如果你是地理信息行業(yè)的從業(yè)者,一些大額資本動向是值得去關(guān)注的,因為了解資本的動作,可以讓你更加深刻地認識地信圈的商業(yè)生態(tài)及地信行業(yè)的發(fā)展趨勢。
筆者梳理了泰伯網(wǎng)(原3sNews)2016年上半年有關(guān)資本的相關(guān)報道,并從中精選出10個交易或投資體量過億、有典型代表性的資本事件,供大家參考。
建通測繪無緣6億投資并購
關(guān)鍵詞:新三板、并購
1月,物理通信網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備供應(yīng)商日海通訊,擬以6億元購買新三板企業(yè)建通測繪100%的股權(quán)。然而,1月底,一篇《日海通訊收購標(biāo)的涉嫌欺詐掛牌新三板》的報道對建通測繪公司的業(yè)績報表提出了三大質(zhì)疑:質(zhì)疑公司收購標(biāo)的公司建通測繪公允價值短期暴增; 質(zhì)疑建通測繪財務(wù)數(shù)據(jù)存在問題; 對于公司營業(yè)收入、應(yīng)收賬款、現(xiàn)金流不匹配的質(zhì)疑。
面對這樣的質(zhì)疑,日海通訊挺身而出,做出了積極回應(yīng),從市場經(jīng)營與財務(wù)管理等角度駁斥了以上質(zhì)疑,并表示建通測繪并未弄虛作假。但5月,日海通訊發(fā)布公告,決定終止收購建通測繪。
縱然未被收購,建通測繪的競爭力依然不容小覷。首先,公司的主營業(yè)務(wù)是激光雷達技術(shù),相較于無人機遙感技術(shù)、數(shù)碼航拍技術(shù)等其他測繪技術(shù)更具優(yōu)勢,在公路、電力等行業(yè)具有毋庸置疑的競爭力。
對地信企業(yè)而言,登陸新三板能夠?qū)崿F(xiàn)其借力資本加速發(fā)展,而且可以通過并購實現(xiàn)體量的迅速夸大。從另一個角度看,相信很多中小企業(yè)上新三板的初衷并不是為了收購別人,而是為了更好地“賣身”。當(dāng)然,我們不能為了被并購而做出一些急功近利的做法,這反而會阻礙公司的發(fā)展。
超圖軟件4.68億收購南京國圖
關(guān)鍵詞:不動產(chǎn)登記、轉(zhuǎn)型
1月,超圖軟件發(fā)布公告,擬以29.45元/股發(fā)行1212萬股并支付現(xiàn)金1.11億元,共計作價4.68億元,收購掛牌新三板的南京國圖信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司100%股權(quán)。經(jīng)南京工商行政管理局核準,南京國圖股權(quán)已于5月30日過戶登記至超圖軟件名下。
南京國圖的主要產(chǎn)品包括不動產(chǎn)統(tǒng)一登記信息平臺、地籍系列軟件、國土資源“一張圖”系列產(chǎn)品、土地利用動態(tài)監(jiān)管與執(zhí)法監(jiān)察系統(tǒng)、土地交易管理系統(tǒng)等。
通過收購,雙方可以實現(xiàn)在技術(shù)、資金、人員和客戶資源上的高效整合,擴大超圖在國土、不動產(chǎn)登記及規(guī)劃等領(lǐng)域的市場占有率,拓寬公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域和客戶資源,完善公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。超圖本身是一個地圖商,其通過不斷地發(fā)展壯大,收購、并購逐步變成了一個測繪全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。
不動產(chǎn)登記市場廣闊,誰的資金足、人才多、技術(shù)先進、渠道豐富,誰就能更好地搶占市場。但很多企業(yè)難以達到超圖的規(guī)模,收購整合顯然不現(xiàn)實。面對激烈的市場競爭,傳統(tǒng)中小型地信企業(yè)如何發(fā)揮自身優(yōu)勢,轉(zhuǎn)型升級,迫在眉睫。
數(shù)字政通2.2億收購三家地下管網(wǎng)企業(yè)75%股權(quán)
關(guān)鍵詞:地下管網(wǎng)、智慧城市
3月,數(shù)字政通發(fā)布公告稱,擬以自有資金2.2億元繼續(xù)收購金迪管線、金迪科技各35%的股權(quán)以及保定金迪科學(xué)儀器有限公司(金迪科儀)75%的股權(quán)。數(shù)字政通此前已收購金迪管線和金迪科技各40%股權(quán)。
