4月29日，海外社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)傳播英偉達(dá)打算在中國(guó)作為獨(dú)立公司運(yùn)營(yíng)，將通過與中國(guó)國(guó)內(nèi)公司建立合資企業(yè)來實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)分拆。英偉達(dá)官方回應(yīng)，此傳聞完全為假消息，相關(guān)些說法沒有任何依據(jù)，而將毫無根據(jù)的主張和猜測(cè)作為事實(shí)發(fā)表是不負(fù)責(zé)任的。
彭博1月14日消息，知情人士透露，在維權(quán)投資者Elliott Investment Management施壓后，霍尼韋爾將推進(jìn)分拆。消息人士稱，霍尼韋爾計(jì)劃分拆為兩個(gè)獨(dú)立的公開上市公司，一家專注于自動(dòng)化，另一家聚焦航空航天和國(guó)防。霍尼韋爾可能會(huì)在2月初發(fā)布的第四季度財(cái)報(bào)中正式宣布上述計(jì)劃。因討論機(jī)密信息，知情人士要求匿名。消息人士稱，最終細(xì)節(jié)還有待公司董事會(huì)批準(zhǔn)。過去12個(gè)月，霍尼韋爾股價(jià)累計(jì)上漲逾11%，市值達(dá)到約1,430億美元。但該股表現(xiàn)落后于標(biāo)普500指數(shù)，后者同期漲幅超過20%。
12月18日消息，從多個(gè)獨(dú)立信源處獲悉，阿里旗下的AI應(yīng)用“通義”近期正式從阿里云分拆，并入阿里智能信息事業(yè)群。有知情人士稱，此次調(diào)整包括通義To C方向的產(chǎn)品經(jīng)理，以及相關(guān)的工程團(tuán)隊(duì)，一并調(diào)整至阿里智能信息事業(yè)群。調(diào)整后，通義PC及App團(tuán)隊(duì)與智能搜索產(chǎn)品“夸克”平級(jí)，原有的通義實(shí)驗(yàn)室，仍然留在阿里云體系內(nèi)。此前，阿里旗下的大模型家族“通義”，包括應(yīng)用層的“通義”App、PC端，均屬于阿里云體系。其中，通義大模型家族由達(dá)摩院開發(fā)——達(dá)摩院的主要職能，更偏向基礎(chǔ)科學(xué)和創(chuàng)新性技術(shù)研究；而阿里云又是一個(gè)To B業(yè)務(wù)，也不適合投入進(jìn)直面To C市場(chǎng)的應(yīng)用開發(fā)和推廣中。
彭博10月25日消息，瑞典測(cè)量技術(shù)和信息技術(shù)提供商?？怂箍担℉exagon）將評(píng)估根據(jù)瑞典所得稅法Lex Asea將其資產(chǎn)生命周期智能業(yè)務(wù)分拆給股東的可能性。?？怂箍嫡谠u(píng)估新公司在美國(guó)和瑞典的上市方案。
據(jù)彭博社援引知情人士消息稱，奇瑞控股近期正在考慮使其汽車部門在香港上市，估值約在500億元。報(bào)道稱，奇瑞控股正在尋求銀行的支持，以幫助進(jìn)行公司的首次公開募股（IPO），目前討論仍在繼續(xù)，IPO的具體規(guī)模等細(xì)節(jié)可能會(huì)有所變動(dòng)。對(duì)此向奇瑞方面進(jìn)行求證，但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
7月2日，在吉利汽車一季度業(yè)績(jī)會(huì)上，吉利汽車控股有限公司CEO桂生悅表示，未來領(lǐng)克品牌不會(huì)分拆單獨(dú)上市，集團(tuán)將按照整體戰(zhàn)略對(duì)領(lǐng)克品牌進(jìn)行更加深刻的整合，使整個(gè)吉利汽車的效率、成本、規(guī)模等各方面的結(jié)合達(dá)到一個(gè)最佳態(tài)勢(shì)。
11月15日消息，馬斯克在社交媒體上表示，關(guān)于SpaceX討論通過IPO將星鏈分拆出去的報(bào)道是假消息。
9月26日，阿里巴巴在港交所公告，擬分拆菜鳥智慧物流網(wǎng)絡(luò)有限公司并在香港聯(lián)合交易所有限公司主板獨(dú)立上市。擬議分拆將以菜鳥股份全球發(fā)售的方式進(jìn)行。擬議分拆完成后，本公司將繼續(xù)持有菜鳥50%以上的股份，因此，菜鳥將仍為本公司的子公司。
阿里巴巴9月11日早間在港交所公告，按照阿里巴巴集團(tuán)于2023年6月20日宣布的計(jì)劃，公司已于今日完成領(lǐng)導(dǎo)層交接，由蔡崇信接任公司董事會(huì)主席及吳泳銘接任公司首席執(zhí)行官及董事。另外，公司宣布吳泳銘將接替張勇出任阿里云智能集團(tuán)代理董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，委任于2023年9月10日生效。公司將繼續(xù)執(zhí)行之前宣布的計(jì)劃，對(duì)阿里云智能集團(tuán)進(jìn)行分拆，并另行為其委任管理團(tuán)隊(duì)。該分拆計(jì)劃的完成取決于多種因素，包括但不限于資產(chǎn)、負(fù)債和合同的成功重組、股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的實(shí)施、市場(chǎng)條件和相關(guān)管轄區(qū)的監(jiān)管審批。公司董事會(huì)對(duì)張勇過去16年來為阿里巴巴集團(tuán)做出的貢獻(xiàn)（包括張勇自2015年擔(dān)任首席執(zhí)行官、自2019年擔(dān)任董事會(huì)主席及自2022年領(lǐng)導(dǎo)阿里云智能集團(tuán)），表示衷心感謝。
中國(guó)電信董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官柯瑞文在半年度業(yè)績(jī)會(huì)上談及是否會(huì)將天翼云分拆時(shí)回應(yīng)稱，“沒有打算把云網(wǎng)隔離開，還沒到這個(gè)時(shí)候?！保ㄘ?cái)聯(lián)社）