北京時(shí)間2025年9月5日19時(shí)39分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭，成功將開運(yùn)一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。此次任務(wù)還搭載發(fā)射了馭星三號(hào)08星、云遙一號(hào)27星。此次任務(wù)是谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭的第21次飛行。
北京時(shí)間2025年9月5日10時(shí)34分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭/遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)，成功將試驗(yàn)二十九號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該衛(wèi)星主要用于空間環(huán)境探測(cè)及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。此次任務(wù)是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第592次飛行。
9月4日，市場(chǎng)監(jiān)管總局召開的先進(jìn)制造標(biāo)準(zhǔn)支撐制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展主題新聞發(fā)布會(huì)上介紹，“十四五”期間，我國(guó)在高端裝備、智能制造等重點(diǎn)領(lǐng)域新承擔(dān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織技術(shù)機(jī)構(gòu)秘書處26個(gè)，中國(guó)專家新?lián)渭夹g(shù)機(jī)構(gòu)主席30個(gè)，新?lián)螄?guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作組召集人486個(gè)，在新能源汽車、新型電力系統(tǒng)、航空航天等領(lǐng)域新提出國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案880項(xiàng)，牽頭制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)532項(xiàng)。同時(shí)，積極推進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系兼容，4210項(xiàng)先進(jìn)適用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率超過90%。市場(chǎng)監(jiān)管總局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全、腦機(jī)接口等關(guān)鍵和新興技術(shù)領(lǐng)域，以及我國(guó)具有優(yōu)勢(shì)技術(shù)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，將中國(guó)智慧納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，支撐產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展。在腦機(jī)接口領(lǐng)域，我國(guó)專家正在牽頭制定了一系列引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，其中術(shù)語國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將統(tǒng)一國(guó)際各方認(rèn)知，為促進(jìn)腦機(jī)接口技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供共識(shí)，數(shù)據(jù)格式國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將統(tǒng)一數(shù)據(jù)應(yīng)用格式，促進(jìn)腦機(jī)接口技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。
截至今年6月底，我國(guó)在用算力中心機(jī)架總規(guī)模達(dá)1085萬標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架，智能算力規(guī)模達(dá)788百億億次/秒（EFLOPS）；存力規(guī)模超過1680艾字節(jié)（EB），相比2023年增長(zhǎng)約40%；已發(fā)布1509個(gè)大模型，在全球位居前列。近日，中國(guó)算力平臺(tái)完成山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、山東、河南、青海、寧夏、新疆10個(gè)省份分平臺(tái)接入工作，實(shí)現(xiàn)“平臺(tái)、主體、資源、生態(tài)、場(chǎng)景”全面貫通。作為國(guó)家級(jí)綜合性算力服務(wù)平臺(tái)，中國(guó)算力平臺(tái)集“供、需、服”于一體，可實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)、平臺(tái)和工具之間的兼容性和互操作性。截至7月底，平臺(tái)運(yùn)營(yíng)層注冊(cè)企業(yè)用戶超1000家，入駐算力服務(wù)商逾100家，上架優(yōu)質(zhì)算力產(chǎn)品110余項(xiàng)，接入主流基礎(chǔ)大模型和垂類模型90余個(gè)，累計(jì)沉淀數(shù)十億條算力監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)。
8月29日消息，記者從中國(guó)-阿拉伯國(guó)家博覽會(huì)上了解到，我國(guó)將與阿聯(lián)酋、約旦以及埃及等國(guó)家共同籌備建設(shè)氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用中心、早期預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)以及氣象人工智能模型等一批舉措，提高災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)預(yù)警能力，促進(jìn)人工智能技術(shù)在阿拉伯地區(qū)氣象領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用。面向氣象衛(wèi)星遙感應(yīng)用和能力建設(shè)需求，我國(guó)和阿聯(lián)酋將圍繞數(shù)據(jù)共享框架搭建、遙感應(yīng)用技術(shù)路徑規(guī)劃等重點(diǎn)領(lǐng)域，聯(lián)合建設(shè)氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用中心。目前，風(fēng)云氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)平臺(tái)已接入17個(gè)阿拉伯國(guó)家，提供4大類40種產(chǎn)品服務(wù)，同時(shí)，已連續(xù)多年為海灣國(guó)家提供高頻次、定制化的監(jiān)測(cè)服務(wù)。我國(guó)還將與約旦合作研發(fā)適配當(dāng)?shù)氐脑缙陬A(yù)警系統(tǒng)，通過高性能計(jì)算資源、人工智能（AI）氣象模型和AI早期預(yù)警算法等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)災(zāi)害性天氣預(yù)警在不同場(chǎng)景中的有效部署與應(yīng)用。
8月25日，記者獲悉，相關(guān)部門近期將會(huì)發(fā)放衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)牌照。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一位資深技術(shù)專家表示：“牌照的發(fā)放，意味著我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)邁出第一步。但要實(shí)現(xiàn)像星鏈那樣提供衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，仍需2~3年左右的時(shí)間?！?
