特朗普政府為亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛子公司Zoox掃清了障礙，允許其測(cè)試無(wú)方向盤等傳統(tǒng)駕駛控制裝置的自動(dòng)駕駛汽車。美國(guó)交通部周三在一份聲明中表示，美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)已批準(zhǔn)豁免Zoox公司生產(chǎn)的定制無(wú)人駕駛汽車的聯(lián)邦車輛安全標(biāo)準(zhǔn)。此前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局與這家自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)商進(jìn)行了長(zhǎng)期反復(fù)的溝通。
6月10日消息，Uber、英國(guó)初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve宣布計(jì)劃在倫敦進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車測(cè)試。
5月15日，針對(duì)“5月13日北京亦莊一輛小馬智行無(wú)人駕駛汽車撞上路邊綠化帶后起火”的報(bào)道，小馬智行相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者回應(yīng)，5月13日上午9時(shí)30分左右，一臺(tái)車輛在運(yùn)行過(guò)程中被檢測(cè)到狀態(tài)異常，彼時(shí)車內(nèi)無(wú)乘客，車輛觸發(fā)保護(hù)機(jī)制緊急停車，未發(fā)生碰撞事故，未造成任何人員傷亡，“工作人員在接到指令后2分鐘內(nèi)，趕到現(xiàn)場(chǎng)，在處理過(guò)程中車輛開(kāi)始起火，工作人員配合相關(guān)部門已妥善處置。具體原因正在調(diào)查中。”
3月28日，百度旗下無(wú)人駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑宣布已與迪拜道路交通局(RTA)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，率先在迪拜市區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛規(guī)模化測(cè)試和服務(wù)。雙方計(jì)劃，在迪拜部署超過(guò)1000臺(tái)全無(wú)人駕駛汽車。這也是蘿卜快跑首次在中國(guó)以外的地區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛規(guī)模化測(cè)試和服務(wù)。
Lyft周四表示，計(jì)劃最早于今年夏天在其平臺(tái)上提供無(wú)人駕駛汽車，并稱看到人類駕駛員隨著自動(dòng)駕駛乘車變得越來(lái)越普遍而過(guò)渡到其他工作，例如車隊(duì)管理。Lyft負(fù)責(zé)駕駛體驗(yàn)的執(zhí)行副總裁Jeremy Bird稱，自動(dòng)駕駛汽車經(jīng)濟(jì)將創(chuàng)造新工作崗位，例如遠(yuǎn)端車輛支援、車隊(duì)管理以及地圖數(shù)據(jù)標(biāo)記和驗(yàn)證。
10月23日，極氪公司在MIX車型發(fā)布會(huì)上宣布，與Waymo合作開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛出行機(jī)器人已開(kāi)始國(guó)外路試，預(yù)計(jì)將成為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)交付的原生無(wú)人駕駛汽車。該車型基于極氪智能出行平臺(tái)浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)打造，由極氪歐洲創(chuàng)新中心（CEVT）設(shè)計(jì)與研發(fā)。今年7月，Waymo已將一批極氪電動(dòng)迷你面包車運(yùn)到美國(guó)，用于其無(wú)人駕駛出租車服務(wù)，并搭載了Waymo第六代傳感器套件。
馬斯克稱通用汽車放棄無(wú)人駕駛汽車計(jì)劃是因?yàn)樵摴镜募夹g(shù)不行。周二早些時(shí)候，通用汽車表示，由于監(jiān)管方面的不確定性，將停止對(duì)該公司自動(dòng)駕駛子公司Cruise生產(chǎn)的無(wú)人駕駛汽車Origin的研發(fā)工作?！巴ㄓ闷嚾∠@項(xiàng)工作的真正原因是他們無(wú)法讓其成行，而不是因?yàn)楸O(jiān)管機(jī)構(gòu)，”馬斯克說(shuō)。他還表示通用汽車的技術(shù)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
7月16日消息，上海7月4日正式發(fā)布無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可，至今已有約半個(gè)月，期間各家智駕企業(yè)主要都在聚焦測(cè)試前期的準(zhǔn)備工作與微調(diào)，預(yù)計(jì)最快將在未來(lái)一周內(nèi)啟動(dòng)面向普通市民的無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)地測(cè)試，測(cè)試期間全程免費(fèi)。測(cè)試企業(yè)方面介紹，首批預(yù)計(jì)將有5輛車投入公開(kāi)測(cè)試，后續(xù)還有會(huì)新車陸續(xù)跟進(jìn)，車型也會(huì)有所增加，具體以實(shí)際測(cè)試后的表現(xiàn)機(jī)動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)能。
5月21日消息，英國(guó)《自動(dòng)駕駛汽車法案》（Automated Vehicles Act，簡(jiǎn)稱AV）在獲得王室批準(zhǔn)后，這一被英國(guó)自稱“世界領(lǐng)先”的自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管規(guī)定正式生效。王室批準(zhǔn)是任何立法在成為法律之前必須通過(guò)的最后一道程序。英國(guó)政府表示，全自動(dòng)駕駛汽車可能會(huì)在兩年內(nèi)在英國(guó)上路行駛。
5月15日消息，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人Sam Altman和日本汽車制造商鈴木汽車參投美國(guó)無(wú)人駕駛汽車初創(chuàng)公司Glydways。
6月19日消息，英國(guó)首次允許無(wú)人駕駛汽車商用。據(jù)介紹，無(wú)人駕駛汽車通過(guò)操作員遠(yuǎn)程控制到達(dá)乘客的設(shè)定位置，之后乘客可自行開(kāi)往目的地，完成訂單后，操作員再將車輛駛回指定位置。為了安全起見(jiàn)，目前，這些無(wú)人駕駛汽車上會(huì)安排一名駕駛員，但并不需要他操作。