近日，易觀智庫發(fā)布了《2014年第1季度中國手機地圖客戶端市場季度監(jiān)測報告》。數據顯示，路線導航仍是手機地圖用戶的核心需求。在眾多手機地圖APP中，導航功能卓越的搜狗手機地圖，不僅贏得綜合排名第二的成績，還以多方案的規(guī)劃路線幫助用戶避開擁堵、基于路況預估到達時間的準確度以及多路徑方案等良好體驗，在本季度獲得眾多用戶的認可。

　　數據顯示，2014年第一季度搜狗地圖以人均啟動6.63次的頻次穩(wěn)居行業(yè)前三，緊隨百度地圖、谷歌地圖之后;而其季度人均啟動時長、單次啟動時長更是居于行業(yè)第二，成績幾乎與百度地圖相比肩。

　　業(yè)內人士指出，上述多個維度的數據，在一定程度上可以反映產品的用戶粘性、忠誠度以及活躍度等運營數據。搜狗地圖綜合成績排行第二，意味搜狗手機地圖在產品功能、用戶體驗等方面，已經走在行業(yè)的前列。

　　導航仍為用戶核心需求

　　近年，隨著移動互聯網的快速發(fā)展，手機地圖作為人們出行的必備工具，在日常生活中普及范圍越來越大，不少用戶的手機上都裝著一到多個手機地圖。而為了吸引用戶，地圖廠商還不斷整合了各種生活服務數據，將其打造成生活服務的新入口。

　　不過易觀智庫的報告指出，目前用戶最常使用的四大主要功能仍是定位、搜索、路線規(guī)劃及導航，其中，路線導航一直是用戶的核心需求。導航功能體驗如何，直接影響了用戶使用手機地圖的時間長短。

　　以搜狗地圖為例，與巨頭大力發(fā)展O2O不同，搜狗地圖一直專注于“出行專家”的定位，重點打造導航和公交出行指引等核心功能，力求做到極致，已經成為眾多用戶、上班族每天出行必用的好幫手。

　　“我們從用戶的反饋中發(fā)現，即便是每天上下班的‘老路’，經過搜狗路況導航功能優(yōu)化行車路線后，也能夠很好的避開擁堵路段，為用戶節(jié)約不少的時間。”搜狗地圖負責人表示，這就是對專注精神最好的鼓勵。

　　據了解，搜狗手機地圖，最早將實時路況納入路線規(guī)劃方案之中，大大提升了出行的效率。在此基礎上，不久前搜狗地圖還增加了3D倒伏導航模式、路口進度條等貼心功能，受到了司機朋友的喜歡。而在其最具特色的公交出行功能，還首個整合了夜班公交的信息，讓用戶出行更加便捷。

　　單點突破走差異化路線

　　對于是否將地圖打造成“大而全”的生活服務入口，業(yè)內一直存在爭議，比如地圖應用是否能夠承載更多的功能？還是出于商業(yè)化考慮的目的？

　　業(yè)內專家指出，目前地圖O2O各項條件還不夠成熟，整合線下資源投入巨大，在市場教育和用戶習慣培養(yǎng)等方面還有待時日。

　　而對于商業(yè)模式的探討，易觀智庫的報告認為，鑒于導航功能在應用啟動時長的重要性，如何有效利用導航時長實現商業(yè)化，是值得手機地圖廠商探索的模式。例如，在不影響安全性的前提下，在導航過程中插入音樂電臺功能，或者根據導航目的地提前推送附近的餐廳等。

　　對此，搜狗地圖的負責人表示，基于地理位置獲取更多服務，搜狗地圖并沒有完全忽略，比如搜狗地圖強大的“附近搜索”功能基本可以滿足用戶在出行過程中的各種需求。不過，目前的重點還是力求在核心功能實現“單點突破”。“做好O2O的‘連接’環(huán)節(jié)，同樣空間很大。”他說。

　　比如，最近搜狗地圖推出的“導航報告”，針對用戶行駛數據進行總結分析，幫助用戶改進駕駛習慣，并加入了“會員激勵”機制，極大提升了用戶的活躍度。40多天里，超過18萬的用戶使用了這一功能，導航里程超過了6800萬公里，相當于繞地1700多圈。

　　由于一直專注于核心功能的持續(xù)優(yōu)化，堅持差異化發(fā)展策略，已為搜狗地圖在激烈的競爭贏得更為扎實的發(fā)展基礎。公開數據顯示，目前搜狗手機地圖的用戶數量超過了8000萬，平臺月度活躍用戶數已超過1.3億。