泰伯網(wǎng)訊  據(jù)北京藍(lán)箭空間科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)箭航天”)官微發(fā)布，9月27日，在藍(lán)箭航天湖州試車中心，公司自主研發(fā)的80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)“天鵲” (TQ-12)短噴管狀態(tài)推力室點(diǎn)火試車成功，為20秒短程持續(xù)點(diǎn)火試車。與全狀態(tài)推力室相比，短噴管狀態(tài)推力室不包含噴管延伸段，噴口面積比為4：1。

　　藍(lán)箭航天方面表示，本次短噴管狀態(tài)推力室試車是對(duì)藍(lán)箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和核心能力建設(shè)的一次“雙向驗(yàn)證”，既是對(duì)推力室的設(shè)計(jì)方案的一次有力驗(yàn)證，同時(shí)也是對(duì)自主建設(shè)的試車臺(tái)從人員、設(shè)備、軟件、操作規(guī)程等進(jìn)行全方位的考驗(yàn)。

　　藍(lán)箭航天一直致力于建立自主可控的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、試驗(yàn)?zāi)芰?，?jīng)過(guò)此次試車，意味著藍(lán)箭航天具備了大噸位液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、冷試、熱試等全方位核心能力。

　　大量的試驗(yàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功的必要條件。據(jù)藍(lán)箭航天解釋，本次進(jìn)行的“天鵲”發(fā)動(dòng)機(jī)短噴管狀態(tài)推力室試車的意義有四個(gè)方面：

　　一是驗(yàn)證噴注器在低工況下的燃燒效率，探索噴注器的節(jié)流工作下限;

　　二是驗(yàn)證推力室低工況下的燃燒穩(wěn)定性，獲得壓力波動(dòng)及相關(guān)的震動(dòng)數(shù)據(jù);

　　三是驗(yàn)證再生冷卻與氣膜復(fù)合冷卻方案的熱防護(hù)性能，獲得甲烷超臨界換熱性能數(shù)據(jù);

　　四是驗(yàn)證噴注器結(jié)構(gòu)和材料新方案的可靠性，為后續(xù)產(chǎn)品的試驗(yàn)打下了的基礎(chǔ)。

　　液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)集燃燒、傳熱、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、低溫技術(shù)、測(cè)控技術(shù)等多種學(xué)科與技術(shù)于一體，僅僅依靠仿真計(jì)算無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，必須開展各種大量的試驗(yàn)，一臺(tái)成熟穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)試車時(shí)間要達(dá)到兩萬(wàn)秒以上。在9月24日，藍(lán)箭已經(jīng)進(jìn)行了1.5秒的箱壓點(diǎn)火試驗(yàn)和5秒的短程試驗(yàn)，9月26日進(jìn)行了10秒短程試車，今天的試驗(yàn)是一次短噴管狀態(tài)，60%工況的試車。

　　此外，本次短噴管狀態(tài)推力室試車是在藍(lán)箭航天自建的高壓擠壓試車臺(tái)上進(jìn)行的，藍(lán)箭航天自稱這是國(guó)內(nèi)唯一的民營(yíng)熱試車臺(tái)，其高壓擠壓能力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，氣源壓力高達(dá)35MPa，貯箱壓力最高可達(dá)32MPa，單側(cè)貯箱容積4m³，完全可以滿足當(dāng)前“天鵲”80噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)推力室低工況試車以及未來(lái)燃?xì)獍l(fā)生器額定工況試車的需要。藍(lán)箭航天表示，有了自建的運(yùn)行穩(wěn)定的試車臺(tái)，藍(lán)箭航天將在未來(lái)密集的產(chǎn)品試驗(yàn)中最大程度提高效率，確保產(chǎn)品研發(fā)和驗(yàn)證周期。