以數(shù)字地圖業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的多元化企業(yè)四維圖新，是中國第一家拿到甲級測繪資質(zhì)的公司，也是第一家把地圖數(shù)據(jù)做成商業(yè)化的公司。如今在互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，所有的行業(yè)都面臨著轉(zhuǎn)型或被顛覆。四維圖新也開始了基于新能源、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛的新戰(zhàn)略布局。希望整合更多的垂直行業(yè)和資源，最大限度挖掘地圖的商業(yè)價值。所以做“智能汽車的大腦”這一理念也就應(yīng)運(yùn)而生。

　　這顆大腦需要什么?如今的四維圖新不僅有海量的數(shù)據(jù)源，亦有基于海量數(shù)據(jù)所提供的平臺服務(wù)。為了構(gòu)建這顆大腦，他們需要有更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲及計(jì)算分析能力，從而獲取高價值數(shù)據(jù)，挖掘新的商業(yè)價值。

　　經(jīng)十余年的創(chuàng)新發(fā)展，四維圖新已成為導(dǎo)航地圖、導(dǎo)航軟件、動態(tài)交通信息以及乘用車和商用車定制化車聯(lián)網(wǎng)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。如今，四維圖新以全面的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略迎接自動駕駛時代，以高精度地圖、高精度定位、以及應(yīng)用于ADAS和自動駕駛的車規(guī)級半導(dǎo)體等核心業(yè)務(wù)，打造“智能汽車大腦”，成為中國市場乃至全球最值得信賴的自動駕駛解決方案提供商。

　　同樣在當(dāng)今智能的云時代，另一技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)航者甲骨文，把人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算與商業(yè)場景完美融合，締造出賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“紅科技”，如新鮮血液般為四維圖新的智慧交通解決方案注入了創(chuàng)新的活力。

　　構(gòu)建行業(yè)的縱深

　　當(dāng)甲骨文的“紅科技”遇到四維圖新的“智能汽車大腦”，當(dāng)超級云大腦連接數(shù)字地圖巨人，如何融合?如何助力，又將如何賦能?

　　現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)和車廠在跨界，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛開始造車，傳統(tǒng)車廠在危機(jī)感的驅(qū)動下，也有著迫切轉(zhuǎn)型的使命感。對于四維圖新而言，心懷危機(jī)感的使命下，是讓他們在汽車領(lǐng)域垂直縱深上面加強(qiáng)護(hù)城河，構(gòu)建在汽車地圖交通行業(yè)的縱深。

　　畢竟互聯(lián)網(wǎng)時代，免費(fèi)的服務(wù)已成為越來越常見的商業(yè)手法。無論是導(dǎo)航地圖，還是車聯(lián)網(wǎng)、路況服務(wù)任何一個產(chǎn)品單一化、沒有構(gòu)成產(chǎn)品矩陣的護(hù)城河，終將在未來在行業(yè)里受到挑戰(zhàn)。

　　四維圖新的數(shù)據(jù)源是海量且多源的，這里面有多年的導(dǎo)航經(jīng)驗(yàn)，所積累的數(shù)據(jù)，亦有車廠的合作伙伴，滴滴的合作、跟UGC的C端產(chǎn)品合作，以及跟運(yùn)營商、出租車等合作方的數(shù)據(jù)，這種多元海量的數(shù)據(jù)正是維持交通信息服務(wù)的準(zhǔn)確率的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　基于這些數(shù)據(jù)，他們開始構(gòu)建自己的數(shù)據(jù)生態(tài)圈，通過與甲骨文的合作開發(fā)更多的服務(wù)。在積累和打通了海量位置數(shù)據(jù)信息通道后，2017年6月，他們已面向全行業(yè)推出位置大數(shù)據(jù)平臺——MineData。

　　搭建平臺應(yīng)對海量數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)

　　四維圖新經(jīng)過十幾年的發(fā)展，在積累和打通了海量位置數(shù)據(jù)信息通道后，面向全行業(yè)推出位置大數(shù)據(jù)平臺——MineData。MineData整合了全國地圖導(dǎo)航數(shù)據(jù)、路況數(shù)據(jù)、道路現(xiàn)場資料、道路深度信息，再加上來自合作伙伴的前裝導(dǎo)航數(shù)據(jù)、車載智能硬件以及App數(shù)據(jù)，可提供包括數(shù)據(jù)蜂巢(MineCatalog)、可視化地圖(Minemap)、實(shí)驗(yàn)室(MineLab)在內(nèi)的、基于SaaS的位置大數(shù)據(jù)匯聚、分析、可視化服務(wù)。在數(shù)據(jù)量方面，MineData所積累的來自四維圖新集團(tuán)內(nèi)部、第三方合作伙伴提供的位置大數(shù)據(jù)，已經(jīng)達(dá)到將近4PB的格式化數(shù)據(jù)，而這一數(shù)字每天還在以平均將近4TB的速度增長。而甲骨文的“紅科技”則在MineData位置大數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺的構(gòu)建上承擔(dān)了基石的角色。

