泰伯網(wǎng)訊，近日，安徽省自然資源廳官網(wǎng)公開了蔚來(lái)汽車下屬公司安徽蔚來(lái)智行科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蔚來(lái)智行”）申請(qǐng)測(cè)繪資質(zhì)的相關(guān)消息。

圖源：安徽省自然資源廳

資料顯示，蔚來(lái)智行此次申請(qǐng)的資質(zhì)等級(jí)類別為互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)資質(zhì)。

有業(yè)內(nèi)人士解釋稱，若獲取該資質(zhì)，公司能提供的服務(wù)內(nèi)容包括地圖搜索、位置服務(wù)、標(biāo)注服務(wù)、地圖下載等。換句話說(shuō)，公司的網(wǎng)站、App要想對(duì)外提供地圖服務(wù)，就必須申請(qǐng)這一資質(zhì)。

據(jù)企查查顯示，成立于2021年4月的蔚來(lái)智行，其法定代表人為秦力洪，注冊(cè)資本1000萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括通訊設(shè)備銷售；電子產(chǎn)品銷售；汽車零部件及配件制造；汽車新車銷售；新能源汽車整車銷售；數(shù)據(jù)處理服務(wù)；繪圖、計(jì)算及測(cè)量?jī)x器銷售；測(cè)繪服務(wù)等。

需要明確的是，此次蔚來(lái)智行申請(qǐng)的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)資質(zhì)，與導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪資質(zhì)并無(wú)關(guān)系。目前，全國(guó)導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)仍由國(guó)家自然資源部統(tǒng)一管理，導(dǎo)航電子地圖乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)及其他類型的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，已下放到各省主管部門組織審核批準(zhǔn)。

基于此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蔚來(lái)汽車此舉，不排除想通過(guò)地方自然資源主管部門申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的可能性。“當(dāng)然，其最終目標(biāo)還是導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。”

與其他高調(diào)官宣不依賴“高精地圖”的造車新勢(shì)力相比，蔚來(lái)汽車在城市NOA落地的實(shí)踐路徑較為保守，并未在起步初期選擇脫離高精地圖的路線。

2022年底，蔚來(lái)汽車披露了與騰訊的高精地圖合作計(jì)劃，當(dāng)時(shí)雙方協(xié)議在智能駕駛地圖、自動(dòng)駕駛云、數(shù)字生態(tài)社區(qū)等領(lǐng)域展開深度合作。

今年6月份，蔚來(lái)汽車在上海正式開啟城市NOA功能的測(cè)試。但根據(jù)蔚來(lái)汽車的計(jì)劃，未來(lái)其NAD智駕系統(tǒng)最終走向仍然是無(wú)圖。在蔚來(lái)汽車的NADArch（NAD Architecture）框架里面，目標(biāo)是要做到即使在無(wú)高精地圖時(shí)，也能通過(guò)自身感知能力結(jié)合普通導(dǎo)航地圖，來(lái)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航輔助。

即便如此，在自動(dòng)駕駛這場(chǎng)長(zhǎng)線賽道中，蔚來(lái)汽車對(duì)高精地圖在內(nèi)的地理信息數(shù)據(jù)的目標(biāo)并不止于此。據(jù)企查查顯示，除了測(cè)繪服務(wù)等，蔚來(lái)智行的業(yè)務(wù)范圍還囊括了衛(wèi)星遙感應(yīng)用系統(tǒng)集成、衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)、地理遙感信息服務(wù)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)等。

（泰伯網(wǎng)綜合 未經(jīng)許可請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載）