5月18日，深藍航天總部暨液體火箭總裝基地開業(yè)啟動活動在無錫高新區(qū)舉行。深藍航天總部暨液體火箭總裝基地項目總投資15億元，總占地面積75.2畝，建筑面積20800平方米，主要承擔(dān)“星云”系列液氧煤油可回收復(fù)用運載火箭的總裝集成任務(wù)，具備年產(chǎn)10發(fā)火箭整箭及100臺發(fā)動機的能力，達產(chǎn)后可實現(xiàn)29億元營收規(guī)模。
據(jù)深藍航天官微3月6日消息，近期深藍航天完成新一輪融資，總規(guī)模近5億元人民幣。本輪融資由泰山產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資集團旗下泰安遠望新能源產(chǎn)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）領(lǐng)投，資金將重點投向"星云"系列可回收液體火箭的研發(fā)攻堅與商業(yè)化落地，配合泰安航天產(chǎn)業(yè)集群形成協(xié)同效應(yīng)，進一步鞏固深藍航天在回收復(fù)用商業(yè)運載火箭領(lǐng)域的技術(shù)護城河。
泰伯網(wǎng)訊，據(jù)企查查，2月5日，廣州深藍星云航天科技有限公司注冊成立，法定代表人為霍亮，注冊資本1000萬人民幣，經(jīng)營范圍含火箭控制系統(tǒng)研發(fā)；技術(shù)進出口；衛(wèi)星移動通信終端銷售；通信設(shè)備制造;衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)；衛(wèi)星通信服務(wù)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；火箭發(fā)射設(shè)備研發(fā)和制造；火箭發(fā)動機研發(fā)與制造。股東信息顯示，該公司由江蘇深藍航天有限公司100%持股。
據(jù)深藍航天消息，廈門深藍航天有限公司于2024年12月29日上午在廈門市集美區(qū)正式開業(yè)。開業(yè)儀式上，深藍航天與天衛(wèi)科技達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將為天衛(wèi)科技的衛(wèi)星計劃和國際業(yè)務(wù)客戶，提供衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)。
10月23日消息，據(jù)深藍航天官方介紹，10月24日晚6時，深藍航天董事長霍亮將在交個朋友淘寶直播間。此次直播將介紹公司商業(yè)飛船載人工作的進展和計劃，并推出2027年載人飛船首次亞軌道載人旅行飛船船票的預(yù)售活動，票價150萬。據(jù)悉，此次太空旅行將采用深藍航天星云-1火箭發(fā)射，是國內(nèi)首款可入軌回收復(fù)用的火箭。飛船高約4米，最大直徑3.5米，起飛重量7.5t，最大飛行高度100km~150km，失重時間300s，可搭載6名旅客。
9月22日13時40分，江蘇深藍航天有限公司于內(nèi)蒙古“深藍航天額濟納旗航天港”實施了星云一號首次高空垂直回收飛行試驗?？苫厥諒?fù)用的一子級箭體在飛行試驗的最后著陸階段發(fā)生異常，此次試驗任務(wù)未取得完全成功。按照《星云一號首次高空垂直回收飛行試驗試驗大綱》總共11項主要試驗驗證任務(wù)，在本次飛行試驗中，其中10項成功完成，1項未完成。
據(jù)深藍航天官微8月13日消息，近日，液體可回收運載火箭研發(fā)及發(fā)射服務(wù)提供商深藍航天宣布完成B3輪戰(zhàn)略融資。本輪由正悅投資正合云帆基金投資。據(jù)介紹，完成本輪融資之后，深藍航天還將在廈門市集美區(qū)設(shè)立國際業(yè)務(wù)和服務(wù)總部。預(yù)計8月底，深藍航天將實施可回收運載火箭星云一號一子級的高空垂直回收飛行試驗。
近日，深藍航天完成B2輪融資，全力加速可回收火箭技術(shù)創(chuàng)新與星云一號（以下簡稱“星云-1”）可回收復(fù)用火箭商業(yè)化進程。無錫高新區(qū)投控集團領(lǐng)投本輪融資，并成為多輪次的基石投資者，完成及鎖定資金近10億元。據(jù)了解，新一輪融資將主要用于加強技術(shù)研發(fā)、擴大生產(chǎn)規(guī)模、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理以及加速市場推廣。目前星云-1火箭的首發(fā)準(zhǔn)備工作正緊鑼密鼓地進行著。計劃于2025年底首飛的星云-2火箭，起飛規(guī)模將達到1000噸，同時也具備可回收重復(fù)使用能力。
近日，深藍航天星云一號可回收復(fù)用液體運載火箭柵格舵展開性能試驗取得圓滿成功。柵格舵作為火箭回收過程中的重要機構(gòu)，實現(xiàn)箭體的俯仰、偏航、滾轉(zhuǎn)三通道控制，其順利展開對火箭的安全回收至關(guān)重要。本輪試驗?zāi)M柵格舵在火箭回收過程中的展開過程，并通過多次試驗充分驗證了柵格舵機構(gòu)設(shè)計的正確性和合理性，以及展開結(jié)構(gòu)的可靠性和快速拆裝能力。同時，創(chuàng)新實現(xiàn)了柵格舵展開解鎖無火工品、無需供氣，大幅降低了展開成本，提升了操作的可控性，非火工展開方式對于重復(fù)使用也更為友好。 本次柵格舵展開性能試驗是深藍航天星云一號可回收復(fù)用液體運載火箭首飛前的階段性試驗之一，為2024年底星云一號火箭首飛奠定堅實基礎(chǔ)。
近期，深藍航天成功完成B輪、B1輪數(shù)億元人民幣融資，為可回收火箭發(fā)展注入強勁動力。本輪融資由方正和生、濟鋼東泰基金等在航天和硬科技領(lǐng)域均有豐富的機構(gòu)共同投資。所融資金將用于回收復(fù)用技術(shù)的開發(fā)、2024年首發(fā)星云-1回收復(fù)用火箭的生產(chǎn)，以及團隊建設(shè)和人才引進。星云-1型火箭首型試驗火箭預(yù)計于2024年首飛。
8月23日，深藍航天“星云-1”運載火箭配套的“雷霆-R1”液氧煤油發(fā)動機一級飛行+垂直回收完整飛行時序（全飛行時序）三次起動整機試車獲得圓滿成功。本次試車是國內(nèi)首次成功完成液氧煤油火箭發(fā)動機全飛行時序三次起動整機試車，模擬了“星云-1”回收復(fù)用運載火箭一子級真實飛行剖面下液體發(fā)動機的整個工作過程，標(biāo)志著“雷霆-R1”完成了地面驗證階段重要的里程碑。本次試驗覆蓋了“星云-1”運載火箭一子級入軌飛行+垂直回收的全飛行剖面，采用地面試車模擬飛行狀態(tài)的方式，檢驗了發(fā)動機的全方位性能指標(biāo)和任務(wù)適應(yīng)性，為“星云-1”運載火箭入軌+回收奠定了更加堅實的動力基礎(chǔ)。