日前，我國的“快舟一號甲”小型固體運載火箭將“吉林一號”靈巧視頻03星等3顆衛(wèi)星成功送入軌道。不同于以往的航天發(fā)射模式，此次發(fā)射是一次“純商業(yè)”航天發(fā)射，被業(yè)界普遍認(rèn)為是中國在商業(yè)航天領(lǐng)域邁出的新步伐。

　　從“一箭三星”純商業(yè)發(fā)射成功，到設(shè)立百億規(guī)模商業(yè)航天基金。揭下神秘面紗的航天技術(shù)，正逐漸走進百姓生活。

　　航天成果“利”經(jīng)濟

　　據(jù)美國航天基金會發(fā)布的報告統(tǒng)計，全球航天經(jīng)濟總量約3300億美元，其中商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)占比高達(dá)76%。原本由政府主導(dǎo)的航天產(chǎn)業(yè)正逐漸走向大眾消費時代。

　　中國航天科工集團公司黨組書記、董事長高紅衛(wèi)表示，目前衛(wèi)星的應(yīng)用除了軍事和公共管理領(lǐng)域外，已經(jīng)在通信服務(wù)、定位服務(wù)和地理信息服務(wù)方面走進百姓生活，并在全球移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域初見端倪。

　　世界上航天產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達(dá)的美國，商業(yè)衛(wèi)星占美國在軌衛(wèi)星的比例已經(jīng)達(dá)43.3%。高紅衛(wèi)說，近年來我國已有2000多項航天技術(shù)成果移植到國民經(jīng)濟各個部門，對國民經(jīng)濟和社會生活諸多領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　當(dāng)前，世界主要航天國家和組織都在大力推進商業(yè)航天發(fā)展，其業(yè)務(wù)范圍正在從傳統(tǒng)的商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射、商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用，擴展到發(fā)展商業(yè)載人航天飛行等領(lǐng)域。世界上一些大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進軍航天領(lǐng)域，也將為商業(yè)航天領(lǐng)域帶來新思維、新理念與新模式。

　　“快舟模式”引關(guān)注

　　“對商業(yè)發(fā)射來說，沒有競爭力就是白花錢。快舟火箭目前每公斤載荷運載成本在1萬美元左右，價格極具競爭力。”中國航天科工集團第四研究院副院長、航天科工火箭技術(shù)有限公司董事長張鏑說，“這個項目的資金來源都是商業(yè)自籌，參與企業(yè)大部分是民營企業(yè)?；鸺l(fā)射還買了商業(yè)保險，整個運營過程，配套的廠商都嚴(yán)格遵照商業(yè)契約精神來履行。”

　　“快舟的命名已經(jīng)說明了它的特點，就是快。”中國航天科工集團第四研究院快舟固體運載火箭總設(shè)計師梁紀(jì)秋表示，從用戶下訂單采購到最終提供發(fā)射服務(wù)，此次發(fā)射僅用了8個多月，一般火箭至少在1年以上，刷新了世界紀(jì)錄。

　　梁紀(jì)秋介紹，“快舟一號”的發(fā)射準(zhǔn)備時間非常短，不需要固定發(fā)射塔架。由于采用固體火箭發(fā)動機，不需加注燃料，只需提前兩天進發(fā)射場，不超過10個人就可執(zhí)行發(fā)射。

　　此次發(fā)射的“快舟一號甲”固體運載火箭，是在“快舟一號”火箭基礎(chǔ)上適應(yīng)改進的一型低成本、高可靠性的通用型運載火箭，采用國際通用接口，主要為300公斤級低軌小衛(wèi)星提供發(fā)射服務(wù)。

　　商業(yè)航天成“推手”

　　“快舟一號甲”發(fā)射成功次日，我國商業(yè)航天最大一支基金正式成立——長江航天產(chǎn)業(yè)基金計劃總規(guī)模100億元，首期計劃募集20億元，首期實際認(rèn)繳資金25.8億元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是我國商業(yè)航天領(lǐng)域的又一標(biāo)志性事件。

　　“當(dāng)前正是航天技術(shù)實現(xiàn)廣泛的商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵階段。”高紅衛(wèi)表示，“如果說過去我們發(fā)展航天技術(shù)還只是一項偉大事業(yè)的話，那么當(dāng)前我們應(yīng)該把它作為一個偉大的產(chǎn)業(yè)來發(fā)展。”

　　數(shù)據(jù)顯示，市場上正在研究的商業(yè)火箭型號就超過20款，國內(nèi)有近10家新成立的民營商業(yè)航天企業(yè)。專家指出，傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域已成多方競爭態(tài)勢，技術(shù)進步與資本作用的雙重疊加效應(yīng)，在航天領(lǐng)域也不例外。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，近年來共有80多家初創(chuàng)航天企業(yè)成立，這些企業(yè)累計獲得133億美元的投資。發(fā)展迅猛的國際商業(yè)航天，在太空旅游、空間運輸、衛(wèi)星遙感等方面商業(yè)化進展顯著。

　　商業(yè)航天是一個高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險的產(chǎn)業(yè)。高紅衛(wèi)指出，如果我們不能在推動商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面與發(fā)達(dá)國家同步前進，等待我們的將會是與汽車產(chǎn)業(yè)、航空產(chǎn)業(yè)、計算機產(chǎn)業(yè)當(dāng)前所處的相似困窘局面。商業(yè)航天作為我國航天事業(yè)發(fā)展的新動力，將成為建設(shè)航天強國的重要推手。(來源|中國科學(xué)報)