2021年9月15-17日，“第三屆世界新能源汽車大會”（WNEVC 2021）在海南省?？谑姓匍_，由中國科學技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府、科學技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家能源局共同主辦。本次大會以“全面推進市場化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合，攜手實現(xiàn)碳中和”為主題，邀請全球各國政產(chǎn)學研各界代表展開研討。

其中，在9月15日舉辦的“中英交通領(lǐng)域碳中和協(xié)同發(fā)展論壇”專題論壇上，英國第二十六屆聯(lián)合國氣候變化大會政策主題副主任Simon SHARPE發(fā)表精彩演講。

Simon SHARPE主要觀點如下：

1.建議各國采取強有力的電動車市場監(jiān)管制度，以推動電動車市場快速增長。

2.為促進新能源轉(zhuǎn)型，各國可出臺相應政策，降低零排放轉(zhuǎn)型期的成本。

3.希望世界各國共同努力，在本世紀中葉能夠讓所有汽車實現(xiàn)零排放，實現(xiàn)全球新能源轉(zhuǎn)型。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄：

大家下午好，很高興參加這次會議。首先，感謝中國汽車工程學會給予我這次演講機會，感謝萬鋼主席，也感謝主持人的介紹。本次由于一些特殊原因未能到達現(xiàn)場，我很希望下次有機會能夠現(xiàn)場出席本次會議。正如主持人的介紹，我是負責英國第二十六屆聯(lián)合國氣候變化大會政策主題的副主任，我們的主要工作是以加快碳中和為目標，加強各國溝通。

今天我想和大家談一下英國在交通領(lǐng)域碳中和方面的一些政策。近年來，全球溫室氣體排放不斷增加，氣候變化帶來的問題日益嚴重，這是未來十年我們亟需解決的重要問題。因此，我們也在不斷思考，在應對全球氣候變化的過程中，我們可以收獲怎樣的經(jīng)驗。關(guān)于零排放計劃，各國都有自己的政策，也都在加快推動計劃實現(xiàn)?？吹竭@么多國家在碳中和領(lǐng)域的大量投入以及未來更加龐大的投入計劃，我感到很高興。

首先，根據(jù)國際清潔交通委員會（ICCT）的分析，強有力的監(jiān)管會推動電動車市場更快發(fā)展，中國和美國等國家都加強了監(jiān)管力度。通過相應數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，美國加州新客車中電動車份額是美國其它地區(qū)的六倍。歐盟新版市場監(jiān)管政策也將很快推出，屆時二氧化碳的排放將進一步下降。2020年，加拿大魁北克和不列顛哥倫比亞省電動客車份額占比很大，這也是因為他們有很好的監(jiān)管政策。這些都是世界各國在做的實實在在的行動。相關(guān)報告顯示，歐洲零排放汽車份額從2019年的3%上升到2020年的11%，這是因為歐洲對二氧化碳排放的監(jiān)管在不斷加強。歐洲致力于加快替換傳統(tǒng)燃油汽車，最終實現(xiàn)零排放。比起其他國家，挪威的電動車市場份額遙遙領(lǐng)先，這是由于政策對需求的推動，相信更多的公司、更多的國家會從這樣的政策中受益。很多公司和制造商都在努力花更少的錢，生產(chǎn)出能夠帶來更多價值的產(chǎn)品，這對整個行業(yè)的發(fā)展是一個良性的推動。

其次，國家政策支持的快速的新能源轉(zhuǎn)型可以幫助我們節(jié)省更多成本，例如英國的新政策規(guī)定，預計在2030年將逐步淘汰傳統(tǒng)汽車，這可以降低石油的消耗。通過共同的努力，我們一定能夠改變新能源行業(yè)，幫助世界各國更快達成新能源轉(zhuǎn)型。

此外，隨著電動汽車全球產(chǎn)量的增加，電動車制造成本將會下降，電動車的量產(chǎn)將進一步加快零排放目標的實現(xiàn)。我們希望在本世紀中葉能夠讓所有的汽車實現(xiàn)零排放，這是一個非常宏大的目標，也是我們所有專家的愿望，這也是根據(jù)專家經(jīng)驗所提出的發(fā)展道路。此外，更快的全球新能源轉(zhuǎn)型可以幫我們節(jié)省成本，這主要是通過規(guī)模經(jīng)濟和創(chuàng)新實現(xiàn)的。全球新能源轉(zhuǎn)型后，到2050年可以實現(xiàn)100%的純電動汽車零排放；電池成本方面，2050年的電動車成本將比現(xiàn)在的電動車成本平均每輛降低14000美元。

各國在碳中和的道路上都有非常堅定的決心，歐盟今年做了一個非常重要的決定，就是修訂汽車的監(jiān)管條約。美國加州去年制定了2035年實現(xiàn)零排放的計劃目標，美國也會根據(jù)加州的成功經(jīng)驗出臺一系列新政策；中國制定了2035年新能源汽車計劃。在發(fā)展碳中和的大環(huán)境下，中國和英國也在不斷深化合作。

第二十六屆聯(lián)合國氣候變化大會在整個行業(yè)變革中發(fā)揮了重要作用，我們將促進世界范圍內(nèi)的合作。我們設(shè)立了相應的咨詢委員會，委員會成員是來自世界各國和各行業(yè)的專家?；诖?，我們在思考如何尋求更加積極的合作，促進零排放的轉(zhuǎn)變，也在思考什么樣的先進技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施方面的合作可以加快這個進程。例如，怎樣讓二手車市場更好地發(fā)揮作用，制定相應的有力監(jiān)管政策等。

以上問題的研究我們已經(jīng)取得了很多進展，所以在明年的WNEVC，我們將會就如何制定更加有效的政策方面進一步討論，希望能夠讓道路交通盡快實現(xiàn)零排放。而且，我們會幫助發(fā)展中國家去實現(xiàn)新能源零排放的轉(zhuǎn)變，因為世界是一個共同體，必須要讓各方共同發(fā)展，盡快實現(xiàn)全球零排放是我們對未來的期望。在這里要感謝中國在這方面的投入，這發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

在整個新能源零排放轉(zhuǎn)變過程中，不僅是車企，整個汽車行業(yè)都需要貢獻自己的力量，同時政府和其他領(lǐng)域也需要共同協(xié)作，眾人拾柴火焰高。接下來，在新能源轉(zhuǎn)型的各方面我們都會有很多投資，尤其是在新科技研發(fā)方面，希望更好地匹配用戶需求，從而使他們更愿意選擇這些更清潔的產(chǎn)品。這些都是環(huán)環(huán)相扣的，而且整個市場的需求是非常大的。

最后我想說，這次世界新能源大會是一個非常寶貴的機會，能夠加強各國之間的對話和溝通，我希望我們能夠在接下來的第二十六屆聯(lián)合國氣候變化大會中找到更多合作的機會，共同實現(xiàn)零排放的目標。

謝謝大家！