據(jù)外媒報道，澳大利亞在推進自動駕駛方面處于最前沿，該國致力于在2020年前為自動駕駛汽車制定一項全國性法律法規(guī)。該項法律不僅為自動駕駛的問責制和安全而立，而且還有助于汽車制造商向澳大利亞推廣自動駕駛相關(guān)產(chǎn)品。

　　該法律旨在統(tǒng)一全國范圍內(nèi)不同的自動駕駛規(guī)則，將由澳洲交通委員會（NTC）起草并制定。NTC表示，目前，澳大利亞自動駕駛法律的問題是，都要求在自動駕駛汽車前排座位安排一名人類駕駛員，對車輛發(fā)生的任何事情負責。

　　責任是制定自動駕駛汽車法律的重要組成部分。NTC首席執(zhí)行官Paul Retter在一項聲明中表示，“如果不改變現(xiàn)有法律或新法律，當自動駕駛系統(tǒng)控制車輛時，將沒有實體為遵守道路規(guī)則而承擔自動駕駛車輛職責。”NTC已提出多版本的法律，確保始終有法律實體對自動駕駛負責，允許自動駕駛系統(tǒng)而不是人控制駕駛，制定合規(guī)的實施規(guī)則，這樣自動駕駛汽車就可以上路了。

　　NTC最近還發(fā)布了一段類似公共服務(wù)公告的有關(guān)自動駕駛汽車的視頻，幫助人們了解自動駕駛汽車在澳大利亞的潛在未來。除了解釋統(tǒng)一自動駕駛汽車法律法規(guī)的必要性外， NTC還透露，目前還有700多條法律阻礙自動駕駛汽車在澳大利亞蓬勃發(fā)展。

　　Uber不會是世界上自動駕駛汽車最后一起碰撞事故。然而，自動駕駛汽車并沒有被直接禁止，相反，很多車企都在完善自動駕駛車輛，制定法律以保護受害者并確定各自實體的職責。Retter稱，“自動駕駛汽車，會由‘自動駕駛系統(tǒng)’而不是人類來控制車輛。我們需要全國統(tǒng)一的法律及時確定時刻控制自動駕駛汽車的實體。”