近日，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過《關(guān)于深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)的意見》，為推動(dòng)人工智能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深度融合以及規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用明確了方向。百度副總裁石清華表示，《意見》的出臺標(biāo)志著中國人工智能發(fā)展邁入全面融合、深化應(yīng)用的新階段。據(jù)了解，百度近十年累計(jì)投入的研發(fā)資金超過1800億元。繼提前完成培養(yǎng)500萬AI人才目標(biāo)后，百度宣布，未來五年將培養(yǎng)1000萬AI人才。
法拉第未來8月27日宣布，公司創(chuàng)始人兼全球Co-CEO賈躍亭與全球總裁Jerry Wang已根據(jù)此前簽署的10b5-1交易計(jì)劃，首次執(zhí)行該計(jì)劃下的公司普通股購買。8月25日，賈躍亭增持了約20萬美元的FF普通股，Jerry Wang購買了約2.5萬美元的FF普通股。賈躍亭將在未來三周內(nèi)陸續(xù)完成該計(jì)劃下的剩余股份購買，Jerry Wang在該計(jì)劃下的下一次購股預(yù)計(jì)將在一個(gè)月后進(jìn)行。
近日，2025年濟(jì)南市未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用場景需求征集通知在市工業(yè)和信息化局官網(wǎng)發(fā)布。此次征集的應(yīng)用場景需求涉及人工智能、空天信息、元宇宙等12個(gè)領(lǐng)域。在空天信息領(lǐng)域，應(yīng)用場景需求方向?yàn)樯虡I(yè)航天領(lǐng)域（衛(wèi)星、火箭、航空器等）制造、發(fā)射、運(yùn)營、應(yīng)用、服務(wù)等；低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域（整機(jī)、核心部件、飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)載系統(tǒng)、檢驗(yàn)檢測等）制造、飛行、保障、服務(wù)等。在元宇宙領(lǐng)域，應(yīng)用場景需求方向?yàn)閂R、AR、數(shù)字人、軟件、硬件、算法應(yīng)用、元宇宙+等。
日前，智能眼鏡頭部企業(yè)Rokid副總裁蔡國祥接受了觀察者網(wǎng)的深度訪談，探討了AI+AR眼鏡的市場現(xiàn)狀，以及未來的發(fā)展趨勢。蔡國祥認(rèn)為，未來眼鏡一定會取代手機(jī)，成為人們必不可少的個(gè)人信息和交互終端，甚至每個(gè)人可能不止擁有一副。但這一轉(zhuǎn)變不會在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生。要讓眼鏡真正取代手機(jī)，他認(rèn)為至少需要3到5年的時(shí)間。這取決于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，包括顯示效果的提升（如全彩、高分辨率、大視場角）、娛樂功能的增強(qiáng)（如觀影、游戲）、計(jì)算能力的提升（接近或超過手機(jī)）、以及續(xù)航時(shí)間的延長（能夠支撐一整天的使用）。當(dāng)這些條件都具備時(shí)，人們出門可能就不再需要手機(jī)，只需佩戴一副眼鏡即可。
8月12日消息，OpenAI CEO OpenAI Sam Altman在X上表示：鑒于GPT-5帶來的需求激增，我們在未來幾個(gè)月的算力優(yōu)先分配如下：1. 首先確保當(dāng)前付費(fèi)版ChatGPT用戶的總可用量比GPT-5推出前更多。2. 其次優(yōu)先滿足API需求，直至達(dá)到當(dāng)前分配的產(chǎn)能和已對客戶做出的承諾。（粗略估計(jì)，以現(xiàn)有產(chǎn)能可在當(dāng)前基礎(chǔ)上再支持約30%的新API增長。）3. 提升ChatGPT免費(fèi)版的服務(wù)質(zhì)量。4. 再優(yōu)先滿足新的API需求。我們計(jì)劃在未來5個(gè)月內(nèi)將算力集群擴(kuò)容一倍，因此這一情況有望改善。
蘋果近日的另一項(xiàng)專利暗示，未來Vision Pro頭顯或?qū)⒅С肿x取唇語，用戶無需發(fā)出聲音，頭顯可通過讀取唇部動(dòng)作來接收命令。該專利名為“帶有語音輸入結(jié)構(gòu)的電子設(shè)備”，蘋果構(gòu)想了在佩戴者無法說話的場景下，通過讀取唇語實(shí)現(xiàn)語音輸入。蘋果的專利申請指出，在需要謹(jǐn)慎、隱私或安靜的環(huán)境中，聲音輸入可能存在不便。專利申請還提到了多種可能的傳感器組合，包括用于檢測嘴部運(yùn)動(dòng)的視覺傳感器、檢測面部振動(dòng)或變形的傳感器、基于眼部注視的輸入選擇內(nèi)部攝像頭，以及用于檢測確認(rèn)輸入選擇的手勢的外部攝像頭。
