小馬智行11月2日與北汽新能源達(dá)成L4無人駕駛車型開發(fā)技術(shù)合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，合作研發(fā)全無人Robotaxi車型，計(jì)劃于2025年推出。
10月19日，在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，北汽新能源總經(jīng)理張國富透露，公司在智能駕駛系統(tǒng)規(guī)劃方面，計(jì)劃到2025年主攻高階智能駕駛系統(tǒng)，比如高速公路輔助HWA超級巡航系統(tǒng)，到2026年以后量產(chǎn)應(yīng)用L4以上的無人駕駛系統(tǒng)及全自動的泊車系統(tǒng)。
9月2日，北汽藍(lán)谷公告，公司子公司北汽新能源擬通過北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌引入戰(zhàn)略投資者的方式增資擴(kuò)股，增資價(jià)格不低于經(jīng)備案的評估結(jié)果，增資金額不超過1,000,000.00萬元。本次增資順利實(shí)施后，公司仍為北汽新能源的控股股東。
7月9日，北汽新能源召開干部調(diào)整宣布會。原北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長劉宇不再兼任北汽新能源董事長；原北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉升任北汽集團(tuán)副總工程師，兼任北汽新能源董事長；原北汽新能源黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理張國富升任北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理；原北汽集團(tuán)經(jīng)營與管理部長劉觀橋調(diào)任北汽新能源黨委副書記，副總經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)營銷版塊的工作。
8月15日，福田汽車公告，擬以非公開協(xié)議方式向北汽新能源轉(zhuǎn)讓北京多功能廠機(jī)器設(shè)備類資產(chǎn)，交易價(jià)格為人民幣8.5億元（含稅）；公司擬向北汽新能源出租北京多功能廠土地使用權(quán)和房屋及其附屬設(shè)施，租金為人民幣8485萬元/年。