當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日，埃隆·馬斯克在其位于洛杉磯的公司SpaceX發(fā)布的一段視頻中詳細(xì)介紹了“星際飛船”的開(kāi)發(fā)時(shí)間表，并表示預(yù)計(jì)這艘無(wú)人駕駛的“星際飛船”將于2026年年底之前飛往火星。
近日，福建省人民政府辦公廳印發(fā)《福建省提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，其中提出，發(fā)展新型消費(fèi)。實(shí)施促進(jìn)健康消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)，支持健康體檢、中醫(yī)康養(yǎng)等新業(yè)態(tài)發(fā)展，規(guī)范有序發(fā)展醫(yī)療美容消費(fèi)。加大品質(zhì)電商培育力度，舉辦2025年中國(guó)電商主播大賽，推廣“直播＋產(chǎn)業(yè)帶”模式。鼓勵(lì)通過(guò)跨境電商進(jìn)口優(yōu)質(zhì)商品，2025年，舉辦中國(guó)跨境電商交易會(huì)和中國(guó)（廈門(mén)）國(guó)際跨境電商展覽會(huì)。支持福州、泉州、三明等申請(qǐng)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，推動(dòng)發(fā)展低空旅游觀光、空中攝影、無(wú)人機(jī)表演、海島旅游等業(yè)態(tài)。
5月23日，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司發(fā)布《關(guān)于深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司退出民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照考試管理服務(wù)工作的公告》表示，基于業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整，經(jīng)中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司基于業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整，決定退出民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照考試管理服務(wù)工作。各訓(xùn)練機(jī)構(gòu)可自由選擇流轉(zhuǎn)至其他服務(wù)方，并請(qǐng)于5月31日前完成UOM系統(tǒng)的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)資質(zhì)流轉(zhuǎn)，6月1日起不再審批任何執(zhí)照考試。
預(yù)算金額為23721.74萬(wàn)元。
《武漢市民用無(wú)人駕駛航空器安全管理暫行辦法》將于2025年5月29日起施行，這也是武漢市第一部民用無(wú)人駕駛航空器安全管理工作規(guī)范性文件，武漢市公安局治安管理支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人19日對(duì)《辦法》進(jìn)行解讀。 據(jù)悉，《辦法》規(guī)范了武漢市無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)、銷售和使用，確立了安全有序、服務(wù)發(fā)展、分類管理、協(xié)同高效的基本原則。其中，公開(kāi)了適飛空域、管制空域及臨時(shí)管制空域；細(xì)化了民用無(wú)人駕駛航空器的登記、識(shí)別牌要求、操控員行為規(guī)范等。
5月20日，優(yōu)步（Uber）在美國(guó)亞特蘭大為精選出行用戶提供谷歌母公司Alphabet旗下無(wú)人駕駛部門(mén)Waymo的早期接入功能。
5月15日，針對(duì)“5月13日北京亦莊一輛小馬智行無(wú)人駕駛汽車撞上路邊綠化帶后起火”的報(bào)道，小馬智行相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者回應(yīng)，5月13日上午9時(shí)30分左右，一臺(tái)車輛在運(yùn)行過(guò)程中被檢測(cè)到狀態(tài)異常，彼時(shí)車內(nèi)無(wú)乘客，車輛觸發(fā)保護(hù)機(jī)制緊急停車，未發(fā)生碰撞事故，未造成任何人員傷亡，“工作人員在接到指令后2分鐘內(nèi)，趕到現(xiàn)場(chǎng)，在處理過(guò)程中車輛開(kāi)始起火，工作人員配合相關(guān)部門(mén)已妥善處置。具體原因正在調(diào)查中?！?