企查查APP顯示，近日，陜西未來低空產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資發(fā)展合伙企業(yè)（有限合伙）成立，出資額15億元，經(jīng)營范圍包含：以自有資金從事投資活動(dòng)。企查查股權(quán)穿透顯示，該企業(yè)由西安航投未來資本管理集團(tuán)有限公司等共同出資。
8月4日，高德地圖宣布全面AI化，基于超二十年的數(shù)據(jù)、技術(shù)和場景研發(fā)經(jīng)驗(yàn)積累，推出了全球首個(gè)AI原生地圖應(yīng)用：高德地圖2025，旨在以AI技術(shù)將地圖導(dǎo)航服務(wù)體驗(yàn)推升至另一次元，重塑出行行前、行中、行后與物理世界的交互方式。其中包含了首個(gè)專精出行生活的智能體——“小高老師”，用戶通過語音向小高老師提問，小高老師能基于模型推理能力，提供完整解決方案，并能一鍵查看路線、完成導(dǎo)航，為超10億用戶提供全新的AI體驗(yàn)和因時(shí)因地的最優(yōu)出行攻略。 即日起，用戶升級高德地圖APP最新版，搜索“空間智能”即可體驗(yàn)。
8月3日，山姆奧特曼宣布，OpenAI未來幾個(gè)月將發(fā)布大量新東西，包括：新模型，猜測可能是開源模型和GPT-5；新產(chǎn)品，猜測可能是sora 2 、GPT-4o圖像更新。
7月30日消息，在Chamath Palihapitiya主持的All-In播客節(jié)目中，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛表示人工智能是“史上最偉大的技術(shù)均衡器”，并預(yù)測在未來5年內(nèi)，AI領(lǐng)域創(chuàng)造的百萬富翁，要多于互聯(lián)網(wǎng)20年創(chuàng)造的。
7月27日，深圳理工大學(xué)與上海微小衛(wèi)星工程中心就共建未來太空醫(yī)院簽署合作協(xié)議。據(jù)了解，未來太空醫(yī)院旨在為提升航天員健康保障和人類健康水平，拓展在軌醫(yī)學(xué)健康監(jiān)測和生命系統(tǒng)保障能力，聚焦先進(jìn)的疾病預(yù)防與治療，打破航天、醫(yī)學(xué)、生物學(xué)等限制，開展前沿太空生命與健康保障等領(lǐng)域研發(fā)，以及為非航天員太空旅行、星系探索等太空健康保障作儲備。
7月18日下午消息，近日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在接受采訪中表示，“預(yù)計(jì)未來十年，低空飛行的飛機(jī)將改變城市間的出行方式”。據(jù)何小鵬介紹，小鵬汽車在飛行汽車領(lǐng)域已有十幾年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，其第一款飛行汽車可實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造性折疊并自動(dòng)收納到汽車尾箱，該飛行汽車若在2026年量產(chǎn)，有望成為全球最大的飛機(jī)廠商。
在7月18日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部總工程師謝少鋒介紹，持續(xù)培育發(fā)展動(dòng)能，下一步要組織實(shí)施國家科技重大專項(xiàng)和國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，開展專項(xiàng)行動(dòng)，培育新產(chǎn)業(yè)、打造新動(dòng)能，加快發(fā)展生物制造、低空產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)人形機(jī)器人、元宇宙、腦機(jī)接口等未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，超前布局新領(lǐng)域新賽道。
谷歌公司周二表示，未來兩年將在美國最大電網(wǎng)覆蓋的多個(gè)州投資250億美元，用于數(shù)據(jù)中心和人工智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。谷歌稱還將斥資30億美元對賓夕法尼亞州的兩座水電站進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以滿足該地區(qū)數(shù)據(jù)中心和人工智能領(lǐng)域不斷增長的電力需求。
