圖源:《賽車總動員》劇照
撰文 | 朱君
編輯 | 神璐璐
審核 | 劉玉琳
封面 | 《賽車總動員》劇照
“智駕行業(yè)沒有好掙的錢?!?nbsp;
5月18日,雷軍在直播談及智駕方案時稱,“小米所有智能駕駛由自己研發(fā),每年成本超過20億元。”更早之前,蔚來、小鵬、理想等造車新勢力已經(jīng)先后嘗試智駕自研。
主機(jī)廠親自下場,使得激烈競爭的智駕方案供應(yīng)商的市場空間進(jìn)一步被壓縮。
哪里才是智駕方案的價格底線?
圖源:《賽車總動員》劇照
撰文 | 朱君
編輯 | 神璐璐
審核 | 劉玉琳
封面 | 《賽車總動員》劇照
“智駕行業(yè)沒有好掙的錢?!?nbsp;
5月18日,雷軍在直播談及智駕方案時稱,“小米所有智能駕駛由自己研發(fā),每年成本超過20億元。”更早之前,蔚來、小鵬、理想等造車新勢力已經(jīng)先后嘗試智駕自研。
主機(jī)廠親自下場,使得激烈競爭的智駕方案供應(yīng)商的市場空間進(jìn)一步被壓縮。
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