兩天時(shí)間，騰訊做了兩件看似矛盾的大事：大幅擴(kuò)張和控制風(fēng)險(xiǎn)。

　　5月5日晚，停牌兩個(gè)多月的四維圖新(002405.SZ)發(fā)布公告稱，已接受來自騰訊方面11.7億元的戰(zhàn)略投資，四維圖新股東中國(guó)四維向騰訊轉(zhuǎn)讓7800萬股無限售條件流通股，占總股本的11.28%。同日，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，騰訊推出史上第一款硬件產(chǎn)品——路寶，這也是基于道路數(shù)據(jù)的一個(gè)硬件。

　　5月6日晚，騰訊公司宣布對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，成立微信事業(yè)群，由張小龍擔(dān)任微信事業(yè)群總裁。未來騰訊將擁有包括微信事業(yè)群在內(nèi)的七個(gè)事業(yè)群組。

　　從表面上看，這“一張一合”的戰(zhàn)略動(dòng)作并無關(guān)聯(lián)，但其實(shí)這都是騰訊的“糾正”行動(dòng)，經(jīng)歷這個(gè)過程之后，騰訊一直外露的短板或?qū)⒈谎a(bǔ)齊。

　　對(duì)抗阿里“生態(tài)圈”

　　微信獨(dú)立后，騰訊地圖將把大眾點(diǎn)評(píng)、嘀嘀打車進(jìn)行穿引，形成O2O產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，直接與阿里的封閉生態(tài)圈分庭抗禮。

　　作為O2O戰(zhàn)略入口之一的地圖，騰訊地圖業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)提供一直來自于“阿里系”的高德。眼下正值騰訊和阿里巴巴O2O大戰(zhàn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，騰訊揮刀斬亂麻理所當(dāng)然。

　　四維圖新是擁有甲級(jí)地圖測(cè)繪牌照的牌照商，這意味著騰訊間接擁有了甲級(jí)地圖測(cè)繪牌照資質(zhì)。值得注意的是，四維圖新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是高德地圖，進(jìn)入騰訊和阿里之后，兩家的競(jìng)爭(zhēng)水平將直接升級(jí)。

　　最困擾騰訊的是，旗下大眾點(diǎn)評(píng)一直在使用高德地圖，如果不及時(shí)糾正，意味著其用戶數(shù)據(jù)將拱手送人。

　　據(jù)騰訊內(nèi)部人士透露，騰訊地圖的數(shù)據(jù)目前已經(jīng)遷移到四維圖新。地圖也將成為騰訊移動(dòng)端另一大戰(zhàn)略型產(chǎn)品，微信獨(dú)立后，騰訊地圖將把大眾點(diǎn)評(píng)、嘀嘀打車進(jìn)行穿引，形成O2O產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，直接與阿里的封閉生態(tài)圈分庭抗禮。

　　騰訊副總裁張弦表示，騰訊地圖正在向平臺(tái)化方向發(fā)展，地圖作用是O2O入口。

　　“騰訊對(duì)地圖業(yè)務(wù)的投入應(yīng)該不止如此。”賽迪顧問分析師劉元說。

　　事實(shí)上，騰訊對(duì)地理位置的投資一直沒有停止過。此前，騰訊以6000萬元投資擁有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的企業(yè)科菱航?？臻g信息技術(shù)有限公司。

　　5月5日的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，騰訊推出的史上第一款硬件產(chǎn)品——路寶也是基于道路數(shù)據(jù)的。和傳統(tǒng)純硬件的汽車導(dǎo)航不同，騰訊路寶是由APP+盒子構(gòu)成。其提出的概念是為車主提供一站式汽車生活服務(wù)。

　　“我們關(guān)注可穿戴設(shè)備，包括人和汽車的可穿戴設(shè)備，通過這種可穿戴設(shè)備更多實(shí)現(xiàn)手機(jī)與周邊的通訊，我們所有的目的更多是為了互聯(lián)服務(wù)，而不是真正為了硬件。”張弦告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者。在阿里、百度、網(wǎng)易、樂視、小米、360這些互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛踏足硬件業(yè)務(wù)時(shí)，騰訊卻一直圍觀不前。