金迪系是中國地下管線信息化行業(yè)的先行者和領(lǐng)路人,數(shù)字政通絕對控股金迪系后,有助于深挖地下管網(wǎng)藍海市場。數(shù)字政通稱,本次收購對數(shù)字政通加速發(fā)展成為中國領(lǐng)先的智慧城市應(yīng)用與信息服務(wù)綜合提供商具有重要的戰(zhàn)略意義。標(biāo)的公司所提供的智慧管網(wǎng)探測服務(wù)、專項檢測解決方案及智能機器人等產(chǎn)品將極大滿足政府行業(yè)客戶的深層次需求,與公司現(xiàn)有的智慧城管、智能交通、平安城市及智慧醫(yī)療、智慧環(huán)保等業(yè)務(wù)有機結(jié)合。
城市地下管網(wǎng)政策支持力度不斷加碼。目前,全國供水、排水、燃氣和供熱4類市政基礎(chǔ)設(shè)施地下管線總長度已經(jīng)超過172萬公里,以北京市地下管線規(guī)劃中2%更新改造滲透率、300萬/公里投資額推算,全國地下管線更新改造總投資額在千億元以上規(guī)模。
四維圖新38.75億全資收購杰發(fā)科技
關(guān)鍵詞:車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛
5月,四維圖新發(fā)布公告稱,擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式收購杰發(fā)科技(合肥)有限公司100%股權(quán),交易作價38.75億元。目前該收購案的進展處在證監(jiān)會行政許可申請受理階段。
杰發(fā)科技是臺灣證券交易所上市公司聯(lián)發(fā)科技股份有限公司間接控股的子公司,現(xiàn)主要從事汽車電子芯片的研發(fā)、設(shè)計,主要產(chǎn)品為車載信息娛樂系統(tǒng)芯片及解決方案。杰發(fā)科技也是鏈條較為完整的IVI解決方案服務(wù)商。
近幾年四維圖新在持續(xù)推進導(dǎo)航電子地圖業(yè)務(wù)的同時,更是將車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)作為重要的戰(zhàn)略方向。同時,四維圖新還借助車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展契機,積極拓展并布局汽車后裝市場。此外,四維圖新在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的商業(yè)化將于明年開始,而自動駕駛技術(shù)也將在2019-2020年投入市場。
四維圖新全資收購杰發(fā)科技,是該公司延伸產(chǎn)業(yè)鏈至汽車芯片關(guān)鍵環(huán)節(jié)的重要舉措,借助杰發(fā)科技的汽車芯片業(yè)務(wù)進一步拓展后裝市場,而且由此形成“高精度地圖+芯片+算法+系統(tǒng)平臺”的自動駕駛核心能力。
歐比特6.2億人民幣全資收購兩家公司
關(guān)鍵詞:衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)、空間信息
5月,歐比特發(fā)布公告稱,將以6.2億元人民幣價格,分別收購繪宇智能和智建電子100%股權(quán)。其中經(jīng)交易雙方協(xié)商,繪宇智能100%的股權(quán)預(yù)計交易價格為5.2億元人民幣,智建電子100%的股權(quán)預(yù)計交易價格為1億元人民幣。
歐比特是面向微型航天器、微納衛(wèi)星、導(dǎo)航消費電子等空間服務(wù)領(lǐng)域,從事芯片研發(fā)和系統(tǒng)集成服務(wù)的企業(yè);繪宇智能是從事測繪工程、管線探測、地理信息系統(tǒng)開發(fā)與構(gòu)建的企業(yè);智建電子是一家從事數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)架構(gòu)服務(wù)的企業(yè),其業(yè)務(wù)包括大數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)集成和大數(shù)據(jù)中心運營服務(wù)等。
在2015年間,為進一步發(fā)揮自身在航空航天芯片及相關(guān)產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,抓住衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機,全面啟動衛(wèi)星空間信息平臺的建設(shè),歐比特成立衛(wèi)星大數(shù)據(jù)事業(yè)部,打造“衛(wèi)星空間信息平臺項目”,面向政府、國防、安防、智慧城市、金融、工業(yè)、創(chuàng)客、個人等需求領(lǐng)域,提供衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)。
