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汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致供應(yīng)商壓力大:利潤(rùn)不到10%、賬期長(zhǎng)達(dá)120天,業(yè)內(nèi):或直接影響汽車(chē)安全

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近日,比亞迪、吉利銀河、上汽通用等車(chē)企陸續(xù)發(fā)布降價(jià)促銷(xiāo)活動(dòng)引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)或掀起新一輪價(jià)格戰(zhàn)。此前,有媒體走訪多家供應(yīng)商發(fā)現(xiàn),隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)打起“價(jià)格戰(zhàn)”,上游企業(yè)利潤(rùn)空間持續(xù)壓縮至10%,賬期也長(zhǎng)達(dá)120天。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為“價(jià)格戰(zhàn)”可能導(dǎo)致供應(yīng)商陷入虧損和汽車(chē)質(zhì)量安全問(wèn)題。