海克斯康稱，地圖的未來實(shí)際上不是地圖，而是一種智慧應(yīng)用，一種實(shí)時的動態(tài)體驗(yàn)。地圖呈現(xiàn)的不止是過去，還應(yīng)該有現(xiàn)在和未來。

　　從去年開始，?？怂箍档母吖軅兙驮诟鞣N會議上反復(fù)念叨同一個詞語：Smart M.App。一個營收超過30億歐元的地理信息巨頭企業(yè)，為什么非要跟一個看起來像手機(jī)App的概念糾纏不休？

　　從前不久?？怂箍蹬c地圖巨頭企業(yè)HERE共同發(fā)布的合作公告，我們或許可以窺探到?？怂箍档囊鈭D。

　　?？怂箍档哪繕?biāo)是空間智能平臺

　　按照海克斯康的官方說法，Smart M.App是面向企業(yè)、機(jī)構(gòu)和個人開發(fā)者的空間智能平臺。用戶可以在平臺構(gòu)建輕量級和動態(tài)應(yīng)用程序，從而生成基于空間位置智能的決策參考。

　　11月15日，?？怂箍祵ν獍l(fā)布公告稱，已經(jīng)與HERE達(dá)成合作協(xié)議。作為協(xié)議的核心內(nèi)容，HERE將為?？怂箍礢mart M.App平臺的開發(fā)者以及終端用戶，提供一系列地圖數(shù)據(jù)和位置服務(wù)。換句話說，開發(fā)者可以通過?？怂箍档腟mart M.App平臺調(diào)用HERE提供的相關(guān)服務(wù)。

　　“Smart M.App平臺將逐步改變我們對空間位置數(shù)據(jù)的應(yīng)用思路。”海克斯康地理空間總裁姆拉登·斯托季奇(Mladen Stojic)說，“與HERE的合作，為開發(fā)者們提供了一個簡單而迅速的方式，以接入HERE提供的底圖數(shù)據(jù)和平臺服務(wù)。”

　　除了工作底圖和圖像數(shù)據(jù)以外，還包括地理編碼、汽車和行人路徑數(shù)據(jù)、交通信息數(shù)據(jù)，以及基本的交通搜索和覆蓋率查詢功能等位置服務(wù)能力。獲取這些功能的代價很低，只需要成為平臺的注冊用戶。

　　地圖的未來不是地圖

　　我們都知道，地圖歷經(jīng)了漫長的發(fā)展沿革。第一階段是最原始的紙質(zhì)地圖，它的繪制需要較高的成本和時間。第二階段是如今較普及的數(shù)字地圖，它通過地面采集、航拍圖像和結(jié)合GPS數(shù)據(jù)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)更新和制作地圖。

　　那么，地圖的未來在哪里呢?

　　海克斯康認(rèn)為，地圖的未來實(shí)際上不是地圖，而是一種智慧應(yīng)用，一種實(shí)時的動態(tài)體驗(yàn)。地圖呈現(xiàn)的不止是過去，還應(yīng)該有現(xiàn)在和未來。地圖應(yīng)該包含動態(tài)的信息和獨(dú)特的洞察力，以便解決具體商業(yè)問題。

　　對于未來地圖的探索，海克斯康并不孤獨(dú)。包括Esri、HERE、四維圖新、百度地圖、高德地圖、騰訊地圖、中科宇圖等企業(yè)，都在強(qiáng)調(diào)動態(tài)、鮮度以及實(shí)時數(shù)據(jù)。

　　地圖無需解答所有問題，但應(yīng)側(cè)重于具體需求。?？怂箍嫡f，Smart M.App平臺開發(fā)者應(yīng)該要深刻理解客戶所面臨的問題和解決方案，但他們不一定是繪圖專家或者是空間技術(shù)專家。簡單來說，這個平臺的目標(biāo)是降低非專業(yè)人員使用地圖技術(shù)的門檻。

　　?？怂箍捣Q，借助于該平臺，用戶所能看到的不是簡單地靜態(tài)再現(xiàn)地球現(xiàn)狀，而是創(chuàng)建各種模型，以便預(yù)測未來。在HERE高精度地圖數(shù)據(jù)加入之后，近乎實(shí)時的繪圖可以推動更加智慧的決策，用一種更智能、更實(shí)時的方式，解決真實(shí)世界中的業(yè)務(wù)問題。