9月2日，蔚來發(fā)布2025年二季度財(cái)報(bào)。蔚來公司二季度交付72056臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.6%，環(huán)比增長(zhǎng)71.2%。二季度營(yíng)收190.1億元，同比增長(zhǎng)9.0%，環(huán)比增長(zhǎng)57.9%。二季度綜合毛利率10.0%，現(xiàn)金儲(chǔ)備272億元，研發(fā)投入30.1億。三季度交付指引87000臺(tái)至91000臺(tái)，同比增長(zhǎng)40.7%至47.1%，三季度營(yíng)收指引218.1億元至228.8億元。
近日，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在公司內(nèi)部發(fā)表全員講話，并回答員工問題。在提及對(duì)蔚來世界模型NWM的評(píng)價(jià)及預(yù)期時(shí)，李斌表示不要被不全面的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)帶節(jié)奏，蔚來的智能駕駛世界模型NWM在優(yōu)先保障安全的前提下，一直在行業(yè)中都處于領(lǐng)先的位置。同時(shí)李斌還透露，今年蔚來NWM有新的版本規(guī)劃，他認(rèn)為再經(jīng)歷兩個(gè)版本，蔚來世界模型會(huì)在行業(yè)里回到數(shù)一數(shù)二的位置。
8月30日消息，蔚來創(chuàng)始人李斌內(nèi)部講話曝光，重申今年四季度實(shí)現(xiàn)盈利。李斌談到，現(xiàn)在很多用戶認(rèn)可我們的車、服務(wù)和技術(shù)，不買我們車的原因至少30%-40%是因?yàn)閾?dān)心蔚來會(huì)不會(huì)倒。如果我們盈利，這個(gè)謠言不就不攻自破，用戶的信心就會(huì)增強(qiáng)，很多問題都迎刃而解。四季度盈利有機(jī)會(huì)做到，也必須做到。這場(chǎng)階段性的戰(zhàn)役我們必須打贏，請(qǐng)大家全力以赴去做好這個(gè)事情。
8月26日，前蔚來、理想高管李雋加盟賈躍亭團(tuán)隊(duì)，成為FF&FX全球供應(yīng)鏈副總裁、中國(guó)區(qū)首席戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)增長(zhǎng)官。公開資料顯示，李雋2020年12月加入理想汽車，先后任動(dòng)力總成和熱管理系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理及供應(yīng)商社區(qū)高級(jí)總監(jiān)、供應(yīng)鏈零部件集群總經(jīng)理。之后他加入蔚來汽車，擔(dān)任供應(yīng)鏈助理副總裁，供應(yīng)鏈管理資深專家。
企查查APP顯示，近日，蔚來汽車科技（安徽）有限公司再成功注冊(cè)兩枚“NOMI”商標(biāo)，國(guó)際分類為科學(xué)儀器，已申請(qǐng)商品/服務(wù)包括：教學(xué)機(jī)器人；科學(xué)研究用具有人工智能的人形機(jī)器人；生物芯片傳感器；芯片（集成電路）等。據(jù)了解，蔚來汽車的NOMI是其自主研發(fā)的車載人工智能交互系統(tǒng)，被譽(yù)為“懂我”的智能伙伴。
愛企查App顯示，近日，新芯航途（蘇州）科技有限公司發(fā)生工商變更，新增深圳市創(chuàng)新資本投資有限公司、蔚來資本旗下合肥蔚來產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等為股東，同時(shí)注冊(cè)資本由約1226.9萬元人民幣增至約1499.8萬元人民幣。新芯航途（蘇州）科技有限公司成立于2023年12月，法定代表人為李俊，經(jīng)營(yíng)范圍包括科技推廣和應(yīng)用服務(wù)、軟件開發(fā)、集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)等。
8月19日消息，據(jù)報(bào)道，蔚來公司銷量穩(wěn)步攀升，上周銷量達(dá)7183臺(tái)，上升至周榜前四，超越小米汽車，連續(xù)三周以明顯優(yōu)勢(shì)超越理想。核心原因在于樂道L90的持續(xù)熱銷，第三周交付2331臺(tái)，三周累計(jì)6400臺(tái)，穩(wěn)居大型SUV周銷量榜TOP2，超過理想L7+L8+L9總和。
