10月15日，在2021中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)上，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌希望廣大汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)積極關(guān)心、支持中國(guó)機(jī)床工業(yè)的發(fā)展。

他指出，以往在汽車供應(yīng)鏈上并未引起足夠重視的“芯片”，卻對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)銷產(chǎn)生巨大的影響，今年5-9月，連續(xù)五個(gè)月產(chǎn)銷量同比下降。按此推測(cè)，全年有可能減產(chǎn)約200萬輛。不只是芯片，工業(yè)傳感器、基礎(chǔ)工業(yè)軟件、特種原材料、精密儀器儀表等一系列產(chǎn)品嚴(yán)重依賴進(jìn)口，一旦出現(xiàn)天災(zāi)人禍，將會(huì)造成更大影響。

遺憾的是，汽車工業(yè)和機(jī)床工業(yè)缺乏相互信任和密切合作。制造業(yè)界人士認(rèn)為，機(jī)械行業(yè)在專用生產(chǎn)設(shè)備、專用生產(chǎn)線、專用檢測(cè)設(shè)備重視不夠，精力都放在重大技術(shù)裝備和通用設(shè)備上，致使企業(yè)生產(chǎn)線上所需關(guān)鍵設(shè)備幾乎完全依賴進(jìn)口，體現(xiàn)在汽車領(lǐng)域尤為突出。對(duì)機(jī)械行業(yè)而言，用戶對(duì)其創(chuàng)新開發(fā)的產(chǎn)品卻往往被要求技術(shù)指標(biāo)與國(guó)外相同，價(jià)格、周期卻大大低于國(guó)外供應(yīng)商。認(rèn)為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)外相比有差距，能進(jìn)口則進(jìn)口。

他呼吁，中國(guó)的機(jī)床工業(yè)近十年來技術(shù)進(jìn)步很快，產(chǎn)品的質(zhì)量、精度、可靠性水平大為提高，而且新一輪的發(fā)展已經(jīng)啟動(dòng)，機(jī)床工業(yè)與汽車工業(yè)要以包容的心態(tài)與產(chǎn)業(yè)鏈上的各類企業(yè)密切合作，相互支持共同發(fā)展。