打車軟件“割據(jù)戰(zhàn)”正在上演，繼12月份快的接入支付寶支付方式后，微信也在5日晚在iOS版本的產(chǎn)品內(nèi)添加了由“嘀嘀打車”提供的打車功能。手機打車，手機付費，移動支付生活正在你我身邊上演!

　　據(jù)報道，打車軟件進入寡頭競爭，在快的打車獲得阿里巴巴融資并且和支付寶綁定后，嘀嘀打車不甘落后，也宣布了他們的好消息。

　　嘀嘀打車在北京召開發(fā)布會，宣布獲中信產(chǎn)業(yè)基金和騰訊等一億美元C輪投資，同時騰訊的微信也在昨晚添加了“嘀嘀打車”提供的打車功能，用戶進入微信，在“我的銀行卡”界面中將可以看到“嘀嘀打車”入口。除了叫車服務(wù)，用戶還可以使用微信支付向司機交付打車費用。

　　目前，嘀嘀打車拿到了C輪融資1億美金，這些錢會怎么花?嘀嘀打車創(chuàng)始人CEO程維說，嘀嘀馬上會推出大促銷，每筆車費減少10元，同時額外補貼10元給司機。

　　程維：C輪融資這次融到1億美金，是由中信品牌基金投資了6000萬美金，騰訊投資了3000萬美金，后面還有一些機構(gòu)。微信上面可以用嘀嘀打車，嘀嘀上面可以付錢了，這個是微信支付。我們從10號起會推出一系列的活動，每一筆車費嘀嘀會給你減免10元，同時會額外補貼10元給司機。什么概念?就是說你如果打車是50塊錢，那用微信支付40塊錢就好了。第二件事情是從10號開始，每天會在全國提供一萬單的免單業(yè)務(wù)，碰到了，你打車30就30，80就80。

　　記者：那我直接打到廣州去呢?

　　程維：如果是，那肯定給你了。

　　目前背靠騰訊，嘀嘀會不會像很多創(chuàng)業(yè)公司一樣，成為巨頭的棋子?嘀嘀打車創(chuàng)始人CEO程維表示這是行業(yè)現(xiàn)實，沒辦法，但嘀嘀的底線是永遠保持團隊獨立。

　　程維：很多人會問，嘀嘀會不會就變成巨頭陰影下面的一個棋子。這是今天中國互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的一個現(xiàn)狀，就是巨頭的陰影，他們會很早很深的去介入一些粗放的行業(yè)，會進去到這個領(lǐng)域里面，我們看到其他好多領(lǐng)域里都有。我覺得這就是現(xiàn)實，作為創(chuàng)業(yè)者，我們只能夠去選擇怎么面對和適應(yīng)它。嘀嘀今天最強調(diào)的是這家公司的創(chuàng)業(yè)初衷是移動互聯(lián)網(wǎng)讓出行更美好，這件事情是必須要堅持的，所以我們投融資的很重要的前提是公司的獨立性，嘀嘀是一家獨立決策、獨立思考、獨立發(fā)展的公司。我們相信，只有不斷優(yōu)化公司內(nèi)部的效率流程，才是企業(yè)發(fā)展產(chǎn)品的根本，補貼是一項短期錦上添花的營銷手段而已。

　　有錢之后，嘀嘀會不會土豪?嘀嘀打車創(chuàng)始人CEO程維說，瘋狂補貼只是前期，行業(yè)長跑路漫漫，未來要不斷深化服務(wù)。

　　程維：因為移動互聯(lián)本身的爆發(fā)力看起來好像比別人快一點，但是我自己的判斷是，互聯(lián)網(wǎng)在出行行業(yè)的融合還有10年的路要走。在我看來，應(yīng)該有20%以上的用戶會迅速養(yǎng)成習慣，不去路邊打車，很少有人在傳統(tǒng)行業(yè)里面滲透率到20%，所以今天所有人都問我說我們的對手是誰?我說嘀嘀從創(chuàng)業(yè)第一天起就只有一個對手，叫做“路邊打車”。截到目前，超過了20%甚至50%，你才叫戰(zhàn)勝了這個對手。