7月15日下午，在國務(wù)院新聞辦公室舉辦的“新征程上的奮斗者”中外記者見面會上，杭州宇樹科技股份有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官王興興表示，人形機(jī)器人雖然現(xiàn)在處于行業(yè)發(fā)展早期，但在未來3年-5年的時(shí)間將會加速在行業(yè)應(yīng)用落地，比如工業(yè)場景、服務(wù)場景以及一些危險(xiǎn)場景開始嘗試落地和應(yīng)用。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。2
上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司(智元機(jī)器人運(yùn)營主體)及其核心團(tuán)隊(duì)共同出資設(shè)立的持股平臺，擬至少收購上緯新材合計(jì)63.62%股份。本次股權(quán)交易完成后，上緯新材控股股東將變更為智元機(jī)器人及其管理團(tuán)隊(duì)共同持股的主體。7月9日，智元機(jī)器人方面回應(yīng)稱，智元機(jī)器人暫無在未來12個(gè)月內(nèi)對上市公司主營業(yè)務(wù)做出重大改變或調(diào)整的明確計(jì)劃，暫無在未來12個(gè)月內(nèi)對上市公司及其子公司的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進(jìn)行重大資產(chǎn)重組的明確計(jì)劃，或上市公司擬購買或置換資產(chǎn)的重大重組明確計(jì)劃。
6月24日，在夏季達(dá)沃斯論壇期間，御風(fēng)未來創(chuàng)始人兼CEO謝陵在現(xiàn)場接受采訪時(shí)表示，2024年低空行業(yè)的過度火熱，讓外界對低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了不切實(shí)際的過高期待，仿佛“馬上就能坐上空中出租車”，這種情況并不合理。今年，算是進(jìn)入了一個(gè)更好的狀態(tài)，雖然看起來關(guān)注度不如去年，但實(shí)際上，國家層面正推出一系列實(shí)質(zhì)性的促進(jìn)政策。關(guān)于行業(yè)發(fā)展節(jié)奏，謝陵認(rèn)為，低空載人出行真正迎來“元年”可能還需三到五年時(shí)間。他表示，2028年實(shí)現(xiàn)適航取證是有可能的，御風(fēng)未來也可能在這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)取得關(guān)鍵進(jìn)展，但真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模安全運(yùn)營還需要進(jìn)一步探索和驗(yàn)證。
6月24日，順灝股份公告稱，經(jīng)核查，公司近日與軌道辰光簽署了相關(guān)協(xié)議，公司出資1.1億元參與軌道辰光的本輪融資，該投資金額未達(dá)到相關(guān)規(guī)則及公司內(nèi)部制度要求的審議和披露標(biāo)準(zhǔn)。公司持有軌道辰光的股份比例為19.30%，目前公司未直接參與軌道辰光的日常經(jīng)營管理，公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)也未與軌道辰光的業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。軌道辰光的經(jīng)營范圍包括衛(wèi)星技術(shù)綜合應(yīng)用系統(tǒng)集成、衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)、衛(wèi)星移動(dòng)通信終端制造、衛(wèi)星移動(dòng)通信終端銷售等。軌道辰光的“天數(shù)天算”業(yè)務(wù)可能在未來5年內(nèi)有明確的商業(yè)價(jià)值，太空數(shù)據(jù)中心的“地?cái)?shù)天算”業(yè)務(wù)可能在未來5-10年逐步具備與地面數(shù)據(jù)中心進(jìn)行競爭的優(yōu)勢。
廣汽集團(tuán)董事長、總經(jīng)理馮興亞6月20日表示，現(xiàn)在并不是廣汽埃安上市最佳時(shí)機(jī)，目前最重要的是將廣汽埃安估值做大，尋找合適時(shí)機(jī)再進(jìn)行資本運(yùn)作，形式可能包括繼續(xù)推動(dòng)上市，或者集團(tuán)收購等。對于近日員工持股的相關(guān)問題，馮興亞稱，未來員工退出的渠道也可能會很多樣，除上市或集團(tuán)收購，也可以股東方式獲得企業(yè)分紅。“目前支付員工利息和本金沒有問題，如實(shí)在有困難，公司也會盡力給予幫助?！贝送猓瑢τ诎０参磥?，馮興亞透露，廣汽會不斷把優(yōu)質(zhì)資源注入廣汽埃安，包括昊鉑品牌。接下來，埃安計(jì)劃將出租車(B端)單獨(dú)打造一個(gè)新的品類，埃安專注C端，昊鉑則定位新能源車高端品牌。