突然發(fā)現(xiàn)，身邊以“路癡”自嘲的人開始多了起來，方位感差、看不懂圖、沒有空間概念成為普遍現(xiàn)象，其原因在哪里?是記憶力差還是缺乏出行經(jīng)驗?此類問題歸根結(jié)底要從人類本身對于空間的認(rèn)知能力來思考和研究。

　　近日，2014年諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎由發(fā)現(xiàn)了大腦定位系統(tǒng)的三位科學(xué)家獲得，他們先后發(fā)現(xiàn)組成大腦“GPS”的“位置細(xì)胞”和“網(wǎng)格細(xì)胞”，這在引發(fā)業(yè)界學(xué)者重視和研究的同時也引起了人們對于空間認(rèn)知能力的更多思考與關(guān)注。

　　“意識地圖”探索

　　對人類大腦的位置感知和導(dǎo)航能力的探索一直是各界學(xué)者持續(xù)研究和關(guān)注的方向，除“位置細(xì)胞”和“網(wǎng)格細(xì)胞”外，大腦中“導(dǎo)航細(xì)胞”還有哪些?為什么有些人能做到路路通，有些人連回家都會走錯，這些能力與生俱來嗎?就讓我們來探索大腦形成意識地圖的奧秘。

　　大腦中有三種導(dǎo)航細(xì)胞幫你認(rèn)路：

　　研究表明，除“位置細(xì)胞”和“網(wǎng)格細(xì)胞”外，大腦中還有“頭部方向細(xì)胞共同幫助人們建立空間意識。①位置細(xì)胞，繪制我們所處地點(diǎn)的地圖。實驗發(fā)現(xiàn)，大鼠在陌生房間自由走動時腦中位置細(xì)胞會根據(jù)所在的位置選擇性的興奮。到特定位置，特定的位置細(xì)胞才會興奮，大腦才能記住曾經(jīng)到過哪些地方。當(dāng)大鼠到新的房間時，它會自動的將新房間的“地圖”重新繪制一遍。這樣，大腦皮層細(xì)胞就可以記住新環(huán)境。②頭部方向細(xì)胞，告訴我們朝哪個方向前進(jìn)。頭部方向細(xì)胞能夠辨別頭部朝向的方向，比如當(dāng)頭部朝向不同方向時，會引起不同細(xì)胞的興奮。而方向細(xì)胞是通過前庭系統(tǒng)來實現(xiàn)功能。能夠負(fù)責(zé)身體的平衡，綜合眼睛、關(guān)節(jié)和內(nèi)耳的信息，方向細(xì)胞正是利用了這一系統(tǒng)來產(chǎn)生特定興奮的。③網(wǎng)格細(xì)胞，通過一個類似航海中使用的經(jīng)緯儀告訴我們已經(jīng)行進(jìn)的距離。其作用就是建立坐標(biāo)系，讓所有的位置信息都可以坐標(biāo)化。

　　因此，每當(dāng)?shù)竭_(dá)一個新的陌生環(huán)境中，以上三種細(xì)胞會協(xié)同發(fā)生作用，實現(xiàn)對場景路線的定位和記憶，最終在腦中產(chǎn)生一個“意識地圖”，可以此來判斷方位和尋找地點(diǎn)。

　　同時，研究還發(fā)現(xiàn)人類大腦對空間的定位能力與生俱來，隨著空間經(jīng)驗的積累逐漸完善，能力也隨之提高。健全的人天生便具有辨認(rèn)方向的能力，只是有的人在后天鍛煉中強(qiáng)化了，有的卻因為長期不用逐漸弱化，且還存在其他因素使人們的空間認(rèn)知能力存在各自差異。對于大腦這個很復(fù)雜的系統(tǒng)來說，很多區(qū)域在人的行為和感知方面共同發(fā)揮作用，未來仍有待開發(fā)與探索，相信其中影響人們形成空間意識的奧秘會逐步被揭開。

　　認(rèn)知能力存在差異

　　除生理學(xué)和醫(yī)學(xué)角度外，大腦形成“意識地圖”的能力也受個體和外在因素的影響而存在差異，下面我們來了解一下對于此類差異的相關(guān)發(fā)現(xiàn)與猜想，繼續(xù)探索其中原因。

　　性別差異

　　無論開車出行還是登山旅行，男性在方位感上相對于女性普遍具有明顯優(yōu)勢，而路癡中也是女性居多，在對性別上存在的差異有哪些解釋呢?

