5月30日，阿里云宣布，通義靈碼AI IDE正式上線，即日起用戶可在通義靈碼官網(wǎng)免費下載開箱即用。自此，通義靈碼已擁有插件和IDE兩種產(chǎn)品形態(tài)。作為AI原生的開發(fā)環(huán)境工具，通義靈碼AI IDE深度適配了最新的千問3大模型，并全面集成通義靈碼插件能力，具備編程智能體、行間建議預(yù)測、行間會話等功能。通義靈碼AI IDE支持最強開源模型千問3，其代碼能力達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平，同時支持MCP協(xié)議，具備強大的工具調(diào)用能力。
5月28日，2025國際低空經(jīng)濟(jì)博覽會全國巡回推介會武漢站在武漢經(jīng)開區(qū)舉行。記者從會上獲悉，湖北已啟動低空飛行服務(wù)平臺建設(shè)，年底上線后，將匯聚低空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象及地理環(huán)境等多方信息，并提供飛行計劃申報等各類服務(wù)，為低空安全高效飛行提供支持。
近日，2025世界電信和信息社會日系列活動在江西省南昌市舉辦。期間，中國算力平臺(山東)正式上線。當(dāng)前中國算力平臺(山東)已完成全省150個算力中心、30萬標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架、20EFLOPS的算力整合，全面統(tǒng)籌省內(nèi)算力資源。
5月27日，阿里巴巴集團(tuán)旗下高德地圖在韓國上線打車功能，中國游客無需更換手機(jī)卡或下載新應(yīng)用，通過高德地圖即可直接呼叫韓國本地出租車，支持中文界面叫車、跨語言溝通、實時導(dǎo)航和主流電子支付，功能已覆蓋首爾、釜山等韓國主要旅游城市。此前，高德已在當(dāng)?shù)厣暇€地圖導(dǎo)航服務(wù)。
5月26日，昆侖萬維集團(tuán)宣布，天工超級智能體（Skywork Super Agents）App 正式上線。據(jù)介紹，這是全球首款基于AI Agent架構(gòu)的Office智能體手機(jī)App，標(biāo)志著“AI Office智能體”時代從桌面端全面邁向移動端。據(jù)介紹，天工超級智能體App是全球首個覆蓋全場景辦公與多模態(tài)創(chuàng)作的移動智能體平臺，支持通過三大專家級智能體與一個通用智能體的協(xié)同工作。
5月22日中午消息，昆侖萬維正式發(fā)布天工超級智能體，該款產(chǎn)品采用了AI agent架構(gòu)和deep research技術(shù)，能夠一站式生成文檔、PPT、表格、網(wǎng)頁、播客和音視頻多模態(tài)內(nèi)容。區(qū)別于Manus，天工超級智能體構(gòu)建了一個由“5個專家智能體” + “1個通用智能體”組成的垂直專業(yè)系統(tǒng)，具有強大的deep research能力。距離上線僅三小時，昆侖萬維集團(tuán)發(fā)布公告表示：由于用戶使用量過大，導(dǎo)致卡塞，我們會采取限流措施，請大家理解，感謝支持。
5月15日消息，基于384顆華為昇騰芯片構(gòu)建的CloudMatrix 384超節(jié)點，目前已在蕪湖數(shù)據(jù)中心規(guī)模上線。
2025年4月，北京人形機(jī)器人開源社區(qū)（opensource.x-humanoid-cloud.com）已正式上線，包含博客、論壇交流、技術(shù)文檔展示、開源項目展示、活動發(fā)布、專家學(xué)者認(rèn)證、開源課程發(fā)布等豐富功能，通過開放共享核心技術(shù)與研發(fā)資源，促進(jìn)全球開發(fā)者協(xié)作創(chuàng)新、加速行業(yè)技術(shù)突破，為具身智能產(chǎn)業(yè)融合搭建起人才培育、技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)落地的基座平臺。
5月6日，據(jù)知名科技記者馬克·古爾曼透露，蘋果AI有望在iOS 18.6系統(tǒng)中首次在中國大陸啟用部分功能，背后由阿里和百度提供技術(shù)支持。具體來看，百度的文心一言大模型將作為國行版蘋果AI的核心云端智能引擎。與此同時，為確保AI內(nèi)容符合國內(nèi)法規(guī)，蘋果還將引入由阿里提供的審查機(jī)制，對AI生成內(nèi)容進(jìn)行本地合規(guī)審核。今年2月，阿里聯(lián)合創(chuàng)始人蔡崇信曾確認(rèn)了雙方的合作關(guān)系。
