近日，搭載小馬智行第七代自動駕駛系統(tǒng)的廣汽埃安霸王龍自動駕駛車輛，正式獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，在廣州和深圳開啟公開道路測試。這意味著小馬智行第七代自動駕駛車輛在完成實驗室與封閉場地的驗證后，正式進入真實交通環(huán)境開展測試。
6月1日，在2025年（第三屆）未來汽車先行者大會暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化論壇上，小馬智行與深圳西湖集團宣布達成戰(zhàn)略合作，計劃將在深圳合作打造自動駕駛出行服務車隊。根據(jù)協(xié)議，這批L4級別自動駕駛車隊將采用搭載小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。同時，雙方計劃在深圳逐步落地千臺級以上規(guī)模的車輛。
5月28日，小馬智行宣布與廣州市公共交通集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將利用各自優(yōu)勢，在自動駕駛汽車和出行平臺業(yè)務、自動駕駛汽車后服務市場業(yè)務、自動駕駛物流運營服務等領域展開合作。
5月27日，小馬智行宣布與迪拜道路交通管理局（RTA）日前達成戰(zhàn)略合作，將在當?shù)芈涞豏obotaxi車隊。此次合作標志著小馬智行全球化戰(zhàn)略布局取得新突破，其自動駕駛解決方案經(jīng)過中國一線城市復雜場景驗證，將在迪拜這一國際都市實現(xiàn)戰(zhàn)略延伸和快速落地。根據(jù)規(guī)劃，此次合作將分階段實施：2025年啟動測試運營，2026年推進全無人商業(yè)化運營，并實現(xiàn)與迪拜當?shù)氐罔F、有軌電車以及海上航線等多元交通網(wǎng)絡的無縫銜接。截至目前，小馬智行已在中國、美國、韓國、盧森堡等國持有Robotaxi牌照。
5月20日，小馬智行發(fā)布2025年第一季度財報。財報顯示，一季度總營收為1.02億元，同比增長12%。Robotaxi業(yè)務收入達1230萬元，同比增長200%，其中乘客車費收入同比增長800%。小馬智行正全力推進Robotaxi量產(chǎn)，2025年底車隊規(guī)模將達到千臺。 ?
5月15日，針對“5月13日北京亦莊一輛小馬智行無人駕駛汽車撞上路邊綠化帶后起火”的報道，小馬智行相關負責人向北京商報記者回應，5月13日上午9時30分左右，一臺車輛在運行過程中被檢測到狀態(tài)異常，彼時車內(nèi)無乘客，車輛觸發(fā)保護機制緊急停車，未發(fā)生碰撞事故，未造成任何人員傷亡，“工作人員在接到指令后2分鐘內(nèi)，趕到現(xiàn)場，在處理過程中車輛開始起火，工作人員配合相關部門已妥善處置。具體原因正在調(diào)查中。”
5月14日消息，從小馬智行相關人士處獲悉，該公司正計劃秘密提交香港上市申請。小馬智行方面對此消息不予置評。當日，小馬智行ADR美股盤前曾大漲17%。值得一提的是，今年3月，已有市場消息指出，小馬智行擬赴港二次上市，彼時仍處于初期探討階段。
5月6日，小馬智行與Uber宣布達成戰(zhàn)略合作，小馬智行Robotaxi服務和車隊將在今年下半年接入Uber平臺。雙方合作將于今年在中東市場啟動，未來計劃逐步擴展至更多國際市場。服務上線后，乘客在UberApp上預約打車行程時，可選擇由小馬智行Robotaxi車輛提供服務。
北京時間4月24日晚間消息，小馬智行因賣空池不足觸發(fā)交易限制，100股賣空訂單遭系統(tǒng)強制撤單。截至發(fā)稿，該股振幅高達30.28%，早盤最高觸及7.7美元，較昨日收盤價5.43美元暴漲41.80%，成交量已突破2000萬股，換手率達101%顯示交投異?；钴S，大量投資者參與多空博弈。消息面上，小馬智行近期宣布其第七代Robotaxi全部三款量產(chǎn)車型均選用禾賽集團的AT128激光雷達作為主要解決方案。每輛車將配備4個禾賽AT128激光雷達傳感器。
近日，小馬智行與騰訊云簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞L4級自動駕駛研發(fā)和Robotaxi服務落地開展戰(zhàn)略合作。雙方將通過云服務、地圖數(shù)據(jù)、信息安全、智能座艙生態(tài)等領域的技術合作，拓展Robotaxi在車端及用戶端的產(chǎn)品形態(tài)和業(yè)務場景，為L4級自動駕駛產(chǎn)品的商業(yè)化落地提速。在L4級自動駕駛研發(fā)方面，雙方圍繞Robotaxi的研發(fā)、測試和運營共同落地自動駕駛地圖方案和信息安全防護技術。同時，騰訊云通過發(fā)揮在云、大數(shù)據(jù)、仿真和AI等方面的技術優(yōu)勢，與小馬智行共同打造高效的自動駕駛研發(fā)和測試云平臺，覆蓋從研發(fā)、測試到運營的全生命產(chǎn)品周期，滿足L4級自動駕駛車載模型的大規(guī)模訓練、并行仿真等研發(fā)需求。