　　大腦單側(cè)化程度差異。研究表明，“睪丸酮會參與大腦右半球的發(fā)育，而右半球?qū)?yīng)著人類的空間邏輯，男性具有較高的大腦單側(cè)化程度,因此在空間能力方面優(yōu)于女性。

　　人類進(jìn)化發(fā)展的結(jié)果。原始社會男性在捕獵過程中需要對空間和方位進(jìn)行判斷，進(jìn)而使其在空間能力方面慢慢進(jìn)化出超強(qiáng)的能力。在發(fā)展進(jìn)化中，男性和女性對三維空間的荷爾蒙經(jīng)驗不同，導(dǎo)致其能力發(fā)展也不同。

　　傳統(tǒng)觀念影響。有研究表明，社會對于女性在空間認(rèn)知能力上的社會刻板印象就是，女性的空間認(rèn)知能力低于男性，這就造成教育中，人們對女性的偏見認(rèn)識，從而進(jìn)一步加劇了這種狀況。

　　無論出于哪類因素，對于空間的認(rèn)知始終存在一定程度的性別差異，女性更應(yīng)加強(qiáng)方向感訓(xùn)練，特別是女司機(jī)在開車時更易猶豫不決，為避免成為交通事故易發(fā)的“高危人群”，更應(yīng)多看地圖，努力記路，通過積累和鍛煉培養(yǎng)空間認(rèn)知能力。

　　地域差異

　　有說法認(rèn)為，由空間術(shù)語的習(xí)慣可看出，地域差異會影響身處不同環(huán)境的人們對空間的認(rèn)知。

　　如平原地區(qū)道路普遍是持續(xù)的直角轉(zhuǎn)彎，易于培養(yǎng)很強(qiáng)的方向感，經(jīng)常使用絕對方位詞(東南西北)判斷方向，即使在室內(nèi)空間，習(xí)慣于使用絕對方位詞的人方向感普遍較好。而山區(qū)、盆地、身處河流多、山丘多、道路橫七豎八地區(qū)的人們則受環(huán)境的影響較大，指路需要彎彎繞繞，為了方便，常用相對方位詞(前后左右或參照路口)來判斷位置。對于在腦中對空間形成了各自的定義。

　　這就造成了人們到了新的地域受所處地區(qū)地理位置、道路規(guī)劃、和自身空間認(rèn)知習(xí)慣的影響，辨別方向的能力會受到干擾。而通過逐漸適應(yīng)和積累，人們也會逐步對所處位置做出合理判斷。

　　個人態(tài)度

　　對于空間認(rèn)知能力差異的說法也有個人原因。那些性格被動、很少出門、依賴感強(qiáng)的人，和朋友出門時常依賴對方指路，獨(dú)自出門時依賴手機(jī)導(dǎo)航，懶于思考和聯(lián)想，對出發(fā)點(diǎn)到目的地沿途的場景完全沒有留心，自然不會記住走過的道路，更無法談及對空間的認(rèn)知。主要問題是不去記憶造成對空間毫無概念。此外，人們對目的地的態(tài)度和重視程度也影響人們對此段路徑是否愿意主動記憶。

　　相反，那些性格主動、喜愛出行或熱衷探險的人們的方位感普遍較強(qiáng)，一方面來自出行經(jīng)驗的積累，更重要的是他們喜歡主動記憶和聯(lián)想，在腦海中自然而然形成了自己的意識地圖。

　　因此，部分路癡們沒有空間意識的原因還在于自己的意識，真正獨(dú)立起來才能建立起自己的意識地圖。

　　能力弱化需鍛煉

　　各類導(dǎo)航軟件和定位設(shè)備的層出不窮對于路癡是莫大的福音，但研究提出，人們在享受導(dǎo)航提供便捷的同時，對其的過度依賴也使我們腦海中的“意識地圖”功能因為缺乏實際應(yīng)用在退化。GPS 設(shè)備信號以當(dāng)前位置和終點(diǎn)間的路線來指引方向，確實容易到達(dá)目的地，但中途路過的地點(diǎn)易被人們忽略。長此以往，人們腦海中對沿途場景的位置會逐漸模糊。

　　神經(jīng)科學(xué)家更深入的研究發(fā)現(xiàn)，過度依賴導(dǎo)航的人大腦海馬組織中有著更少的腦灰質(zhì)。每天都在進(jìn)行并運(yùn)用空間記憶的出租車司機(jī)在海馬組織中有著更多的腦灰質(zhì)。而司機(jī)在使用了導(dǎo)航之后，很難記起他經(jīng)過的路線和沿途環(huán)境細(xì)節(jié)。

　　這不禁引發(fā)人們的思考，過度依賴GPS導(dǎo)航在逐漸弱化人們的空間能力，與生俱來的能力正在受個體行為的影響走向弱化。若不引起重視，當(dāng)腦中的意識地圖逐漸模糊，路癡們數(shù)量與日俱增時，人們將看到長期依賴導(dǎo)航軟件帶來的負(fù)面影響。并且，大腦認(rèn)路功能的弱化是否意味著患上癡呆癥和創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙的風(fēng)險增大?此類問題難以想像。

　　由此可見，導(dǎo)航設(shè)備固然必不可少，但也應(yīng)合理應(yīng)用。為避免大腦定位功能的弱化，人們應(yīng)當(dāng)引起重視，主動起來，自己使用導(dǎo)航的過程中更要主動記憶路線和沿途場景，鍛煉大腦的記憶功能，讓大腦形成對場景的意識，避免同一路線的重復(fù)導(dǎo)航。并且加強(qiáng)相應(yīng)訓(xùn)練，如玩各類對空間感要求較高的游戲、少用導(dǎo)航軟件多圖加強(qiáng)空間聯(lián)想和獨(dú)立思考能力，逐漸鍛煉空間認(rèn)知能力，在腦中建立起自己的“地圖”。(文 | 蔣佳慧)