生活服務領(lǐng)域，高德也應該做同樣的事了。有一點可以肯定，百度和高德誰也無法消滅對方，目前的競爭格局對雙方都有好處，當然對消費者而言好處更多，未來的地圖導航，作為天然的生活服務入口，必將承載更多的功能，為用戶提供更多有價值的服務。（葛甲）
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