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日本新一代火箭H3將于3月6日再度嘗試發(fā)射ALOS-3光學(xué)遙感衛(wèi)星

目前該項(xiàng)目歷時(shí)9年,總花費(fèi)已超過2000億日元。

3月2日消息,日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)和三菱重工業(yè)公司共同研發(fā)的新型主力火箭H3的1號(hào)機(jī)于2月17日在種子島宇宙中心進(jìn)行了試射,但很可惜未能按預(yù)期升空,最終因?yàn)榛鸺患?jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后自動(dòng)關(guān)機(jī)而導(dǎo)致發(fā)射任務(wù)失敗。

昨日發(fā)布的最新通告顯示,日本新一代火箭H3-22S TF1將于北京時(shí)間3月6日09:37左右再度嘗試發(fā)射ALOS-3(先進(jìn)陸地觀測衛(wèi)星3號(hào))光學(xué)遙感衛(wèi)星。據(jù)悉,該衛(wèi)星由三菱電機(jī)抓總研制。其設(shè)計(jì)壽命7年,全重約3噸,長×高×寬 (翼展)為 3.6m×5.0m×16.5m,工作軌道為高度669km的太陽同步軌道,降交點(diǎn)地方時(shí)10:30AM,重訪周期35天,全色分辨率0.8m。

據(jù)介紹,這是日本JAXA和三菱重工自2014年以來就一直在共同開發(fā)的H2A火箭的后繼產(chǎn)品,目前該項(xiàng)目歷時(shí)9年,總花費(fèi)已超過2000億日元。

公開資料顯示,H3運(yùn)載火箭最大直徑5.2米,太陽同步軌道運(yùn)載能力4噸以上,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力7.9噸,有效載荷比H2A大30%左右,但發(fā)射成本約為其一半。

H3火箭最大構(gòu)型(H3-24L)高63米,(不含載荷)起飛質(zhì)量575噸,使用固體助推器,一二級(jí)采用液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)目標(biāo)是相對(duì)于H-2A提升運(yùn)載能力同時(shí)降低發(fā)射費(fèi)用,是日本未來主力火箭。

此次使用的LE-9開式膨脹循環(huán)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)是日本自行研制的新型高性能火箭發(fā)動(dòng)機(jī),其單臺(tái)真空推力1471千牛(約150噸),真空比沖達(dá)到422秒,具備世界領(lǐng)先水平。

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