自繪宇智能的測繪資質(zhì)、核心的測繪與GIS服務(wù)能力,以及智建電子在大數(shù)據(jù)方面的運營能力,可以服務(wù)于歐比特發(fā)展方向:基于衛(wèi)星高精度芯片制造和衛(wèi)星大數(shù)據(jù)采集及處理兩個市場方向,形成完善的衛(wèi)星服務(wù)業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺。
國家“北斗導(dǎo)航”數(shù)據(jù)中心分中心落戶湖南和山西,涉及33億投資
關(guān)鍵詞:北斗導(dǎo)航、數(shù)據(jù)
1月,國家北斗導(dǎo)航位置服務(wù)數(shù)據(jù)中心湖南分中心項目開工,該項目占地約130畝,一期投資約12億元項目建成后,計劃將面向湖南全省及周邊用戶提供北斗導(dǎo)航綜合位置服務(wù),推動北斗導(dǎo)航在智慧城市、智慧醫(yī)療、城市應(yīng)急、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的應(yīng)用。
3月,通過專家組評審,國家北斗導(dǎo)航位置服務(wù)數(shù)據(jù)中心山西分中心,總投資估算為21億元該中心建設(shè)內(nèi)容包括:山西北斗位置服務(wù)公共平臺;山西北斗數(shù)據(jù)及運營中心;山西北斗室內(nèi)外高精度位置網(wǎng);山西國防動員北斗位置服務(wù)系統(tǒng);北斗科技創(chuàng)新試驗區(qū)域產(chǎn)業(yè)化基地;山西北斗終端設(shè)備檢測認證中心;智慧城市、交通、旅游、安全生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)應(yīng)用項目。
在信息時代,從數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)安全到數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)預(yù)測,最后到數(shù)據(jù)增值再利用,數(shù)據(jù)的重要性不言而喻。隨著我國北斗數(shù)據(jù)量的持續(xù)擴容,依托數(shù)據(jù)產(chǎn)生的效益會越來越明顯。當(dāng)然作為企業(yè)更加關(guān)注的是數(shù)據(jù)應(yīng)用于數(shù)據(jù)開放。
第二批海綿城市國家試點共14城,可各獲12億-18億補助
關(guān)鍵詞;海綿城市、試點城市
3月,財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部三部門決定啟動2016年中央財政支持海綿城市建設(shè)試點工作,并印發(fā)《2016年海綿城市建設(shè)試點城市申報指南》,第二輪海綿城市建設(shè)試點拉開帷幕。
4月,三部委共同組成的評審專家組,在中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院召開《2016年海綿城市試點競爭性評審》會議。通過評選,福州、珠海、寧波、玉溪、大連、深圳、上海、慶陽、西寧、三亞、青島、固原、天津、北京14座城市入選試點范圍。
據(jù)山東省人民政府新聞辦公室官方微博“山東發(fā)布”消息,對這些試點城市,中央財政將給予專項資金補助,一定三年,直轄市每年6億元,省會城市每年5億元,其他城市每年4億元。
半個月前,武漢、貴州等多個城市內(nèi)澇嚴重,“到城市去看海”一度成為熱門話題。雨水來了排不出去,凸顯了城市建設(shè)的短板,加速建設(shè)海綿城市刻不容緩。在此大背景下,地信企業(yè)面對著一個巨大的市場紅海,如何發(fā)揮自我優(yōu)勢,積極搶占市場是地信企業(yè)值得思考的問題。
Airware獲3000萬美元C輪融資
關(guān)鍵詞:無人機操作系統(tǒng)、開源
3月,美國公司Airware宣布獲得3000萬美元C輪融資,總?cè)谫Y已達7042萬美元,是無人機領(lǐng)域僅次于大疆的融資大戶。此輪所得融資將用于增強銷售力量并拓展市場。
Airware成立于2011年,是一家專門從事無人機操作系統(tǒng)開發(fā)的企業(yè),其產(chǎn)品為Aerial Information Platform (AIP 空中信息平臺)。該產(chǎn)品允許企業(yè)根據(jù)不同的商業(yè)目的定制無人機,比如農(nóng)業(yè)用地管理,工業(yè)勘察,或是監(jiān)控非法狩獵,保護野生動物。平臺費用為每年每架無人機2500美元(約合人民幣15491元)。
