7月10日消息，自動(dòng)駕駛計(jì)算方案公司地平線7月初重組了智能駕駛算法團(tuán)隊(duì)，將投入更多精力研發(fā)高階智駕。

調(diào)整前，地平線智駕算法團(tuán)隊(duì)隸屬 “軟件平臺(tái)產(chǎn)品線”，分為做低階方案Mono，做中階方案Pilot和做高階方案SuperDrive的3個(gè)團(tuán)隊(duì)。

高階團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人為蘇箐，他是華為前智能駕駛產(chǎn)品部部長(zhǎng)，一年多前加入地平線；低階、中階團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人為余軼南，他是地平線副總裁、軟件平臺(tái)產(chǎn)品線總裁，曾任百度深度學(xué)習(xí)研究院科學(xué)家，2015年加入地平線。

調(diào)整后，地平線原本100多人的低階方案團(tuán)隊(duì)會(huì)與原本數(shù)百人的高階方案團(tuán)隊(duì)合并，由蘇箐負(fù)責(zé)。

原本200多人的中階方案團(tuán)隊(duì)的大部分人員會(huì)加入地平線與汽車Tier 1（一級(jí)供應(yīng)商）大陸集團(tuán)大陸成立的合資公司大陸芯智駕，以及地平線與大眾旗下軟件公司CARIAD的合資公司酷睿程。

中階方案直接負(fù)責(zé)人厲飚也將進(jìn)入大陸芯智駕，他于2018年加入地平線；余軼南則繼續(xù)留在地平線本部。此次調(diào)整預(yù)計(jì)會(huì)在本月底前完成。