7月8日消息，HERE地圖官網(wǎng)發(fā)文，宣布該公司與蔚來旗下firefly螢火蟲子品牌達(dá)成合作，HERE將為螢火蟲品牌(海外車型)提供地圖數(shù)據(jù)及位置服務(wù)，以提升其電動(dòng)汽車產(chǎn)品與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的性能。同時(shí)螢火蟲(海外車型)還將整合HERE的實(shí)時(shí)限速數(shù)據(jù)，確保其智能車速輔助系統(tǒng)(ISA)符合歐盟法規(guī)。
7月1日，蔚來創(chuàng)始人李斌發(fā)布微博稱，在剛剛過去的周末，蔚來世界模型NWM開始陸續(xù)推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上。這標(biāo)志著蔚來自研的全球首顆車規(guī)級(jí)5納米智駕芯片神璣NX9031的應(yīng)用性能達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)。李斌提到，蔚來芯片的NPU、ISP、SOC等前后端核心技術(shù)都是完全自研的，這在做芯片的主機(jī)廠里很少見。神璣NX9031流片一次成功，是全球首個(gè)成功流片、首個(gè)量產(chǎn)上車的車規(guī)級(jí)5納米高階智能駕駛芯片，而且很快實(shí)現(xiàn)了多個(gè)車型的同步切換和功能推送。“從神璣NX9031芯片上車之后的表現(xiàn)來看，我們初步實(shí)現(xiàn)了自研芯片的戰(zhàn)略目標(biāo)?！崩畋髮懙馈?
6月18日消息，蔚來擬為旗下芯片相關(guān)業(yè)務(wù)引入戰(zhàn)略投資者。消息稱蔚來芯片自研團(tuán)隊(duì)目前以業(yè)務(wù)部門的形式存在，后續(xù)計(jì)劃成立項(xiàng)目實(shí)體。蔚來計(jì)劃向戰(zhàn)略投資者出讓少量股權(quán)，但將繼續(xù)保持對(duì)該項(xiàng)目實(shí)體的控制權(quán)。相關(guān)人士對(duì)此回應(yīng)：屬于猜測(cè)性消息。一位行業(yè)人士針對(duì)融資后的股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行推測(cè)，認(rèn)為存在兩種可能：其一，僅引入外部資金，項(xiàng)目實(shí)體股權(quán)由蔚來企業(yè)主體和外部投資者兩方持有，芯片自研團(tuán)隊(duì)仍保留在蔚來體系內(nèi)；其二，設(shè)立員工持股平臺(tái)，與蔚來企業(yè)主體、外部投資者共同持有項(xiàng)目實(shí)體全部股權(quán)，實(shí)現(xiàn)事實(shí)上的業(yè)務(wù)分拆。最終落地方案尚需各方進(jìn)一步協(xié)商確定。
愛企查App顯示，近日，武漢蔚來能源有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由7.84億人民幣增至17.84億人民幣，增幅約128%。該公司成立于2017年5月，法定代表人為沈斐，經(jīng)營(yíng)范圍包括能量回收系統(tǒng)研發(fā)、新能源汽車換電設(shè)施銷售、電機(jī)及其控制系統(tǒng)研發(fā)、汽車零部件研發(fā)、電力行業(yè)高效節(jié)能技術(shù)研發(fā)、小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)、普通機(jī)械設(shè)備安裝服務(wù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)等。股東信息顯示，該公司由蔚來能源投資（湖北）有限公司全資持股。
6月11日，蔚來汽車官方微博表示，將持續(xù)貫徹60天以內(nèi)的支付賬期，攜手上下游合作伙伴共同促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共創(chuàng)可持續(xù)和更美好的未來。
近日，一則關(guān)于樂道汽車與滴滴網(wǎng)約車渠道合作的話題在網(wǎng)絡(luò)熱傳，6月4日，蔚來汽車在回應(yīng)稱，這是一個(gè)小誤解，只是區(qū)域公司為了賣車的戰(zhàn)術(shù)安排。