AIP由硬件“飛行核心”和軟件“地面控制臺”、“任務(wù)分配管理器”組成。飛行核心具有自動駕駛程序模塊,該模塊負責(zé)與地面控制軟件之間的溝通,并且這個模塊可以被安置在任何一款運行Airware飛行軟件的無人機上。地面控制臺能夠幫助無人機控制人員制定飛行計劃、控制飛行范圍等基礎(chǔ)操作,任務(wù)分配管理器則是讓更高級別的管理人員給多個控制臺分配任務(wù)。
Airware還計劃推出“應(yīng)用核心”(App Core),以開源的方式讓第三方廠商可以為地面控制軟件開發(fā)插件,進而擴展無人機能力。同時,Airware還將推出一種基于云端的平臺,儲存、傳輸無人機上各種傳感器所收集的數(shù)據(jù)。
對于很多企業(yè)而言,開源無人機框架不夠靈活,但如果自己從零開始開發(fā)無人機又會耗費大量資源,Airware抓住了這一契機。拋開產(chǎn)品、技術(shù)而言,這種跨界、開放的心態(tài),讓它具有了更廣闊的成長空間。
Orbital Insight獲2000萬美元B輪融資
關(guān)鍵詞:衛(wèi)星遙感、數(shù)據(jù)應(yīng)用
6月,美國遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析公司Orbital Insight獲得了2000萬美元B輪融資。該融資將用于技術(shù)和市場拓展方面。去年,該公司曾獲得870萬美元的A輪融資。
Orbital Insight的業(yè)務(wù)主要集中在對大量衛(wèi)星和UAV圖像的分析上。利用人工智能算法,Orbital Insight目前可以讓機器識別道路、云、煙霧、湖泊、地面、建筑、油罐等地表物體,并在隨后持續(xù)不斷地理解和認出地表上更豐富的信息。
我們已知遙感人工智能的一個經(jīng)典應(yīng)用案例,是統(tǒng)計出零售商店停車場的汽車數(shù)量,分析評估該地區(qū)整體的零售業(yè)發(fā)展水平。去年晚些時候,Orbital還和世界銀行達成了合作,用于提升后者數(shù)據(jù)庫中相關(guān)貧困數(shù)據(jù)的精確性。對此他們采取的方法是:根據(jù)建筑物高度及屋頂使用材料來判斷居民的財富狀況。
在今年6月份,由資訊機構(gòu)Transparency Market Research發(fā)布的一份報告中稱,全球商業(yè)遙感衛(wèi)星市場的估值,從2014年的25億美元,每年以平均11.4%的比率上漲,到2023年,該領(lǐng)域產(chǎn)值或能達到64.8億美元。
智能遙感的基礎(chǔ),源于對龐大遙感影像數(shù)據(jù)的分析,這也是Orbital Insight比其他通過自家或從單一來源,獲取影像并提供數(shù)據(jù)分析服務(wù)的,其他遙感數(shù)據(jù)服務(wù)商,具有競爭力的地方。期待中國各類遙感數(shù)據(jù)進行更多的開放。
Uber獲中東大富豪35億美元投資
關(guān)鍵詞:打車軟件、財力比拼
6月,Uber宣布已獲中東單一投資者最大現(xiàn)金注入,投資金額為35億美金,機構(gòu)為來自沙特阿拉伯的公共投資基金Saudi Arabia’s Public Investment Fund。這筆投資將Uber的估值推到了625億美金。
Uber已經(jīng)從各種各樣的投資者類型處募集資金,包括:傳統(tǒng)風(fēng)險投資機構(gòu)、像黑石這樣的共同基金,以及像高盛和摩根士丹利這樣的機構(gòu),其他還包括像卡塔爾這樣的主權(quán)財富基金。
目前,Uber已經(jīng)覆蓋69個國家的460個城市,它這一輪融資,也是在應(yīng)對來自東南亞和歐洲等地區(qū)的艱難戰(zhàn)爭。在中東,Uber已在9個國家的15個城市運營,包括沙特阿拉伯。Uber也表示,會在中東投資2.5億美金。
Uber說,在沙特阿拉伯,婦女不被允許駕駛,以及沙特阿拉伯一直在尋求王國2030年愿景(Vision 2030)計劃,這一愿景計劃包括讓女性勞動力整體數(shù)量上升,到2030年達到30%。而現(xiàn)在,沙特阿拉伯80%的Uber乘客是女性。在2016年第一季度中,當(dāng)?shù)赜?9.5萬名活躍司機,較上年同期增加了500%。
Uber、滴滴、Lyft、Ola、Gett資金不斷涌入,獲得的投資額度也是率刷記錄,打車軟件的財力比拼早已讓人見怪不怪。打車領(lǐng)域企業(yè)的出現(xiàn)、成長與海外擴張,有著完整詳實的資料,地信企業(yè)系統(tǒng)地研究這些案例,能收到不小的啟發(fā)。
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