總部位于多倫多（Toronto）的自動駕駛?cè)斯ぶ悄埽ˋI）企業(yè)Waabi Innovation將與沃爾沃卡車展開合作，在美國擴大無人駕駛卡車的生產(chǎn)，并計劃在未來將這些車輛引入加拿大。Waabi公司在2月4日宣布，將為卡車制造商沃爾沃提供其生成式人工智能駕駛系統(tǒng)，雙方將合作開發(fā)自動駕駛卡車，并在商業(yè)上實現(xiàn)規(guī)?；?
據(jù)小馬智行官微1月17日消息，小馬智行與中國外運近日在廣東江門續(xù)簽青騅物流合資協(xié)議，再度升級其合作關(guān)系，深度構(gòu)建自動駕駛卡車規(guī)?；虡I(yè)落地新模式，為雙方合資公司青騅物流未來發(fā)展指明方向。此次合資協(xié)議續(xù)簽，是小馬智行與中國外運戰(zhàn)略合作的補充與再深化。
共同社消息，11月5日，五十鈴汽車、日野汽車等日本國內(nèi)4家商用汽車廠商啟動自動駕駛卡車公路聯(lián)合實證試驗。在卡車司機不足問題日益嚴重的背景下，自動駕駛技術(shù)的開發(fā)競爭日趨激烈。各廠商以能在特定條件下無人駕駛的“Level 4”級（L4級）車輛為對象，對起步、停車、并入主線能否順暢進行確認。
據(jù)小馬智行官微消息，近日，小馬智行在北京首批獲準開展自動駕駛卡車編隊行駛測試，這是去年11月獲得廣州首個自動駕駛卡車編隊行駛測試牌照后，小馬智行獲得的又一編隊自動駕駛測試許可。
5月7日消息，主線科技近日宣布獲得數(shù)億元融資，由產(chǎn)業(yè)資本民航投資基金以及政府基金順創(chuàng)產(chǎn)投、常州鐘樓金控聯(lián)合投資。據(jù)了解，本輪募集資金將推動自動駕駛技術(shù)及前瞻產(chǎn)品的研發(fā)與量產(chǎn)。 主線科技成立于2017年，致力于L4級別自動駕駛技術(shù)研發(fā)，為客戶提供全場景智能運輸解決方案和服務(wù)。目前，主線科技已研發(fā)三款L4級自動駕駛卡車，聚焦港口和干線物流兩大場景，每年數(shù)億元收入。
今日有消息稱理想汽車正在籌劃進軍自動駕駛卡車領(lǐng)域，理想汽車對此回應(yīng)：暫無進軍自動駕駛卡車領(lǐng)域的計劃，我們近期的確有招聘自動駕駛卡車領(lǐng)域背景的人才，其應(yīng)用背景是智能制造領(lǐng)域，用于開展智能駕駛物流進行零部件高效配送的項目。
9月7日消息，記者從知情人士處獲悉，理想汽車正在籌劃進軍自動駕駛卡車領(lǐng)域，或由智能駕駛業(yè)務(wù)VP郎咸朋帶隊。記者了解，理想目前已通過多家獵頭在行業(yè)中尋覓自動駕駛卡車相關(guān)人才，并已有其他自動駕駛公司員工在理想進行過面試。 該崗位名稱為“卡車自動駕駛技術(shù)總監(jiān)”，崗位描述的主要內(nèi)容為，“全面負責工廠物流卡車自動駕駛的系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)、測試和試驗驗證工作，交付安全、高效的自動駕駛產(chǎn)品”。（界面新聞）
共享出行服務(wù)公司優(yōu)步（UBER）首席執(zhí)行官：如果想要維持利潤水平，就需要在支出方面嚴守紀律；公司正在尋找其他伙伴，以搜尋新任CFO人選；未來五年間優(yōu)步將聚焦于業(yè)務(wù)規(guī)模狀況；自動駕駛卡車在未來將是公司業(yè)務(wù)的重要組成部分；公司正在開發(fā)人工智能聊天機器人，并使用人工智能技術(shù)強化開發(fā)與工程部門的生產(chǎn)率；非常看好自動駕駛汽車，專注于安全問題；公司的“超級應(yīng)用”愿景正在取得進展。
谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo正在放緩其子公司Via正在進行的自動駕駛卡車的開發(fā)。該公司在一份聲明中表示：“隨著我們決定專注于叫車服務(wù)，我們將推遲我們在卡車運輸方面的商業(yè)和運營努力，以及該業(yè)務(wù)部門的大部分技術(shù)開發(fā)。我們將繼續(xù)與戰(zhàn)略合作伙伴戴姆勒卡車北美公司合作，推進自動駕駛卡車平臺的技術(shù)開發(fā)。”（財聯(lián)社）
7月7日消息，日前，2023世界新能源新材料大會在鄂爾多斯召開。滴滴自動駕駛貨運業(yè)務(wù)KargoBot負責人韋峻青出席大會，并在現(xiàn)場首次展示了KargoBot研發(fā)的L4級新能源自動駕駛卡車。他表示，KargoBot正在大力推進新能源化，在KargoBot已經(jīng)部署的100多臺自動駕駛卡車中，新能源車占比已經(jīng)超過60%。