特斯拉通過社交媒體暗示其Robotaxi無人駕駛出租車服務(wù)可能將于6月1日在美國得克薩斯州奧斯汀上線。特斯拉已與奧斯汀市進(jìn)行了數(shù)月溝通，確保服務(wù)順利推出，并不斷完善其FSD功能套件，計劃在服務(wù)初期通過遠(yuǎn)程操作員監(jiān)督以保障安全。此前特斯拉CEO埃隆·馬斯克在最近的一次財報電話會議上表示，公司正全力以赴確保服務(wù)能在6月于奧斯汀上線，Model Y將率先實現(xiàn)無監(jiān)督自動駕駛。服務(wù)初期將僅面向特定群體開放，普通公眾可能需等到6月下旬或7月才能體驗。初期車隊規(guī)模預(yù)計在10至20輛車之間，之后會迅速擴(kuò)大。特斯拉對其車輛的自動駕駛能力充滿信心，若能如期實現(xiàn)目標(biāo)，將是其在自動駕駛領(lǐng)域取得的重大進(jìn)展。
4月18日，中國空間技術(shù)研究院在杭州發(fā)布了“商業(yè)航天卓越供應(yīng)平臺”，這是全國首個商業(yè)衛(wèi)星全產(chǎn)業(yè)鏈“超市”。該平臺實現(xiàn)了衛(wèi)星載荷產(chǎn)品、核心部件產(chǎn)品、關(guān)鍵生產(chǎn)和服務(wù)技術(shù)的線上交易，主要包括商品庫、線上商城、線下超市等。平臺發(fā)布現(xiàn)場，中國空間技術(shù)研究院與杭州市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，全面深化創(chuàng)新。作為雙方戰(zhàn)略合作承接地，杭州市西湖區(qū)全力打造商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高地，現(xiàn)場集中簽約了8個重點項目。
近日，中國航天科技集團(tuán)有限公司四院固體動力 AI（人工智能）大模型平臺完成 DeepSeek 融合升級，平臺功能和性能全面提升并正式上線運行。據(jù)介紹，在本次升級中，固體動力 AI 大模型應(yīng)用平臺通過深度集成 DeepSeek 大模型，不僅迭代優(yōu)化了上下文理解能力、數(shù)學(xué)公式格式化輸出、深度思考等功能，還大幅提升了模型的計算效率、響應(yīng)速度及復(fù)雜場景下的處理能力，實現(xiàn)了“低成本、高效率”的資源利用模式。
2025年消博會期間，億航智能副總裁賀天星接受采訪時表示，億航內(nèi)部已在做積極籌備，圍繞合肥和廣州兩地的空中游覽、城市觀光和飛行體驗相關(guān)航線的建設(shè)以及預(yù)約系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)的上線。近期億航會對外發(fā)布第一階段整體項目運營的計劃。
近日，華為公布了AI基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)的新進(jìn)展，推出CloudMatrix 384超節(jié)點，并已在蕪湖數(shù)據(jù)中心規(guī)模上線。據(jù)了解，華為云CloudMatrix384超節(jié)點今年上半年將有數(shù)萬規(guī)模的上線。華為內(nèi)部人士稱其為核彈級的產(chǎn)品，或?qū)氐捉K結(jié)算力焦慮。未來，CloudMatrix超節(jié)點可以構(gòu)建超過萬片的大集群來提供算力。據(jù)悉，華為CloudMatrix 384在規(guī)模、性能和可靠性上對標(biāo)英偉達(dá)NVL72，基于CloudMatrix的昇騰AI云服務(wù)，大模型訓(xùn)練作業(yè)可穩(wěn)定運行40天，互聯(lián)帶寬斷點恢復(fù)在10秒級別。目前，國產(chǎn)芯片與英偉達(dá)芯片在單卡性能方面仍存在一定的差距，但通過多卡集群后差距就會縮小。華為公布的數(shù)據(jù)顯示，CloudMatrix 384實現(xiàn)算力規(guī)模達(dá)300PFlops，相比英偉達(dá)NVL72的180PFlops提升67%。不過，在單位算力功耗方面，國產(chǎn)芯片仍比英偉達(dá)高得多。
4月10日，華為公司常務(wù)董事、華為云計算CEO張平安公布華為AI基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)進(jìn)展，包括推出CloudMatrix 384超節(jié)點，并已在蕪湖數(shù)據(jù)中心規(guī)模上線。此外，昇騰AI云服務(wù)已適配包含DeepSeek在內(nèi)的160多個第三方大模型。
