3月7日消息，安克具身智能項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉方已于近期離職，安克在北京的具身智能團(tuán)隊(duì)隨之解散。目前，劉方已出來(lái)創(chuàng)業(yè)，繼續(xù)投身具身智能方向，并且拿到了第一輪融資。劉方擁有智駕背景，曾是小米智駕量產(chǎn)負(fù)責(zé)人，更早之前負(fù)責(zé)過(guò)MIUI生活黃頁(yè)業(yè)務(wù)。去年10月，有消息稱(chēng)劉方將入職安克，負(fù)責(zé)安克剛組建的具身機(jī)器人團(tuán)隊(duì)，直接向安克副總裁、智新科技總裁祝芳浩匯報(bào)。當(dāng)時(shí)，安克董秘在電話回復(fù)媒體時(shí)稱(chēng)，不清楚上述人士變動(dòng)。

不過(guò)，雷峰網(wǎng)后來(lái)證實(shí)，劉方的確入職了安克，由后者提供平臺(tái)和資源，進(jìn)行內(nèi)部創(chuàng)業(yè)。劉方加入安克，接的是劉蘭個(gè)川的班。2023年大模型爆火之后，安克開(kāi)始盯上了具身智能賽道，陽(yáng)萌為此找來(lái)了小鵬前自動(dòng)駕駛AI負(fù)責(zé)人劉蘭個(gè)川。劉蘭個(gè)川加盟后又招募來(lái)了武漢大學(xué)機(jī)器人教授李淼，兩人分工，一人負(fù)責(zé)硬件，一人負(fù)責(zé)軟件。但劉蘭個(gè)川加入安克僅半年左右便提出離職，并于次年2月加盟了英偉達(dá)。

據(jù)了解，劉蘭個(gè)川加入安克期間，未能按自己的設(shè)想展開(kāi)工作。劉蘭個(gè)川在安克希望搭建一支全國(guó)頂尖的團(tuán)隊(duì)，做偏科技前沿的探索，但安克對(duì)于這類(lèi)人才的吸引力并不大，導(dǎo)致遲遲招募不到合適的人選。為了幫助他實(shí)現(xiàn)平滑過(guò)渡，安克曾提議其先圍繞掃地機(jī)器人做一些工作，但劉蘭個(gè)川的志趣并不在此。劉蘭個(gè)川離職后，安克才找到了劉方。