　　“其他互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)布的硬件均是移動(dòng)硬件產(chǎn)品，以加強(qiáng)自己在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但騰訊在移動(dòng)領(lǐng)域卻毫無壓力。”劉元說。因?yàn)?，騰訊更想做一個(gè)專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司，而非硬件公司。但這種想法很快在今年徹底改變，BAT巨頭在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)完全顛覆了PC時(shí)代的玩法，PC時(shí)代可以憑借一兩個(gè)強(qiáng)勢(shì)業(yè)務(wù)高枕無憂，但移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)更需要的是“全才”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，四維圖新一直把控車載前裝市場(chǎng)，加上路寶智能硬件和騰訊系下多個(gè)O2O資源，繼而完成“軟件+互聯(lián)網(wǎng)+硬件”的布局。

　　微信商業(yè)化啟動(dòng)?

　　騰訊的每個(gè)業(yè)務(wù)都想盡辦法和火爆的微信扯上關(guān)系。至今，包括騰訊游戲、新聞、電商和騰訊并購的子公司已經(jīng)逐步接入微信。

　　騰訊把硬件“處女秀”獻(xiàn)給生活服務(wù)業(yè)務(wù)，可見其將是未來騰訊最重要的戰(zhàn)略方向，而微信獨(dú)立也與之有著密切的關(guān)系。

　　騰訊內(nèi)部郵件顯示，撤銷騰訊電商控股公司，其中實(shí)物電商業(yè)務(wù)并入京東、O2O業(yè)務(wù)并入微信事業(yè)群，這意味著，騰訊公司讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最重要的產(chǎn)品微信主做O2O，包括移動(dòng)支付、互聯(lián)網(wǎng)金融、生活服務(wù)將是微信未來商業(yè)化的主要元素。

　　郵件還顯示，微信事業(yè)群負(fù)責(zé)微信基礎(chǔ)平臺(tái)、微信開放平臺(tái)，以及微信支付拓展、O2O等微信延伸業(yè)務(wù)的發(fā)展。微信事業(yè)群還承擔(dān)包括郵箱、通訊錄等產(chǎn)品開發(fā)和運(yùn)營(yíng)，致力于打造微信大平臺(tái)。

　　從2011年上線，微信的壯大讓騰訊的其他部門眼紅，都想把自己的產(chǎn)品移植到微信當(dāng)中，但這離騰訊公司董事會(huì)主席馬化騰和微信事業(yè)群總裁張小龍對(duì)微信暫不考慮商業(yè)收益的想法越來越遠(yuǎn)，微信唯有獨(dú)立才能遠(yuǎn)離是非，保持自我，也只有獨(dú)立才能為未來的商業(yè)化創(chuàng)造更好的條件。

　　微信將基礎(chǔ)平臺(tái)、開放平臺(tái)、支付、O2O這些以前與微信平級(jí)的部門全部整合進(jìn)微信事業(yè)部，除了微信的地位更高以外，還免除了大量的溝通成本和因內(nèi)部利益產(chǎn)生的矛盾。

　　張小龍?jiān)趦?nèi)部郵件中稱：“過去的三年，是微信從無到有成長(zhǎng)的三年。未來的三年，希望微信能成長(zhǎng)為一個(gè)真正具備開放能力的系統(tǒng)，并培育出健康的生態(tài)。”

　　而微信成立以來，一直扮演的角色是騰訊內(nèi)部移動(dòng)應(yīng)用的平臺(tái)，雖然張小龍一直對(duì)接入微信的應(yīng)用業(yè)務(wù)慎之又慎，但騰訊的每個(gè)業(yè)務(wù)都想盡辦法和火爆的微信扯上關(guān)系。至今，包括騰訊游戲、新聞、電商和騰訊并購的子公司已經(jīng)逐步接入微信。

　　但馬化騰的想法是做開放平臺(tái)，并且在很早就說過，微信只是一個(gè)平臺(tái)，希望更多外部的業(yè)務(wù)和開發(fā)者進(jìn)入。

　　“因?yàn)楦杂桑咴捳Z權(quán)，微信獨(dú)立后會(huì)更專注于開放生態(tài)系統(tǒng)，未來可能會(huì)接入更多來自外部的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)，提升平臺(tái)質(zhì)量，從而也可以順利打開良性商業(yè)鏈。”劉元說。(呂靜)