導航犯下的烏龍事兒，這幾年真不少，外地甚至還發(fā)生過極端例子，跟著導航開到海里的!究其原因，一方面，導航地圖的更新周期比較長，很多車載導航車主嫌麻煩，或不愿意花更新的錢，根本就不去更新地圖。另一方面，車主加裝的導航也良莠不齊，使用盜版地圖的情況也不鮮見。

　　記者從杭州數(shù)家4S店了解到，原廠車載導航的地圖，一般是半年甚至一年才更新一次，并且每次更新都需要200～300元乃至更貴。至于盜版地圖，那就更不靠譜了。

　　“買新車，尤其是買第一輛時，客戶往往會選擇導航，因為怕不認識路。不過，一兩年開下來，大多數(shù)客戶發(fā)現(xiàn)用到導航的時候很少。加上更新地圖要收費，來更新地圖的導航用戶，大概只占10%左右，經常要跑外地的才會來。”東風日產元通港昌店服務經理周先生告訴記者。

　　偏偏，近些年我國的公路建設發(fā)展很快，每年每個省都有不少高速、國道、省道開通或重修。當不太更新的、甚至是盜版的導航遇上日新月異的路況，想不犯烏龍也就難了。(張煒利)