農業(yè)植保無人機火了，但動輒數萬元的無人機產品對于農民而言，仍是個不菲的數字，一旦炸機，損失慘重。如何在提升農業(yè)工作效率的同時，保障無人機的安全?

　　相比于消費級無人機的如火如荼，商用無人機的發(fā)展則稍遜一籌，植保成為最先爆發(fā)的產業(yè)。如今，以大疆、天途、極飛為代表的無人機廠商都在農業(yè)植保無人機領域發(fā)力。

      一方面，無人機企業(yè)既想具備自己的培訓體系，又想開班賺學費，另一方面，還是要保留門檻，圈住專業(yè)人才開拓農業(yè)市場，究竟哪種思路更具優(yōu)勢?

　　培訓專才占領農村市場

　　今年初，大疆成立全資子公司慧飛U T C就以行業(yè)區(qū)分設立課程，第一期就是植保課程，1 3天課時6500元學費，如果購買大疆無人機M G 1(售價5.4萬元起)可以贈送培訓。這也是其進入農村市場的支點，農業(yè)經銷商可以申報慧飛分校，慧飛則提供機器及飛手，農忙高峰期共享訂單。

　　與之類似的是，極飛學院為了吸納人才門檻更低。今年6月其獲得A O P A“附帶植保等級”的培訓資格，極飛學員可以在公眾號報名免費獲得線上理論學習與考試，但如果要考證，則必須繳納1000元參加線下培訓并作業(yè)200畝以上。極飛科技C E O彭斌曾表示，選擇農業(yè)也是逐步試錯的過程，比如林業(yè)，萬一墜機刺穿就有安全隱患;快遞需要負重以及在人流密集區(qū)域，安全要求也會更高，而農業(yè)作業(yè)環(huán)境人少，高度低，同時也會得到政策利好。

　　無人機制造廠商天途則走了另一條路線：天途教育則具體執(zhí)行課程設計與培訓，主要是無人機通用理論知識與飛行技巧，植保只是作為其中的特色課程。AOPA執(zhí)行秘書長柯玉寶曾闡述過無人機駕照應該按機器重量分級，職業(yè)培訓應該靠行業(yè)機構進行再培訓——這樣的思路，在AOPA認證的無人機培訓機構中非常普遍，北京天合數維、深圳中科大智等公司也一直大力推進著無人機細分領域的專業(yè)培訓工作。

       專業(yè)飛手，蘊藏著無限創(chuàng)業(yè)機遇的職業(yè)

　　據估計，中國植保無人機的需求量達10萬臺，專業(yè)飛手將很搶手。

　　實際上，比起銷售機器，培訓人才更有利于廠商向農村市場滲透，無人機飛手也已成為了廣大農村青年向往的新職業(yè)。如今，科技與農業(yè)的結合早已成為目前農業(yè)發(fā)展的主流，無人機在農機植保服務方面的應用越來越廣泛，也將為當地的創(chuàng)業(yè)者帶來更多的商機。（文|泰伯網 龍薇）