2012年12月，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室發(fā)布《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間信號接口控制文件公開服務信號B1I(1.0版)》，正式開放北斗民用接口，意味著國內(nèi)外的芯片廠商可根據(jù)該接口文件進行北斗芯片及模塊的生產(chǎn)和使用。
北斗衛(wèi)星民用化取決于芯片、模塊、終端、服務平臺、應用等多個環(huán)節(jié)的技術(shù)突破和創(chuàng)新。第15屆高交會上專設(shè)“北斗時空創(chuàng)新應用”展區(qū)，展出了各個環(huán)節(jié)的最新突破和產(chǎn)品。
杭州中科微電子有限公司推出了中國首款北斗單芯片，從而將模塊尺寸進一步縮小到12mm×16mm。該公司導航事業(yè)部總經(jīng)理李曉江說：“12月底，北斗單芯片將開始量產(chǎn)。模塊尺寸縮小將推動北斗終端體積變小，便于攜帶。”
中國科學院深圳先進技術(shù)研究院發(fā)揮國家超算中心深圳節(jié)點的硬件平臺優(yōu)勢，通過整合移動通信網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)資源，推出一體化北斗衛(wèi)星導航時空服務平臺。
第15屆高交會還展出多款基于北斗系統(tǒng)的應急救援設(shè)備，包括手持終端、車載終端、船載終端。一款基于短報文功能的應用軟件“北斗快信”在高交會上引起關(guān)注。“北斗快信”具有社交功能，可以添加好友，并可實現(xiàn)北斗終端之間、北斗終端與手機之間、北斗終端與管理平臺之間的消息互通，可以顯示離線好友位置、記錄和回放軌跡點、上報及轉(zhuǎn)發(fā)緊急救援信息。
目前，中國政府正在大力推動北斗系統(tǒng)在行業(yè)用戶中的應用。根據(jù)方案，2013年，深圳需完成警務車輛車載智能終端更換，啟動公交車北斗導航系統(tǒng)示范安裝與應用。并要有計劃地開展出租車、物流車輛和特殊車輛的北斗導航系統(tǒng)示范安裝與應用。
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