近日，福建北斗高精度位置服務(wù)云平臺上線。該平臺是省測繪院基于FJCORS自主研發(fā)的位置服務(wù)云平臺，依托衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)實時采集北斗衛(wèi)星定位信息，結(jié)合特定差分定位算法，面向全省范圍的各類導(dǎo)航定位終端和應(yīng)用系統(tǒng)，提供7×24小時高精度位置服務(wù)和應(yīng)用系統(tǒng)解決方案。用戶在線注冊該平臺賬號并進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證后，即可申請高精度網(wǎng)絡(luò)RTK服務(wù)賬號，使用FJCORS相關(guān)服務(wù)。目前，該平臺開放了網(wǎng)絡(luò)RTK服務(wù)、基準(zhǔn)站觀測數(shù)據(jù)申領(lǐng)指引服務(wù)，其他更多功能正在持續(xù)完善建設(shè)中。該平臺上線運行，不僅實現(xiàn)在線衛(wèi)星導(dǎo)航定位公共服務(wù)申請、交互式信息查詢，還可實時在線監(jiān)控系統(tǒng)運行狀態(tài)，管理和服務(wù)全省注冊用戶，全面提升福建省實時測繪基準(zhǔn)服務(wù)能力和水平，提高平臺管理和維護(hù)效率，為多樣化的行業(yè)和公眾應(yīng)用拓展奠定堅實基礎(chǔ)。
4月2日，高德地圖開放平臺智能眼鏡解決方案全新上線。該方案依托AI大模型實現(xiàn)語音操控，專注出行場景，支持導(dǎo)航查詢，無需手動操作，行程中提供AR導(dǎo)航功能。此外，融合增強現(xiàn)實與人工智能技術(shù)，為用戶提供互動導(dǎo)覽、實時信息解答等智能服務(wù)。
4月1日，針對緬甸地震災(zāi)害，高德經(jīng)過緊急協(xié)調(diào)和技術(shù)籌備，結(jié)合渲染和世界地圖服務(wù)能力，上線震區(qū)衛(wèi)星實景地圖系統(tǒng)，支撐現(xiàn)場救援組織，觀察了解緬甸震區(qū)建筑和道路的損毀中斷情況，成為救援工作整體態(tài)勢評估的重要數(shù)據(jù)參考。據(jù)了解，目前高德內(nèi)部仍處于緊鑼密鼓的研發(fā)升級過程中，后續(xù)將會盡快推出覆蓋更全、涉及更多細(xì)節(jié)的震區(qū)衛(wèi)星實景地圖，為救援研判提供更全面的技術(shù)支持。
3月28日，特斯拉中國宣布，2024.45.32.12版本軟件已開始分批次推送。此次更新重點優(yōu)化了NOA自動輔助導(dǎo)航駕駛功能，支持在受控道路及城市道路上使用Autopilot系統(tǒng)。車輛可根據(jù)導(dǎo)航路線完成駛出匝道、交叉口通行以及轉(zhuǎn)彎等操作，并根據(jù)路況自動變道。即使未設(shè)置導(dǎo)航，系統(tǒng)也能選擇最優(yōu)路徑行駛。此外，駕駛室攝像頭新增駕駛員注意力監(jiān)測功能，可實時判斷并提醒駕駛員保持專注。所有數(shù)據(jù)處理均在車內(nèi)完成，確保隱私安全。同時，地圖包版本更新至CN-2025.8-15218。特斯拉表示，該功能將率先適配部分車型，并逐步擴(kuò)展至更多車型。
3月27日，甘肅首個縣（區(qū)）基于無人機(jī)飛行服務(wù)能力打造的智慧城市低空全域感知平臺——“成縣城市低空全域智能感知平臺”正式上線，標(biāo)志著成縣在全省率先實現(xiàn)“無人機(jī)網(wǎng)格化治理”向“低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)體系”的轉(zhuǎn)型升級。該平臺依托5G網(wǎng)絡(luò)、云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集成無人機(jī)+5G+AI三大核心能力，搭載4座無人機(jī)機(jī)場，通過無人機(jī)低空飛行服務(wù)能力，構(gòu)建“1+3+1”核心架構(gòu)（即全域指揮調(diào)度大屏，綜合作業(yè)管理、事件研判處置、三維智景模擬三大核心作業(yè)系統(tǒng)，綜合用戶中心）和無人機(jī)快速納管、巡航自主智控、三維模型智能構(gòu)建、全域智能感知分析等技術(shù)，提供常態(tài)化空中網(wǎng)格巡查、專項重點場景排查及無人機(jī)巡查、多部門聯(lián)動協(xié)作巡查4大巡航服務(wù)模式，形成了覆蓋城區(qū)的低空智能感知網(wǎng)絡(luò)，有效提升了違建處置、交通管理、城市執(zhí)法、應(yīng)急指揮等領(lǐng)域治理水平。