5月14日消息，據(jù)報(bào)道，百度或?qū)⒂?jì)劃在歐洲推出無(wú)人駕駛計(jì)程車，正與瑞士POSTAUTO洽談，將在歐洲國(guó)家推出APOLLO GO自動(dòng)駕駛服務(wù)。
5月2日消息，據(jù)悉，文遠(yuǎn)知行W5無(wú)人物流車獲得廣州南沙區(qū)首批無(wú)人駕駛裝備道路測(cè)試牌照，可在南沙區(qū)開(kāi)展道路測(cè)試活動(dòng)。W5無(wú)人物流車專為城市貨運(yùn)設(shè)計(jì)，采用L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)，具有5.5m3的載貨容積、220km續(xù)航里程及支持多車編隊(duì)功能，可滿足多場(chǎng)景下的城市貨運(yùn)需求。
本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4月24日，《市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單（2025年版）》對(duì)外公布，我國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入限制進(jìn)一步放寬。與此前實(shí)施的2022年版清單相比，《市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單（2025年版）》事項(xiàng)數(shù)量由117項(xiàng)縮減到106項(xiàng)。依據(jù)相關(guān)法律、行政法規(guī)，將無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)、電子煙等新型煙草制品生產(chǎn)批發(fā)零售等新業(yè)態(tài)新領(lǐng)域納入負(fù)面清單，對(duì)部分社會(huì)民生等領(lǐng)域管理措施進(jìn)行了完善調(diào)整。
4月10日消息，工信部就《民用無(wú)人駕駛航空器唯一產(chǎn)品識(shí)別碼》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（征求意見(jiàn)稿）公開(kāi)征求意見(jiàn)。文件規(guī)定了民用無(wú)人駕駛航空器整機(jī)唯一產(chǎn)品識(shí)別碼的編碼規(guī)則、登記備案、產(chǎn)品外包裝標(biāo)識(shí)、機(jī)體表面標(biāo)識(shí)、存儲(chǔ)與安全、廣播與報(bào)送的相關(guān)要求。文件適用于微型、輕型、小型、中型和大型民用無(wú)人駕駛航空器整機(jī)的產(chǎn)品管理。
4月3日，記者從北京主線科技有限公司獲悉，新疆維吾爾自治區(qū)喀什市于今日正式啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用項(xiàng)目，主線科技獲批首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試資質(zhì)。據(jù)介紹，主線科技已推出多款車規(guī)級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛卡車。截至目前，公司已累計(jì)交付車輛超800臺(tái)，安全行駛里程超8000萬(wàn)公里。
3月28日，百度旗下無(wú)人駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑宣布已與迪拜道路交通局(RTA)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，率先在迪拜市區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛規(guī)?；瘻y(cè)試和服務(wù)。雙方計(jì)劃，在迪拜部署超過(guò)1000臺(tái)全無(wú)人駕駛汽車。這也是蘿卜快跑首次在中國(guó)以外的地區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛規(guī)模化測(cè)試和服務(wù)。
3月29日，在北京召開(kāi)的2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）院長(zhǎng)張亞勤表示，無(wú)人駕駛將是未來(lái)五年最大的具身智能應(yīng)用，將是第一個(gè)通過(guò)“新圖靈測(cè)試”的具身智能。張亞勤預(yù)測(cè)，無(wú)人駕駛的“Chat GPT時(shí)刻”將在2025年到來(lái)，10%的新車在2030年將會(huì)有L4自動(dòng)駕駛的能力，屆時(shí)將迎來(lái)“DeepSeek時(shí)刻”。
中國(guó)民航局28日向廣東和安徽的兩家公司同時(shí)頒發(fā)了載人類民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證，這是全國(guó)首批載人類民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證，標(biāo)志著中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)“載人時(shí)代”序章正式開(kāi)啟。此次獲得合格證的兩家公司分別是：億航智能旗下全資子公司廣東億航通用航空有限公司及其在合肥的合資運(yùn)營(yíng)公司合肥合翼航空有限公司。
3月28日，特斯拉宣布，其Cybercab無(wú)人駕駛出租車將于今年6月在美國(guó)得州奧斯汀開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。2024年10月，該車正式發(fā)布，馬斯克曾表示Cybercab車輛成本預(yù)計(jì)低于3萬(wàn)美元。
3月27日，文遠(yuǎn)知行WeRide宣布，與法國(guó)自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商beti攜手，獲得法國(guó)純無(wú)人駕駛公開(kāi)道路測(cè)試和運(yùn)營(yíng)牌照。此次牌照允許文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴以40km/h的時(shí)速開(kāi)展運(yùn)，是法國(guó)目前批準(zhǔn)的時(shí)速最高的純無(wú)人道路測(cè)試和運(yùn)營(yíng)牌照。按照計(jì)劃，今年7月文遠(yuǎn)知行將與合作方實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程輔助1對(duì)多的純無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。
Lyft周四表示，計(jì)劃最早于今年夏天在其平臺(tái)上提供無(wú)人駕駛汽車，并稱看到人類駕駛員隨著自動(dòng)駕駛乘車變得越來(lái)越普遍而過(guò)渡到其他工作，例如車隊(duì)管理。Lyft負(fù)責(zé)駕駛體驗(yàn)的執(zhí)行副總裁Jeremy Bird稱，自動(dòng)駕駛汽車經(jīng)濟(jì)將創(chuàng)造新工作崗位，例如遠(yuǎn)端車輛支援、車隊(duì)管理以及地圖數(shù)據(jù)標(biāo)記和驗(yàn)證。
在18日舉辦的小鵬汽車2024年Q4財(cái)報(bào)電話會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，AI會(huì)驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)生巨大的變革，加速實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛和L4級(jí)無(wú)人駕駛。今年下半年，小鵬將在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別智能駕駛的軟件能力和體驗(yàn)。在2026年，小鵬還將規(guī)模量產(chǎn)支持L4級(jí)別低速場(chǎng)景無(wú)人駕駛的車型。同時(shí)，小鵬今年將會(huì)規(guī)模量產(chǎn)自研的圖靈芯片，可以同時(shí)應(yīng)用于汽車、飛行汽車和人形機(jī)器人，也可以同時(shí)用于全球化全場(chǎng)景快速部署。