中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院宣布，北京時(shí)間8月19日15時(shí)33分，我國(guó)“AIRSAT-05星/海哨二號(hào)”衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，并順利進(jìn)入預(yù)定軌道。該衛(wèi)星主載荷為X波段多極化合成孔徑雷達(dá)，支持多種工作模式，成像最高分辨率優(yōu)于1米，最大觀測(cè)幅寬超30萬米，并集成了智能化在軌處理模塊，可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量在軌雷達(dá)成像和冰、海信息智能提取。該衛(wèi)星還可與地面移動(dòng)載具實(shí)現(xiàn)星地信息的雙向互聯(lián)互通，大幅提升遙感衛(wèi)星觀測(cè)服務(wù)時(shí)效性。據(jù)了解，該衛(wèi)星納入中科衛(wèi)星科技集團(tuán)有限公司建設(shè)的AIRSAT星座運(yùn)行，將對(duì)海洋環(huán)境與安全、極地科考與航運(yùn)、國(guó)土資源調(diào)查、災(zāi)害應(yīng)急等應(yīng)用發(fā)揮重要支撐作用。
8月18日，截至今年6月底，我國(guó)已建設(shè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集超過3.5萬個(gè)，總體量相當(dāng)于中國(guó)國(guó)家圖書館數(shù)字資源總量的140倍左右。目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)模型訓(xùn)練使用的中文數(shù)據(jù)占比已超過60%，有的模型已達(dá)到80%?！笆奈濉币詠恚覈?guó)人工智能專利數(shù)量占全球總量的60%。
8月17日22時(shí)15分，我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征六號(hào)改運(yùn)載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌09組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。
據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，北京時(shí)間2025年8月15日22時(shí)47分，經(jīng)過約6.5小時(shí)的出艙活動(dòng)，神舟二十號(hào)乘組航天員陳冬、陳中瑞、王杰密切協(xié)同，在空間站機(jī)械臂和地面科研人員的配合支持下，圓滿完成既定任務(wù)，出艙航天員陳冬、王杰已安全返回問天實(shí)驗(yàn)艙，出艙活動(dòng)取得圓滿成功。與以往不同的是，此次神二十乘組在開展工作時(shí)有了一個(gè)新的助手，就是由天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船搭載上行的“悟空AI”大模型。在神二十乘組第三次出艙活動(dòng)的準(zhǔn)備工作中，“悟空AI”大模型就發(fā)揮了輔助支撐作用，同時(shí)它還為航天員在軌工作提供了智能化、專業(yè)化的支持?！拔蚩誂I”基于國(guó)內(nèi)開源模型開發(fā)，結(jié)合載人航天飛行任務(wù)需求，采用預(yù)訓(xùn)練和指令微調(diào)技術(shù)，構(gòu)建了專業(yè)領(lǐng)域大語言模型和以航天飛行知識(shí)規(guī)范為核心的知識(shí)庫。
近日，我國(guó)應(yīng)急管理領(lǐng)域北斗應(yīng)用首批兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——GB/T45935—2025《應(yīng)急管理 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用總體技術(shù)要求》與GB/T45936—2025《應(yīng)急管理 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)傳輸接口和通信協(xié)議規(guī)范》正式發(fā)布并實(shí)施。中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司九院704所全程深度參與了標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)、草案編寫、意見征集以及報(bào)批等工作，為標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、實(shí)用性和前瞻性提供了有力保障。
國(guó)家發(fā)展改革委黨組成員、國(guó)家數(shù)據(jù)局局長(zhǎng)劉烈宏8月14日在國(guó)新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上介紹，“十四五”時(shí)期我國(guó)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展。我國(guó)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施在規(guī)模、技術(shù)等方面處于世界領(lǐng)先地位，截至2025年6月底，5G基站總數(shù)達(dá)到455萬個(gè)，千兆寬帶用戶達(dá)2.26億戶，算力總規(guī)模位居全球第二，有力帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
8月13日14時(shí)43分，長(zhǎng)征五號(hào)乙運(yùn)載火箭/遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)升空，隨后將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌08組衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。長(zhǎng)五乙火箭和遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)均由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司一院抓總研制。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌08組衛(wèi)星由航天科技集團(tuán)五院抓總研制。此次任務(wù)是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第588次發(fā)射。
