財(cái)聯(lián)社4月18日電，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe預(yù)計(jì)，電動(dòng)汽車行業(yè)在未來(lái)20年內(nèi)即將感受到的電池短缺，將比“缺芯”高出一個(gè)數(shù)量級(jí)，“半導(dǎo)體短缺只是一個(gè)開(kāi)胃菜?！?/p>

Scaringe強(qiáng)調(diào)稱，這一挑戰(zhàn)甚至可能超過(guò)目前的芯片短缺問(wèn)題。當(dāng)下，許多汽車公司正在努力確保電池的關(guān)鍵材料——鈷、鋰和鎳等的供應(yīng)，也有一些公司正在建設(shè)自己的電池工廠，以便在未來(lái)推出更多的電池動(dòng)力車型。

Scaringe說(shuō)道，對(duì)于一個(gè)試圖在十年內(nèi)將電動(dòng)汽車銷量從現(xiàn)在的幾百萬(wàn)輛提高到數(shù)千萬(wàn)輛的行業(yè)來(lái)說(shuō)，是否能夠制造足夠的電池將成為最大的障礙之一，“從原材料的開(kāi)采到加工，再到制造電池本身，各個(gè)環(huán)節(jié)都將出現(xiàn)緊缺。”