常在河邊走，哪有不濕鞋？小編要說的正是夸口已久如今終于破例的谷歌無人駕駛車。

　　昨日，谷歌表示，該公司無人駕駛汽車與一輛公交巴士發(fā)生了輕微碰擦事故，而無人駕駛汽車應(yīng)當(dāng)“承擔(dān)部分責(zé)任”，要知道這是谷歌無人駕駛車首次要承擔(dān)事故責(zé)任。

　　據(jù)悉，這起事故于2月14日發(fā)生在加州山景城。當(dāng)時(shí)，無人駕駛汽車?yán)卓怂_斯RX450h試圖在一條較寬的車道上繞開一堆沙包。車輛行駛速度不到每小時(shí)4公里，而公交車時(shí)速則約為每小時(shí)25公里。

　　谷歌表示，無人駕駛汽車和乘坐汽車的司機(jī)都認(rèn)為，“公交車將會(huì)減速，讓無人駕駛汽車先通過”。然而在3秒鐘之后，當(dāng)谷歌無人駕駛汽車并線時(shí)，與公交車的側(cè)方發(fā)生碰擦，導(dǎo)致左前翼子板、前輪，和司機(jī)側(cè)傳感器受損。雙方車輛中沒有乘員受傷。

　　谷歌在周一的一份公告中表示，“很明顯我們需要承擔(dān)一些責(zé)任，因?yàn)槿绻覀兊能囕v沒有移動(dòng)，那么就不會(huì)發(fā)生碰撞。換句話說，我們的測試司機(jī)認(rèn)為，公交車將會(huì)減速或停車，讓我們并線，而車道有足夠的空間。”

　　一位行業(yè)專家表示，這起事故再次證明，機(jī)器人汽車技術(shù)尚沒有為自動(dòng)駕駛做好萬全準(zhǔn)備。

      戰(zhàn)績回顧

　　自從谷歌的無人駕駛汽車上路測試以來，共發(fā)生過17次事故，不過這些事故都不是谷歌無人駕駛汽車系統(tǒng)的責(zé)任，谷歌公司給出的報(bào)告顯示，此前發(fā)生的事故都是其他車輛司機(jī)或者谷歌無人駕駛汽車內(nèi)的司機(jī)導(dǎo)致的小碰撞。

　　這是谷歌無人駕駛汽車首次在事故中需要承擔(dān)責(zé)任。谷歌表示，在事故發(fā)生后，已對(duì)軟件進(jìn)行調(diào)整，避免未來類似事故的發(fā)生。(整理|3sNews 龍薇)