4月26日消息，近日，美國數(shù)字貨運(yùn)公司Convoy宣布了一筆2.6億美元的新融資，這筆融資由兩部分組成，一部分為Baillie Gifford和T. Rowe Price Associates領(lǐng)投的1.6億美元的E輪優(yōu)先股權(quán)融資，另一部分來自Hercules Capital (NYSE: HTGC)的1億美元的風(fēng)險(xiǎn)債務(wù)投資。另外，Convoy還從摩根大通獲得了一筆新的1.5億美元的信貸額度。公司現(xiàn)估值約38億美元。

此外，公司的個(gè)人投資者還包括比爾·蓋茨、富達(dá)（Fidelity）、Y Combinator、Generation Investment Management、Durable Capital Partners、Capital G、Lone Pine Capital、LinkedIn聯(lián)合創(chuàng)始人Reid Hoffman、亞馬遜創(chuàng)始人Jeff Bezos、 Salesforce的CEO Marc Benioff、Code.org的創(chuàng)始人Hadi和Ali Partovi、星巴克前總裁Howard Behar以及U2樂隊(duì)的Bono等。

Convoy可以稱為是美國版的“貨拉拉”。2015年開始，Convoy就開啟了卡車運(yùn)輸?shù)男路绞?，它利用手機(jī)APP將托運(yùn)人、貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人和全國40多萬輛卡車連接起來，為托運(yùn)人按需提供真正有彈性的卡車貨運(yùn)能力，讓卡車司機(jī)在減排的同時(shí)，收入更高。

Convoy的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Dan Lewis表示，每天都有數(shù)以百萬計(jì)的卡車司機(jī)坐進(jìn)駕駛室，確保人們能夠及時(shí)收到貨物，維持著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任，疫情更是強(qiáng)調(diào)了卡車運(yùn)輸?shù)闹匾?，但也同時(shí)放大了這個(gè)行業(yè)的不穩(wěn)定性和低效率。

Baillie Gifford的投資經(jīng)理Gary Robinson稱，2019年，Baillie Gifford首次投資Convoy的時(shí)候，卡車運(yùn)輸業(yè)的顛覆時(shí)刻已經(jīng)到來了。Convoy擁有世界級的管理團(tuán)隊(duì)，其中包括很多在其他行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)數(shù)字化轉(zhuǎn)型非常成功的管理者。Anheuser-Busch、寶潔、聯(lián)合利華、Niagara等世界500強(qiáng)企業(yè)都是它的用戶之一。