4月23日，全球L4級自動駕駛企業(yè)小馬智行于2025上海車展舉辦“向新而行”新聞發(fā)布會，全球首發(fā)第七代車規(guī)級自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，三款第七代Robotaxi家族量產(chǎn)車型也首次集體對外亮相，開啟量產(chǎn)征程。據(jù)介紹，小馬智行搭載第七代自動駕駛系統(tǒng)方案的Robotaxi車型擁有100%車規(guī)級零部件，自動駕駛套件總成本較前代下降70%、平臺化適配設計的三大亮點，并成為全球首個基于車規(guī)級芯片實現(xiàn)L4級全場景無人駕駛能力的系統(tǒng)方案。
4月18日，小馬智行宣布，將在2025上海車展全球首發(fā)新一代Robotaxi，第七代Robotaxi家族全系首次集體亮相，第七代自動駕駛系統(tǒng)全球首發(fā)。
小馬智行日前宣布獲得由盧森堡交通與公共工程部（Luxembourg's Ministry of Mobility and Public Works）頒發(fā)的首批Robotaxi測試許可，成為首批獲準在當?shù)亻_展路測的企業(yè)。這是繼在中國、美國、韓國獲得相關自動駕駛測試許可后，小馬智行在全球自動駕駛領域的又一重要進展。
3月28日消息，小馬智行宣布，獲得深圳市南山區(qū)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人市場化運營試點許可，在深圳核心中心城區(qū)，乘客可在小馬智行同名App或小程序約車。此前該服務已在北京、廣州等城市落地。小馬智行自動駕駛車輛在深圳的運營范圍已覆蓋前海、寶安中心區(qū)、南山后海和深圳灣等核心區(qū)域。近日，南山區(qū)推出《支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)“六個一”行動方案》，其中“一場景”重磅舉措落地，以“全區(qū)開放應用場景試點”為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)按下快進鍵。截至目前，小馬智行自動駕駛測試里程已累積近4500萬公里自動駕駛路測里程，其中包括近500萬公里無人化測試里程。
3月25日，小馬智行發(fā)布2024年第四季度及全年財報。財報顯示，2024年公司總營收達5.48億元，同比增長4.3%；自動駕駛出行服務收入為5328萬元，乘客車費收入增長明顯；經(jīng)調(diào)整研發(fā)費用同比增長14%，達10.06億元，主要用于第七代Robotaxi研發(fā)。截至2024年12月31日，現(xiàn)金等價物及長短期理財投資總額達60.23億元。小馬智行強調(diào)“Robotaxi業(yè)務優(yōu)先、中國市場優(yōu)先、一線城市優(yōu)先”的業(yè)務戰(zhàn)略，第四季度公司與廣汽埃安、北汽新能源分別達成Robotaxi量產(chǎn)合作，單季營收達2.59億元。
3月12日，小馬智行與康福德高（ComfortDelGro Corporation）聯(lián)合自動駕駛出行服務項目正式啟動，在廣州開啟運營。2024年7月，雙方宣布簽訂合作備忘錄，計劃在中國開啟自動駕駛出行服務的運營合作，后續(xù)拓展至其他國家及地區(qū)。
日前，有市場消息稱，自動駕駛公司小馬智行、文遠知行計劃赴港上市，目前處于初期探討階段。對此，小馬智行回應稱，公司暫無赴港二次上市計劃；文遠知行表示，沒有接到任何相關信息。
3月14日消息，從多個獨立信源處獲悉，小馬智行正在準備啟動港股上市計劃，“目前（該計劃）尚處于初期探討階段?！逼渲幸晃恢槿耸客嘎?。同時獲悉，文遠知行亦計劃赴港二次上市。對于上述消息，小馬智行方面表示，“公司暫無赴港二次上市計劃”；文遠知行則稱，“沒有接到任何相關信息”。
天眼查App顯示，近日，北京小馬慧行科技有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由1.2億美元增至1.4億美元。該公司成立于2017年4月，法定代表人為李衡宇，經(jīng)營范圍含新材料技術研發(fā)、新材料技術推廣服務、計算機系統(tǒng)服務、人工智能基礎軟件開發(fā)、人工智能應用軟件開發(fā)、網(wǎng)絡與信息安全軟件開發(fā)等，由香港小馬智行有限公司全資持股。