6月3日，蔚來發(fā)布2025年一季度財(cái)報(bào)。蔚來公司一季度營(yíng)收超120億元，同比增長(zhǎng)超21%，研發(fā)投入超30億元。一季度新車交付42,094臺(tái)，同比增長(zhǎng)超40%，一季度整車毛利率10%。二季度交付指引7.2萬至7.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.5%至30.7%，二季度交付預(yù)計(jì)環(huán)比大增71%-78%。
6月1日，蔚來法務(wù)部發(fā)布聲明稱，部分證券信息平臺(tái)及社交平臺(tái)突然出現(xiàn)了關(guān)于蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪近期持股數(shù)量變動(dòng)的嚴(yán)重不實(shí)信息，并遭大量傳播。公司在此確認(rèn)秦力洪的持股數(shù)量未發(fā)生任何變動(dòng)，該信息完全失實(shí)，涉嫌嚴(yán)重?cái)_亂正常資本市場(chǎng)秩序，誤導(dǎo)投資者，并對(duì)企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)工作造成困擾。目前，部分涉事證券信息平臺(tái)已將相關(guān)不實(shí)信息刪除。公司將采取法律手段，維護(hù)自身合法權(quán)益，并保留對(duì)轉(zhuǎn)載傳播等行為進(jìn)一步追究法律責(zé)任的權(quán)利。
5月30日，蔚來世界模型NWM首個(gè)版本正式開啟推送。首批推送車型為超過40萬臺(tái)的Banyan榕車型。Cedar雪松車型，包括ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T在內(nèi)，將會(huì)于6月底開啟推送。
5月8日，蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟稱網(wǎng)傳NWM世界大模型版本沒通過工信部測(cè)試，不予通過的消息為造謠。據(jù)悉，蔚來世界模型NWM是中國(guó)首個(gè)生成式智能駕駛模型，能通過生成式建模、長(zhǎng)時(shí)序推演而做出端到端架構(gòu)決策。
4月10日，蔚來內(nèi)部公布人事變動(dòng)：蔚來原用戶關(guān)系（UR）負(fù)責(zé)人沈泓因個(gè)人原因離職，該職位由原蔚來上海區(qū)域公司總經(jīng)理孫明接任，向高級(jí)副總裁魏健匯報(bào)，并不再擔(dān)任蔚來上海區(qū)域公司總經(jīng)理。此外，夏慶華將接任蔚來上海區(qū)域公司總經(jīng)理一職，向公司總裁秦力洪匯報(bào)，不再擔(dān)任樂道用戶運(yùn)營(yíng)及服務(wù)負(fù)責(zé)人。值得一提的是，今年年初，蔚來曾對(duì)UR部門進(jìn)行過多次內(nèi)部裁員，裁員比例在10%左右，不同地區(qū)會(huì)有一定差異。與此同時(shí)，李斌也開始在內(nèi)部推行“CBU”機(jī)制，要求每一筆開支都要有回響，開始倒逼組織從"不計(jì)成本做服務(wù)"向"刀刃對(duì)內(nèi)要效率"轉(zhuǎn)變。
4月8日晚間，四維圖新發(fā)布公告稱，其參股公司南京四維智聯(lián)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四維智聯(lián)”）已完成股份制改造及相關(guān)工商變更登記，并取得南京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局換發(fā)的新營(yíng)業(yè)執(zhí)照。公開資料顯示，四維圖新持有四維智聯(lián)27.0150%的股份，為第一大股東。滴滴（通過Top Grove Limited及滴滴智慧交通科技有限公司持股）持股20.5986%。此外，騰訊、蔚來、博世等企業(yè)亦通過相關(guān)持股主體參股四維智聯(lián)。
3月27日，蔚來宣布，擬發(fā)行不超過118,793,300股公司A類普通股，具體將視市場(chǎng)條件和其他因素而定。公司目前計(jì)劃將本次發(fā)行所得凈收益用于智能電動(dòng)汽車技術(shù)及新產(chǎn)品的研發(fā)、進(jìn)一步強(qiáng)化資產(chǎn)負(fù)債表以及一般企業(yè)用途。