　　嘀嘀追求的一定不是干掉某個對手，我們要做的事情就是在這個階段繼續(xù)完善深化和服務(wù)。大家都有錢，錢不是最終的目的，在中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上面，你會發(fā)現(xiàn)富二代贏的機會很小。好像今天互聯(lián)網(wǎng)主流的，你看淘寶、騰訊、360，好像都是在最艱苦的環(huán)境下面，艱苦的團隊創(chuàng)造出來的。

　　IT評論人冀勇慶如何評價這一年打車軟件經(jīng)歷的瘋狂和發(fā)展現(xiàn)狀，未來又會如何?

　　冀勇慶：這兩個產(chǎn)品可能進化程度已經(jīng)很高了，都有語音叫單，都有直接下單，現(xiàn)在對司機包括乘客都有一個激勵機制，所以未來其實更多比拼的是兩個方面：一個是資金優(yōu)勢，看誰能夠把錢燒到最后。另一個是團隊的執(zhí)行和運營能力。我們看到它們在大城市打仗，更多的是為了練兵，商業(yè)模式完善以后，把它推廣到二線、三線市場。

　　記者：會不會以后更多的鋪開運營?

　　冀勇慶：對，結(jié)果可能會形成兩家50：50，或者60：40這樣一個雙寡頭壟斷的局面。

　　相關(guān)資料

　　嘀嘀打車

　　嘀嘀打車在2012年9月9日上線，是騰訊投資的一家移動互聯(lián)網(wǎng)公司，致力于移動交通的發(fā)展，為乘客提供便利;App“嘀嘀打車”改變了出租司機的等客方式，它可以讓司機師傅用手機等待乘客“送上門來”。這款A(yù)pp的原理非常簡單，與電話叫車服務(wù)類似。即乘客在手機中點擊“我要用車”，并發(fā)送一段語音說明具體的位置和要去的地方。用車信息會被傳送給離乘客附近的出租車司機中，司機可以在手機中一鍵搶應(yīng)，并和乘客聯(lián)系。

　　快的打車

　　“快的打車”是中國首款便民打車的智能手機應(yīng)用，也是國內(nèi)最大的手機打車應(yīng)用。“快的打車”現(xiàn)已覆蓋到全國45個城市，用戶數(shù)超過2000萬，司機數(shù)量超過35萬，市場占有率超過50%。是目前國內(nèi)比較好用、人氣較高的打車軟件。

　　2013年4月，快的獲得阿里巴巴、經(jīng)緯創(chuàng)投1千萬美金的A輪融資;

　　2013年11月，快的打車宣布收購大黃蜂打車，收購?fù)瓿珊螅斓拇蜍囋谏虾?、廣州兩個一線城市的市場份額超過80%，全國市場份額超過50%。宣布收購的同時，作為投資方的阿里巴巴宣布，將連同其它財務(wù)投資人一起注資近億美元支持快的打車的發(fā)展;

　　燒錢大比拼

　　去年12月支付寶與快的打車在北京聯(lián)合推出的活動：乘客用支付寶付費時，每單將有5元返現(xiàn)，并每天抽取一部分免費訂單?？斓拇蜍囀紫\營官趙冬透露，活動主要面向未使用過快的打車的新用戶，目的在于進一步鞏固北京市場。除了活動本身，北京的用戶看到廣告后，只要拍照并分享到微博就能得到10元話費獎勵。

　　嘀嘀打車也斥資8000萬元對司機展開接單獎勵活動。

　　北京的哥趙鳳文因為巧用打車軟件月收入多了3000元，甚至還總結(jié)出“獨家秘笈”。 首先得準備好硬件：換好手機，車上弄個車載wifi，兩部手機，一個裝嘀嘀，一個裝快的，裝一個手機里它們互相干擾，兩個手機同時搶活兒。