近日，中國移動設(shè)計院組織開展了國內(nèi)首個基于NR-NTN技術(shù)棧和Ku高通量衛(wèi)星的基站回傳上星驗證。由設(shè)計院牽頭的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊研發(fā)的NR-NTN衛(wèi)星基站與終端原型，通過亞太6D高通量衛(wèi)星建立連接，成功驗證了NR-NTN技術(shù)在基站衛(wèi)星回傳場景的通信效率及穩(wěn)定性。
據(jù)中國移動采購與招標(biāo)網(wǎng)消息，8月2日，中國移動公示了2024年小型衛(wèi)星基站車設(shè)備的集采結(jié)果，中標(biāo)候選人為新航達(dá)（重慶）智能汽車有限公司，其投標(biāo)報價為5025.67萬元（不含稅），5639.6587萬元（含稅）。中標(biāo)份額100%。 招標(biāo)公告顯示，中國移動本次小型衛(wèi)星基站車設(shè)備集采，主要采購的產(chǎn)品為小型衛(wèi)星基站車、車載系統(tǒng)及相關(guān)服務(wù)，預(yù)估采購規(guī)模約為26輛。項目共劃分成1標(biāo)包，中標(biāo)人數(shù)量為1家。 據(jù)了解，本次為中國移動總部首次集采小型衛(wèi)星基站車設(shè)備，公告中并未透露此次小型衛(wèi)星基站車設(shè)備的采購預(yù)算。從中標(biāo)人的投標(biāo)報價計算，每輛小型衛(wèi)星基站車中標(biāo)價為193.295萬元（不含稅）。
7月23日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《扎實推進(jìn)2024年下半年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)進(jìn)向好若干措施》。其中提出，做大做強(qiáng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)。出臺“數(shù)據(jù)要素×”行動實施方案，制定數(shù)據(jù)要素市場培育行動方案，遴選30個以上數(shù)據(jù)要素開發(fā)利用解決方案，支持鄭州創(chuàng)建國家級全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點城市。出臺支持平臺經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施，建立平臺經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)席會議制度，制定省重點培育企業(yè)、重點引進(jìn)企業(yè)兩個清單。研究制定全省算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，加快國家超算互聯(lián)網(wǎng)核心節(jié)點工程、航空港區(qū)智算中心建設(shè)，開展省級數(shù)據(jù)標(biāo)注基地建設(shè)試點，全年新建5G基站2.9萬個，數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架達(dá)到20萬架。
3月5日，記者獲悉，北京移動聯(lián)合中國移動研究院、中興通訊共同部署完成了北京首個車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)新型基站的端到端驗證。據(jù)悉，該新型基站在地面復(fù)雜的移動環(huán)境下能夠感知的范圍大約在500米左右，測量精度在1米左右，對變道等駕駛行為的感知準(zhǔn)確度達(dá)100%。目前該新型基站還處于單站試驗中，之后覆蓋范圍和精度還將進(jìn)一步提升，精度提升后有望開展大面積的試點布設(shè)。
第1中標(biāo)候選人為鑫諾衛(wèi)星，中標(biāo)份額為70％。
記者從交通運輸部海事局獲悉，9月15日，我國西沙北礁燈塔和浪花礁燈塔完成北斗船舶自動識別系統(tǒng)岸基基站的新建工作。兩座北斗基站首次在西沙海域正式投入使用，解決了我國船舶自動識別岸基系統(tǒng)在該海域的覆蓋盲區(qū)問題。據(jù)了解，兩座基站采用我國自主研發(fā)的北斗定位系統(tǒng)，基站的船舶自動識別系統(tǒng)數(shù)據(jù)均接入我國船舶自動識別系統(tǒng)岸基系統(tǒng)，使用北斗衛(wèi)星通信技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。為三沙船舶航行監(jiān)管、島礁生態(tài)保護(hù)等方面提供有力支撐，為南海船舶航行提供更加安全、可靠的導(dǎo)助航服務(wù)。
總預(yù)算4800萬元（不含稅）。