記者11日從中國(guó)航天科技集團(tuán)獲悉，由該集團(tuán)主導(dǎo)制定的兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，近日由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)正式發(fā)布。截至目前，由我國(guó)主導(dǎo)制定的航天領(lǐng)域ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布30項(xiàng)，發(fā)布和在研標(biāo)準(zhǔn)總數(shù)累計(jì)達(dá)38項(xiàng)。 據(jù)悉，此次發(fā)布的《航天系統(tǒng)—發(fā)射窗口估計(jì)與碰撞規(guī)避》(ISO 21740：2025)規(guī)定了發(fā)射窗口分析和安全發(fā)射時(shí)機(jī)識(shí)別程序的相關(guān)要求，以及碰撞規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣(安全距離、碰撞概率)的相關(guān)約束和要求；《航天系統(tǒng)—衛(wèi)星姿態(tài)軌道控制系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行要求》(ISO 16615：2025)規(guī)定了衛(wèi)星姿態(tài)與軌道控制系統(tǒng)在軌穩(wěn)定運(yùn)行的定義。
8月9日0時(shí)31分，我國(guó)太原衛(wèi)星發(fā)射中心在山東日照附近海域使用捷龍三號(hào)運(yùn)載火箭，成功將吉利星座04組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。
8月4日18時(shí)21分，我國(guó)在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)使用長(zhǎng)征十二號(hào)運(yùn)載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌07組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。此次任務(wù)是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第587次飛行。
8月3日，我國(guó)自主研發(fā)的噸級(jí)以上電動(dòng)垂直起降航空器首次實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)海石油平臺(tái)物資運(yùn)輸飛行。執(zhí)行此次飛行任務(wù)的峰飛航空2噸級(jí)eVTOL航空器”凱瑞鷗“，裝載新鮮水果和緊急藥品等物資，經(jīng)過58分鐘的跨海域飛行，降落在距離深圳海岸線150公里的海上油氣平臺(tái)，成功完成了運(yùn)輸任務(wù)。此次試飛將創(chuàng)新的航空技術(shù)與真實(shí)的海上作業(yè)需求深度融合，形成“研制+運(yùn)營(yíng)+場(chǎng)景”低空應(yīng)用落地閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了海陸長(zhǎng)距離低空緊急物資運(yùn)送、應(yīng)對(duì)漁船滋擾等場(chǎng)景的新突破。相比傳統(tǒng)依賴船舶和直升機(jī)的運(yùn)輸方式，電動(dòng)垂直起降航空器在運(yùn)營(yíng)成本、響應(yīng)速度、環(huán)保零碳以及適應(yīng)有限起降空間方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。
北京時(shí)間2025年7月31日10時(shí)00分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功將巴基斯坦遙感衛(wèi)星01星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。該衛(wèi)星主要用于國(guó)土普查和防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)域。此次任務(wù)是快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭的第29次飛行。
北京時(shí)間2025年7月30日15時(shí)49分，我國(guó)在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)使用長(zhǎng)征八號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌06組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。此次任務(wù)是海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)第三次成功發(fā)射，同時(shí)也是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第586次飛行。
7月15日，在2025新能源智能汽車新質(zhì)發(fā)展論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示，目前全球汽車圍繞智能化的競(jìng)爭(zhēng)已全面展開，我國(guó)在終端裝載率上走在了前列。中國(guó)L2級(jí)輔助駕駛的滲透率已超過50%，在全球市場(chǎng)中最高。今年以來，比亞迪“全民智駕”口號(hào)的提出，以及特斯拉FSD入華，使輔助駕駛技術(shù)成為消費(fèi)者購車的重要考慮因素。數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，新能源乘用車L2級(jí)及以上輔助駕駛功能裝車率已達(dá)77.8%。