　　首先，四維圖新在Oracle數(shù)據(jù)庫的支持下，能從海量數(shù)據(jù)中快速挖掘有效價值?；谟行?shù)據(jù)及價值，四維圖新還可為產(chǎn)業(yè)上下游用戶搭建起位置數(shù)據(jù)相關(guān)的行業(yè)解決方案，逐步構(gòu)建筑起繁榮的數(shù)據(jù)生態(tài)圈。

　　其次，作為公有云本地化解決方案，Oracle Cloud at Customer引領(lǐng)全新的“托管私有云”模式，通過與Oracle云的無縫集成，讓四維圖新真正做到“把公有云搬回家”。

　　Oracle公有云本地化解決方案為四維圖新提供了標(biāo)準(zhǔn)化、自動化的企業(yè)應(yīng)用平臺，在四維圖新構(gòu)建企業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)生態(tài)的同時，也通過高效管理和云運(yùn)維服務(wù)簡化了企業(yè)IT運(yùn)維管理流程，為四維圖新業(yè)務(wù)的創(chuàng)新提速助力。

　　加速智能實(shí)現(xiàn)“最強(qiáng)大腦”

　　除了打造應(yīng)用平臺，在強(qiáng)化四維圖新打造“智能汽車大腦”方面，Oracle數(shù)據(jù)庫和Oracle Cloud at Customer還對MineData位置大數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺提供了重要支持：

　　· 支持可視化平臺MineMap，幫助四維圖新為其用戶提供所見即所得的地圖定制服務(wù)，打造屬于用戶獨(dú)一無二的專屬地圖。

　　· 支持MineLab實(shí)驗(yàn)室模式，幫助四維圖新降低位置大數(shù)據(jù)分析挖掘的使用成本，對大數(shù)據(jù)項(xiàng)目快速做出支撐和響應(yīng)。

　　· 支持MineData云平臺的位置云服務(wù)，幫助四維圖新在云端接入和處理來自地圖、車廠和第三方的數(shù)據(jù)，賦予平臺數(shù)據(jù)可視和分析的能力。

　　未來，甲骨文“紅科技”還將繼續(xù)助力四維圖新打造更多相關(guān)垂直行業(yè)，全方位推進(jìn)四維圖新打造“智能汽車大腦”的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　四維圖新副總裁 世紀(jì)高通總經(jīng)理梁永杰

　　四維圖新副總裁 世紀(jì)高通總經(jīng)理梁永杰表示：“我們通過與甲骨文合作，部署其Oracle Cloud at Customer解決方案與Oracle數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品，幫助公司實(shí)現(xiàn)更低成本的數(shù)據(jù)采集和更為便捷的IT架構(gòu)搭建，數(shù)據(jù)處理能力將獲得很大提高，從而更好地賦能四維圖新為我們的客戶提供更加便捷、高質(zhì)量的服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，相信隨著我們與甲骨文合作的深化，更多用戶能更快更好地體驗(yàn)到我們多樣化的智慧出行產(chǎn)品，我們也將在自動駕駛及智能出行領(lǐng)域不斷前行。”

　　甲骨文公司副總裁及中國區(qū)云平臺總經(jīng)理吳承楊

　　甲骨文公司副總裁及中國區(qū)云平臺總經(jīng)理吳承楊表示：“很高興能看到以O(shè)racle Cloud at Customer為代表的甲骨文“紅科技”正在協(xié)助四維圖新設(shè)計(jì)更優(yōu)化的智慧交通解決方案，加快企業(yè)創(chuàng)新及業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。我們也期待Oracle云的隨‘需’應(yīng)變及其平臺之間的可移植性能讓更多企業(yè)在自己的數(shù)據(jù)中心獲得甲骨文云服務(wù)的所有優(yōu)勢，在掌控企業(yè)自身數(shù)據(jù)的同時，拓展業(yè)務(wù)、加速創(chuàng)新，共同促進(jìn)整個各領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)的升級與發(fā)展。”