9月6日，中海達(dá)在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與百度Apollo在高精度差分定位方案產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域有業(yè)務(wù)合作，并向其量產(chǎn)交付 5G+V2X 智能天線(xiàn)。目前公司智能駕駛車(chē)載高精度業(yè)務(wù)收入占公司總體營(yíng)收占比較小。
從銀河航天公司獲悉，該公司已完成國(guó)內(nèi)首批星載毫米波AiP（Antenna In Package）瓦式多波束相控陣天線(xiàn)的批量研制。 銀河航天聯(lián)合創(chuàng)始人、首席技術(shù)官朱正賢表示，隨著瓦式多波束相控陣天線(xiàn)成本大幅降低、研制周期縮短，高性能衛(wèi)星產(chǎn)能將得到保證，有利于推動(dòng)我國(guó)低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的快速建設(shè)與部署，加速支持手機(jī)直連衛(wèi)星等低軌寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的通信需求。
10月26日，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)向中海達(dá)(300177.SZ)提問(wèn)，“貴公司走的高精度地圖無(wú)人駕駛技術(shù)是不是被淘汰了？”公司表示，公司的智能駕駛車(chē)載端軟硬件產(chǎn)品有高精度定位天線(xiàn)、車(chē)載組合型（4G/5G+GNSS）天線(xiàn)、高精度定位單元、慣性測(cè)量單元、地圖定位傳感器（IPM）、融合定位算法服務(wù)等。目前公司智能駕駛車(chē)載端軟硬件產(chǎn)品技術(shù)可支持IMU+視覺(jué)/IMU+GNSS的多種融合技術(shù)方案，滿(mǎn)足高精度地圖技術(shù)路線(xiàn)或純視覺(jué)技術(shù)路線(xiàn)的智能駕駛方案。
近日，成都高新區(qū)簽約中星遠(yuǎn)微（成都）科技有限公司，意味著中星遠(yuǎn)微低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)激光/微波液晶相控陣天線(xiàn)項(xiàng)目成功落地成都高新區(qū)。此次簽約落地的激光/微波液晶相控陣天線(xiàn)項(xiàng)目總投資2億元，項(xiàng)目將立足國(guó)家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，進(jìn)行低成本、低功耗、自主可控的激光/微波液晶相控陣天線(xiàn)的研發(fā)、測(cè)試及銷(xiāo)售，形成面向低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)地面終端產(chǎn)品系列，項(xiàng)目產(chǎn)品將覆蓋車(chē)載通信終端、艦船通信終端、星上通信終端等。
20日下午，在河北省石家莊市中國(guó)電科網(wǎng)絡(luò)通信研究院測(cè)試場(chǎng)，國(guó)際大科學(xué)工程平方公里陣列射電望遠(yuǎn)鏡（SKA）項(xiàng)目完成建設(shè)階段以來(lái)的首臺(tái)中頻天線(xiàn)吊裝。去年12月，科技部與國(guó)際組織平方公里陣列天文臺(tái)（SKAO）簽約中頻天線(xiàn)結(jié)構(gòu)實(shí)物貢獻(xiàn)協(xié)議。此次吊裝完成后，中國(guó)將陸續(xù)生產(chǎn)協(xié)議中的64臺(tái)中頻天線(xiàn)設(shè)備。（科技日?qǐng)?bào)）